la flosi immagino sia innamoratissima di un vecchio bavoso e ricchissimo

Test Mugello 1° giornata
Classifiva alle 16.15 con prove sospese per eccesso di pioggia e nessun tempo significativo migliorato rispetto alla mattinata
1. Fernando Alonso - Ferrari - 1'22"444
2. Mark Webber - Red Bull - + 1"204
3. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - + 1"447
4. Jerome D'Ambrosio - Lotus - + 1"604
5. Nico Rosberg - Mercedes - + 1"656
6. Kamui Kobayashi - Sauber - + 2"292
7. Oliver Turvey - McLaren - + 2"859
8. Jules Bianchi - Force India - + 3"031
9. Rodolfo Gonzalez - Caterham - + 4"753
10. Charles Pic - Marussia - + 4"915
11. Valtteri Bottas - Williams - + 6"735

Ecco una delle novità della Ferrai in pista al Mugello, i nuovi scarichi che soffiano verso il basso, sono visibili in corrispondenza della "a" del nome dello sponsor ACER

 nuovi scarichi Ferrari.jpg (104.24 KB - scaricato 94 volte.)

+1

A causa delle imprevedibili condizioni meteo sul circuito del Mugello, Lotus ha deciso di escludere Kimi Raikkonen dai suoi programmi per i test infra-stagionali sul suolo toscano; il driver finnico sarebbe dovuto scendere in pista nella giornata di oggi, per poi lasciare il posto a Romain Grosjean per la tornata conclusiva.

La Ferrari di Felipe Massa, in pista oggi nella seconda giornata di test collettivi al Mugello, ha montato al posteriore gli scarichi gia' visti negli scorsi gran premi, e non invece i nuovi terminali provati ieri sulla F2012 pilotata da Fernando Alonso.

Test Mugello 2° giornata:
Tempo poco nuvoloso forse si riesce a provare con pista asciutta!!!
Classifica alle ore 11:00
 
1. Grosjean - 1'21"603
2. Kobayashi - 1'22"424
3. Vergne - 1'22"715
4. Webber - 1'23"071
5. Massa - 1'23"363
6. Schumacher - 1'23"948

oggi sono stato al Mugello, gran bella giornata.

Essendo con i miei figli non sono potuto restare fino alla fine e neanche girare troppo in lungo e in largo (definirli disinteressati è anche poco...) comunque da quello che si vedeva Schumacher guida sempre al meglio, devo dire che la classe si vede ancora.
Bene anche Vettel (che ha girato nel pomeriggio), incostante Massa che alla 1a staccata spiattellava spesso le gomme.
Penoso Paffet (tester McLaren), si vedeva proprio che nonostante guidasse una McLaren non era in grado di prendere le curve come faceva Schumacher.

Inoltre, Williams (con Senna), Force India, Marussia e Caterham si vede a occhio nudo che non riescono ad aprire il gas dove lo aprono gli altri.
Mi ero quasi dimenticato quanto si possa percepire le differenze tra piloti e monoposto guardandole dal vivo e non in TV.

Il tutto aiutato come detto da una splendida giornata, un circuito di quelli veri circondato da tribune naturali e riempito di quel fantastico suono che solamente una F1 può produrre.

E' SEMPRE UNA FIGATA PAZZESCA!

Il pilota della Lotus Romain Grosjean e quello della Sauber Kamui Kobayashi hanno fatto segnare a pari merito il miglior tempo girando in 1'21"603 nella 2/a giornata dei test di F1 al Mugello. Alle spalle della coppia si è piazzato il pilota Red Bull Sebastian Vettel, più lento di due decimi. Quinto Felipe Massa (Ferrari) che domani lascerà nuovamente il sedile a Fernando Alonso. Lo stakanovista di giornata è stato Schumacher (Mercedes) che ha percorso 144 giri, quasi 2 gp e mezzo.
Classifica

1. Kamui Kobayashi - Sauber - 1'21"603
=. Romain Grosjean - Lotus - + 0"000
3. Sebastian Vettel - Red Bull - + 0"222
4. Mark Webber - Red Bull - + 0"394
5. Felipe Massa - Ferrari - + 0"654
6. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - + 0"819
7. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - + 0"985
8. Michael Schumacher - Mercedes - + 1"801
9. Charles Pic - Marussia - + 2"379
10. Vitaly Petrov - Caterham - + 2"709
11. Gary Paffett - McLaren - + 2"877
12. Timo Glock - Marussia - + 3"007
13. Paul di Resta - Force India - senza tempo

Test Mugello 3° giornata:
Fernando Alonso e' sceso in pista sul circuito del Mugello aprendo la terza e ultima giornata di test collettivi della F1, gli ultimi della stagione fuori dai gran premi. La F2012 dello spagnolo mostra un terzo tipo di scarichi per migliorare i flussi aerodinamici sul posteriore. Alonso ha effettuato un primo giro di 'installazione' poi si e' fermato ai box per le prime regolazioni. Alonso è poi uscito in pista e dalla pista danneggiando la parte anteriore della macchina. In Ferrari dicono 2 ore per irparare i danni e mattinata persa.
Al Mugello anche gli altri team di F1, che finora si sono concentrati sulle gomme e, in parte, sull'aerodinamica.

Nonostante tutto Alonso alle ore 11,00 mantiene ancora il miglior tempo ottenuto nella prima parte della giornata.
1. Alonso - 1'21"363
2. Grosjean - 1'21"584
3. Ricciardo - 1'22"228
4. Kovalainen - 1'23"825
5. Turvey - 1'23"835
6. di Resta - 1'23"910
7. Vettel - 1'24"077
8. Glock - 1'25"132
9. Rosberg - 1'25"499

Test Mugello 3° giornata:
Il pilota della Lotus Renault Romain Grosjean ha fatto segnare il miglior tempo nella terza e ultima giornata di test collettivi di Formula 1 al Mugello girando in 1'21''035. Anche ieri lo svizzero era stato il piu' veloce, seppure a pari merito con il giapponese Kamui Kobayashi (Sauber). Oggi, dietro Grosjean, si sono piazzati il pilota della Red Bull Sebastian Vettel, piu' lento di circa due decimi, e il ferrarista Fernando Alonso ad oltre tre decimi.

Classifica

1. Romain Grosjean - Lotus - 1'21"035
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1'21"267
3. Fernando Alonso - Ferrari - 1'21"363
4. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1'21"604
5. Sergio Perez - Sauber - 1'22"229
6. Nico Hulkenberg - Force India - 1'22"325
7. Pastor Maldonado - Williams - 1'22"497
8. Nico Rosberg - Mercedes - 1'22"579
9. Oliver Turvey - McLaren - 1'22"662
10. Paul di Resta - Force India - 1'23"002
11. Heikki Kovalainen - Caterham - 1'23"169
12. Timo Glock - Marussia - 1'23"466

Ecco tutti i dati Pirelli dei test del Mugello:
I Team hanno completato 405 giri nella prima giornata, 1005 nella seconda e 1134 nella terza. Questo equivale, approssimativamente, a 43 gran premi.

Le temperature ambientali sono variate, nel corso del tre giorni, dai 13 ai 24 gradi centigradi, mentre le temperature dell'asfalto hanno oscillato tra i 15 ed i 37 gradi centigradi.
I numeri dai test:

Numero complessivo di set portati al Mugello: 366
Di cui:
- Gomme Supersoft: 25 set;
- Gomme Soft: 50 set;
- Gomme Medium: 107 set;
- Gomme Hard: 118 set;
- Gomme Intermediate: 35 set;
- Gomme Wet: 31 set

Numero complessivo di set usati: 207
Di cui:
- Gomme Supersoft: 3 set;
- Gomme Soft: 20 set;
- Gomme Medium: 69 set;
- Gomme Hard: 92 set;
- Gomme Intermediate: 15 set;
- Gomme Wet: 8 set

Run più lungo: 16 giri su gomme dure
14 giri su gomme medie
13 giri su gomme soft
6 giri su gomme supersoft


Tyre summary:

Giorno 1
1. Alonso 1'22''444 su Hard nuova
2. Webber 1'23''648 su Media usata
3. Vergne 1'23''891 su Media nuova

Giorno 2
1. Grosjean 1'21''603 su Hard nuova
2. Kobayashi 1'21''603 su Soft nuova
3. Vettel 1'21''825 su Hard nuova

Giorno 3
1. Grosjean 1'21''035 su Hard nuova
2. Vettel 1'21''267 su Media nuova
3. Alonso 1'21''363 su Hard usata

da http://www.racingworld.it

Secondo il Times la Mercedes sarebbe sul punto di abbandonare la F1 a causa di attriti con Ecclestone, sembra che i tedeschi abbiano chiesto pari trattamento ai team come McLaren, Red Bull e Ferrari ma la risposta del patron del circus sarebbe stata:
“Perché Mercedes dovrebbero avere lo stesso trattamento degli altri? Cosa hanno fatto in F1 finora? Hanno vinto una gara e poi?”.
Questo atteggiamento, sempre secondo i Times, avrebbe scatenato la dura reazione della Mercedes, ovvero quella di meditare un’uscita dal Circus.

Mercedes mette la birra in quelle vasche argentate stile dubai che si chiamano McLaren e senza la quale gli inglesi sarebbero ancora a metà classifica come ai tempi della Peugeot