Pensavo... Se oggi decidessi di cambiare macchina e volessi stare sui 15-16.000 € mi son venute in mente queste 4 auto (poco importa se son di segm. diversi):

       A1 1.2 TFSI Attr.   Rio 1.2 EX Plus   Leon 1.4 16V Ref.   Polo 1.4 Highline 5p
Prezzo    € 16.940              € 14.000              € 16.550                 € 16.437
Potenza      63 Kw                 62 Kw                  63 Kw                    63 Kw
Cilindr.    1.197 cc              1.248 cc               1.390 cc                1.390 cc
Coppia   16,3 Kgm            12,2 Kgm              13,4 Kgm               13,5 Kgm

Vi dico che la nuva Rio almeno dalle foto mi piace moltissimo (e da quando un mio vicino di casa si è preso la nuova Sportage, che ha la stesso nuovo design) mi è scattata quella scintilla come mi capitò oramai 20 anni quando presi la semi-sconosciuta/snobbata Audi 80 Avant... Non sarà mica che è arrivato un nuovo 'chiodo'...


Come 2a scelta andrei di Polo... C'è da dire però che la nuova A1 SB mi attira tanto tanto, se non fosse che ha un prezzo troppo alto...

Ma come fa a costare così poco la Rio (idem per la Sportage)!? Hanno tutto e di più (oltre ai 7 anni di garanzia!!!) e costano come le entrylevel delle concorrenti europee.. Mah!?

Io sceglierei la A1 , anche se la Rio mi piace pure , ma ho avuto modo di guidarle entrambe durante "le salon de l'auto a Bruxelles " et devo ammettere che guida ho preferito l'audi 

Dimmi pure tutto della Rio, pro e contro... Impressioni, dubbi, curiosità, ecc. ecc...
Sulla A1 non ho dubbio alcuno.

Che differenza avrebbero gli allestimenti di Rio/a1 con le versioni da te postate?

Beh come hai detto te come fa a costare così poco per quello che offre , i pro : modello nuovissimo super accessoriata(almeno qui da noi), assemblaggio molto migliore di certe europei, 7 anni di garanzia .......i contro rimane  una kia, anche se devo ammettere sta facendo buone scelte per cambiare la propria immagine ;-)

La A1 è la "base", mentre la Rio è la più accessoriata (e costa ancora 3.mil. euro di meno!) e quindi c'ha tutto (come i cerchi da 17")...
So già che i materiali non possono essere a pari livello ma fa impressione comunque questi prezzi di Kia!

Comunque come qualità percepita(solo per gli interni) e un tantino sotto le altre che hai postato a parte la leon .....:

io la MiTo

AH ECCO perchè mi piacciono le nuove Kia!??

Sei anni fa, le automobili Kia erano scatole di latta anonime di nessuna conseguenza particolare nel grande schema delle cose, ha venduto sul prezzo e non certo come classe mondiale oggetti desiderabili. Oggi la gamma Kia è ammirata, rispettata, e anche invidiata. Le sue auto sono ben fatte, buoni esecutori, e soprattutto di bell'aspetto. Che la qualità va essenzialmente attribuita ad un uomo, Peter Schreyer, Chief Design Officer di Kia e il nostro uomo scelto all'unanimità of the Year.
Nonostante il suo aspetto giovanile e la vitalità, Schreyer , 58 anni , è un veterano del settore, dopo aver trascorso più di metà della sua vita nel design automobilistico, prima con Audi nel 1980, poi a Volkswagen, Audi e ritorno come capo progettista 1994-2002, in cui egli è stato determinante nel riconoscimento a livello mondiale Audi come marchio di design di alta qualità. Schreyer è stato personalmente riconosciuto con il premio più alto di design della Repubblica federale di Germania e un dottorato honoris causa dal Royal College of Art, dove ha studiato nel 1979 e 1980.
Schreyer non deve pretendere di essere un ragazzo di macchina, lui è la cosa reale. Impressionato in gioventù dalla Jaguar E-Type e la Porsche 911, possedeva una Fiat X1 / 9 a 21, e oggi ha un sovralimentato Pininfarina Spider Azzurra (Fiat 124) roadster e un V-12-alimentato E- tipo coupé. Ha un appartamento a Francoforte durante la settimana, ma ha mantenuto la casa di famiglia nei pressi di Ingolstadt così i suoi figli adolescenti non sono stati sradicati dalle loro scuole quando si è unito a Kia nel 2006.
' Sono stato in Corea 82 volte fino ad ora,' dice, e anche se è destinato a fare il viaggio una volta al mese, ' in media faccio una ventina di viaggi l'anno.' Dato che egli è responsabile per lo studio europeo di Francoforte, un altro a Irvine, in California, lo studio principale vicino a Seoul, e uno studio nuovo satellite di Shanghai che non ha ancora visitato, trascorre molto tempo in aereo. Ha venduto il proprio Cessna un paio di anni fa, non avendo mai il tempo di volare da solo.
http://www.euromotorbari.it/default_155.html

Per come la vedo io non spenderei mai tutti quei soldi per un'A1 base. Kia tutta la vita.

io quoto pasquale, con la Mito. una mamma che conosco ha portato a casa una 1.4 105cv con sport etc pack (cerchiazzi da 17 etc) a 12000..però è un chiodo da paura.

ormai serve un piccolo turbo anche sul segmento B (punto, mito, etc).

la Fabia?è una Polo un filo più morbida e ricarrozzata..

io scarterei l'A1, tra le citate se è adeguatamente accessoriata forse andrei di Leon essendo di una categoria superiore, con tutto quel che ne deriva in termini di maggior confort, spazio ecc.
In seconda battuta anche polo non mi dispiace.

La rio è molto bella (forse la + bella tra le citate), andrebbe vista dal vivo, non ho mai avuto esperienza di questo marchio ma ne parlano molto bene.

Comunque mito è ancora meglio

Se avessi soldi da buttare la A1 dato che è quella con + coppia, altrimenti la Rio.

qual è l'auto di partenza?

Bah mi piacciono tutte e 3 le piccoline.
La leon non mi piace.

Gli interni dell Rio non li ho mai visti... Se son carini, visto che è ben accessoriata io andrei su quella.
Se non costasse uno sproposito la A1 se ben accessoriata è di sicuro la più bella di tutte.