La Lotus ha deciso di ritirarsi dai test pre-season in corso sul circuito di Barcellona a causa dei problemi riscontrati sul nuovo telaio della E20, che si sono rivelati più seri del previsto. La vettura aveva completato ben 1788 km a Jerez, ma il problema oggi si è manifestato in fase di alta velocità.

Test Barcellona 2° giornata ore 11,00

1. Vettel - Red Bull - 1'23"056
2. Alonso - Ferrari - + 0"584
3. Hulkenberg - Force India - + 1"019
4. Perez - Sauber - + 1"062
5. Hamilton - McLaren - + 1"104
6. Ricciardo - Toro Rosso - + 1"390
7. Rosberg - Mercedes - + 2"526
8. Bottas - Williams - + 3"307
9. Pic - Marussia - + 5"747
10. Petrov - Caterham - + 5"756

Grandi passi avanti........

Giaà ma a fine gionata pare ancora meglio.

Test Barcellona 2° giornata
Secondo giorno di prove per la Ferrari sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona. Fernando Alonso ha proseguito nel lavoro di sviluppo e di acquisizione dati sul comportamento della F2012. Il pilota spagnolo è riuscito, a detta del team, a completare il programma previsto per la giornata, percorrendo 87 giri, il piu' veloce in 1'23''180, 4° tempo, migliorando così di quasi 1" l' 1'24''100 di ieri 5° tempo del test. Le prove proseguiranno anche domani, in pista per la Rossa Felipe Massa.
A svettare in testa alla classifica delle prove è la Force India di Hulkenberg che precede la sauber di Perz e la Red bull di Vettel.
1. Nico Hulkenberg - Force India - 1'22"608 - 112 giri
2. Sergio Perez - Sauber - + 0"040 – 85
3. Sebastian Vettel - Red Bull - + 0"283 – 104
4. Fernando Alonso - Ferrari - +0"572 – 87
5. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - +1"031 – 48
6. Lewis Hamilton - McLaren - + 1"189 – 120
7. Nico Rosberg - Mercedes - + 1"947 – 82
8. Valtteri Bottas - Williams - + 3"130 – 117
9. Vitaly Petrov - Caterham - + 3"997 – 69
10. Charles Pic - Marussia - + 5"484 – 108

Ecco cosa pensa Alonso della nuova macchina al termine dei test:
“Stiamo ancora raccogliendo informazioni sulla macchina: sono cose che a questo punto avremmo dovuto aver già recepito ma la F2012 pare assai complicata da capire e abbiamo bisogno di comprenderne meglio il comportamento. Ricordo che lo scorso anno eseguimmo un test di durata solo nell’ultimo giorno ed eravamo un secondo e mezzo distanti da Red Bull. Un test del genere sarà sempre il benvenuto ma preferisco avere una macchina veloce su cui trovare l’affidabilità piuttosto che una macchina forte ma lenta.
È troppo presto per dire se potremo essere in grado di lottare per la vittoria in Australia"
In parole povere non è che ci sia da esultare.

Secondo la stampa tedesca, la Mercedes avrebbe pronto un rinnovo per Michael Schumacher, e dice che il team tedesco vorrebbe prolungare il contratto al kaiser per altre due stagioni
Proprio martedì, durante la prima giornata di test, Michael Schumacher aveva dichiarato di non voler parlare del suo contratto e di eventuali rinnovi, ma preferiva concentrarsi sulle prove e sullo sviluppo della nuova Mercedes W03.
L’indiscrezione non viene smentita dalla Mercedes, anzi, è proprio il team manager Ross Brawn a spiegare:
“Prima di parlare con qualunque altro candidato pilota, dobbiamo trattare con Michael”.

Secondo me e' tutta pretattica.

Non penso, o almeno lo sarà solo fino ad un certo punto.
Ieri ad esempio hanno provato 3 tipi di scarichi e pare non abbiano ancora trovato la soluzione, stiano aspettando altre opzioni da Maranello.

Test Barcellona 3° giornata ore 10,30
1. Schumacher - Mercedes - 1'24"236
2. Vergne - Toro Rosso - + 0"389
3. Webber - Red Bull - + 0"599
4. Maldonado - Williams - + 0"757
5. Kobayashi - Sauber - + 0"889
6. Button - McLaren - + 1"008
7. Massa - Ferrari - + 2"233
8. Petrov - Caterham - + 5"006

quando sono tutti + lenti, schumy è sempre il primo, come mai?
c'era la pioggia?

le temperature al mattino sono assai rigide, fino alle 12,00 non superano i 10°, condizioni che durante i GP sono rare come le mosche bianche.

Test Barcellona 3° giornata
Continuano nel segno delle sorprese i test invernali della F1 al Montemelò, vicino Barcellona. Dopo il miglior tempo di ieri della Force India di Nico Hulkenberg, oggi, nella 3/a giornata di prove, è stata la volta del venezuelano Pastor Maldonado (Williams-Renault) a stupire tutti risultando alla fine il più veloce in 1'22"391. Bene anche il sette volte iridato Michael Schumacher, 2/o con la nuova Mercedes in 1'23"384. 6/o tempo per la Ferrari di Felipe Massa e la Red Bull di Mark Webber, 1'24"771.
Felipe Massa ha proseguito nel lavoro di sviluppo e acquisizione dati sul comportamento della F2012 iniziato nei giorni scorsi da Fernando Alonso. Il pilota brasiliano ha sostanzialmente completato il programma previsto per la giornata, percorrendo in totale 84 giri (quasi tutti con pneumatici Pirelli P Zero Hard), il piu' veloce nel tempo di 1.24.771.
Il brasiliano ha comunque dichiarato che la macchina è migliorata nettamente rispetto ai test di Jerez.
Mi stupisce che la Ferrari è sempre quella che conclude la sessione con il n° di giri effettuati più basso!!! Problemi?
1. Pastor Maldonado - Williams - 1'22"391
2. Michael Schumacher - Mercedes - + 0"993
3. Kamui Kobayashi - Sauber - + 1"191
4. Jenson Button - McLaren - + 1"527
5. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - + 2"042
6. Mark Webber - Red Bull - + 2"380
7. Felipe Massa - Ferrari - + 2"380
8. Paul di Resta - Force India - + 3"255
9. Timo Glock - Marussia - + 3"782
10. Vitaly Petrov - Caterham - + 4"057

La Lotus è tornata subito ad Enstone per correggere i problemi al telaio della E20 individuati nel corso della prima giornata di test collettivi al Montmelò.
Al momento per la squadra britannica resta solo una sessione di test da quattro giorni sempre a Barcellona in programma l'1-4 marzo, dopodiché ci sarà la “prima” stagionale a Melbourne.
Per compensare questo problema, Lotus ha chiesto di effettuare tre giorni di test privati al di fuori del calendario ufficiale, possibilmente a Silverstone. Resta da vedere se le altre squadre accetteranno questa richiesta.

per quanto riguarda l'ultima sessione di prove in programma dall’1 al 4 marzo,Ferrari e Red Bull team inizieranno un giorno dopo rispetto alle altre squadre, cioè dal 2 al 5 marzo. Inizialmente era stato il team di Maranello a farne richiesta, ed in seguito quello austriaco ha deciso di accodarsi chiedendo il permesso al Cavallino che ha acconsentito. Motivo di questione logistica, come spiega il team principal della Red Bull, Chris Horner:
“Abbiamo deciso di unirci alla Ferrari per correre da venerdì a lunedì anziché da giovedì a domenica, abbiamo posticipato di un giorno perchè da un punto di vista logistico per noi la cosa ha più senso. Abbiamo chiesto alla Ferrari se potevamo unirci a loro e hanno accettato. La cosa è permessa dalle regole in merito ai test e, infatti, seppur per ragioni diverse, anche la Lotus lo fa”.