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Il mondo delle corse potrebbe dire addio ad un altro membro della famiglia Schumacher. Ralf Schumacher, ex pilota di Williams e Toyota, ha aperto la porta ad un suo ritiro dalle corse. Il trentasettenne, il cui fratello più vecchio Michael ha annunciato il suo ritiro dopo la fine di questa stagione, ha corso con il team Mercedes in DTM. “Farò la mia ultima gara e quindi deciderò cosa fare per il mio futuro” Il pilota ha ottenuto solo 8 punti quest’anno, mentre il compagno di squadra Jaime Green ne ha ottenuti ben 109.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Cosworth, uno dei grandi nomi nel panorama dell’industria automobilistica inglese, nota per la sua attività di produzione di motori per la Formula 1 e auto sportive, è stata messa in vendita. È stato il quotidiano britannico The Times a darne la notizia, la quale spiega che la società di Gerry Forsythe e Kevin Kalkhoven ha incaricato UBS di ricercare un acquirente. Forsythe e Kalkhoven acquistarono la Cosworth dalla Ford solamente otto anni fa. La casa britannica fu fondata nel 1958 da Keith Duckworth e Mike Costin; essi produssero il famoso V8 DVF di Formula 1 da tre litri, motore posteriore, nel 1967. Un motore che ha vinto ben 176 Gran Premi. Negli ultimi anni la Cosworth aveva diversificato il proprio impiego come la produzione di parti e progetti per l’industria aerospaziale e della difesa. Attualmente fornisce ancora motori per la massima serie automobilistica, in particolare a Marussia e HRT. Il Times ha aggiunto anche che clienti come Rolls Royce e GKN potrebbero essere interessati all’acquisto della società.
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Terminano sul nascere i possibili problemi giudiziari di Vijay Mallya: è stato di fatto revocato il mandato di arresto nei confronti del team principal della Force India. A causa di una mancato pagamento di 2 millioni di dollari da parte della Kingfisher, la Hyderabad Airport aveva richiesto al Tribunale un mandato di arresto per il proprietario della compagnia aerea, ormai fallita, Mallya. Tuttavia, pochi giorni dopo la notizia, la società che possiede l'aeroporto ha deciso di ritirare la richiesta a seguito di una transazione di pagamento e la questione tra le due parti si è conclusa.
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E' stato inaugurato domenica scorsa il Circuit of the Americas di Austin, Texas, che si accingerà ad ospitare il 16-18 novembre il ritorno della Formula 1 negli Stati Uniti. A battezzare il tracciato texano ci ha pensato Mario Andretti: l'ex campione del mondo di Formula 1 ha guidato la Lotus 79 con cui ottenne il titolo nel 1978. Entusiatico il commento del pilota itali-americani: “Contiene tutto quello che mi aspettavo. La pista è sensazionale. Ha tutte le caratteristiche che si cercano in un circuito; ci sono punti dove superare ed altre zone in cui si trovano curve strette, non manca nulla direi”.
Il test driver della Lotus D'Ambrosio ha testato la R30 prima che la vettura subisse dei problemi, ma il belga ha avuto modo ugualmente di commentare ill nuovo circuito:[b][/b] “Si tratta di un circuito molto piacevole: i punti dove sarà possibile superare si alterneranno a veloci e divertenti 'S' come le Becketts a Silverstone. E' stato davvero un peccato non aver potuto fare più giri ma abbiamo subito un problema al motore e non siamo riusciti a continuare. La prima curva è molto particolare e sarà interessante vedere come si comporteranno i piloti in gara, inoltre Austin è una splendida città con una grande atmosfera: quando arriverà il Circus si vivrà in città un week-end speciale”.
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Max Chilton sarà in azione con Marussia nelle prime libere del Gran Premio di Abu Dhabi. Il britannico, che ha corso quest'anno in GP2 tra le fila della Marussia Carlin, ha svolto il Young Driver Test di Silverstone insieme al team anglo-russo che lo ha nominato test driver alla vigilia del Gran Premio di Singapore. Chilton, che sarà alla sua prima uscita in un week-end di gara, prenderà il volante della Marussia di Charles Pic.
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Mercedes non svilupperà più la macchina che corre in questa stagione; a dichiararlo è Niki Lauda che copre l'incarico di presidente esecutivo della Casa tedesca: “Stiamo lavorando su un concetto di vettura completamente nuovo. Quella attuale semplicemente non è abbastanza veloce e riteniamo sia inutile spenderci ulteriori energie”
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Il 17 di questo mese avevo parlato della Cosworth che era stata messa in vendita, ora leggo qui: http://www.dailymail.co.uk/money/markets/article-2222322/Prodrive-revving-bid-Cosworth.html che la Prodrive, nota azienda che si occupapa della preparazione di auto da rally (BMW, Subaru e Mini) ed endurance (Ferrari, Corvette e Ason Martin) sarebbe interessata all'acquisto ma a detta del patron David Richards il prezzo è ancora troppo alto.
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Dopo aver disputato il suo 309mo GP in Brasile alla fine del mese prossimo, Michael Schumacher terrà la Freccia d’Argento con cui ha disputato la sua ultima stagione in F1. Secondo il Bild am Sonntag, la Mercedes regalerà la W03 al tedesco che nel 2013 dovrà cedere il suo posto a Lewis Hamilton. Secondo il giornale tedesco, la vettura vale circa 1 milione di Euro. A chi gli ha chiesto quale vettura sceglierebbe per la sua collezione privata, Schumacher ha risposto: “Sicuramente quella di Monaco”.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
La casa automobilistica tedesca Daimler AG ha rilevato il 40% delle azioni cedute dal fondo Aabar ed è diventata possessore totale del team Mercedes F1. Aabar era subentrato alla corte di Ross Brawn a seguito della trionfale stagione 2009.
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Siamo a fine stagione ed è tempo di tirare le somme, qui riporto con un bel copia/incolla tutti i dati che Pirelli ha estrapolato dai GP disputati in questa stagione 2012: Statistiche Pirelli Formula Uno 2012
Pneumatici
• Numero totale di pneumatici da gara forniti nella stagione: 31.800 di cui 22.500 gomme da asciutto e 9.300 da bagnato, oltre a 6.600 per i test (il dato non comprende gomme per i test di sviluppo). • Gomme da gara: 6% supersoft; 25% soft; 21% medium: 21% ; 17% hard; 18% intermediate; 11% wet; 2% pneumatici per i test di sviluppo. • Numero totale di pneumatici usati: 21.400 gomme da asciutto; 2.100 pneumatici da bagnato. • Numero di pneumatici riciclati nel 2012: tutti, ovvero 31.800 pneumatici da gara più 6.600 pneumatici dei test. • Vita media di una mescola da asciutto in questa stagione: 180 km. • Vita media di una mescola da bagnato in questa stagione: 140 km.
Circuiti, gare e test
• Il più lungo carico continuo di energia su di uno pneumatico: India (curva 10-11). • La gara più lunga dell’anno: Malesia 2h 44min 51.812s. • La gara più breve dell’anno: Gran Bretagna 1 ora 25min 11.288s. • I run più lunghi su pneumatici Pirelli: Hard – Kobayashi (798), Medium – Senna (869), Soft – Ricciardo (1.012); Supersoft – Raikkonen (237), Intermediate – Alonso (145), Wet – Kobayashi (104). • Velocità massima raggiunta da uno pneumatico P Zero F1: 248,241 km/h (Hamilton / Qualifiche GP d’Italia). • Velocità minima raggiunta da uno pneumatico P Zero F1: 161,828 km/h (Schumacher /Qualifiche GP di Monaco). • Numero di giri più veloci nel 2011: Sebastian Vettel (5 in gara /6 nelle qualifiche). • Chilometri percorsi nel 2012 dalla vettura test Pirelli, la Renault R30: 7.012 km. • Numero di piste per i test esaminate dal personale Pirelli nel 2012 (test privati inclusi): 9.
Pit stop
• Numero totale di pit stop: 957 (di cui 14 drive through e 2 penalità stop & go). • Media di soste per gara: 47,9, pari a 1,9 per pilota. • Maggior numero di pit-stop in una gara: 76 (Malesia). • Minor numero di pit stop in una gara: 24 (Stati Uniti). • Il pit stop più veloce: 2.31s (McLaren – Jenson Button nel Gran Premio di Germania).
Sorpassi
• Numero di sorpassi nel 2012: 994 (Gp del Brasile escluso). • Maggior numero di sorpassi in gara senza pioggia: 90 durante il Gran Premio di Cina 2012. • Maggior numero di sorpassi in gara con pioggia: 76 nel 2012 Gran Premio della Malesia. • Minor numero di sorpassi in gara senza pioggia: 12 al Gran Premio di Monaco.
Altri numeri interessanti
• Numero complessivo di chilometri percorsi da tutte le mescole P Zero nel 2012 (sia in gara sia nei test): Hard – 101.692; Medium – 121.840; Soft – 123.270; Supersoft – 21.993; Intermediate – 13.770; Wet – 7.930. • Minore temperatura dell’asfalto su cui hanno corso gli pneumatici Pirelli P Zero: Gran Premio degli Stati Uniti con 11 gradi Celsius (17.11.2012); test invernali a Jerez con 0 gradi Celsius (10.02.2012). • Circuito con temperature dell’asfalto più alte su cui hanno corso gli pneumatici Pirelli P Zero: Gran Premio del Brasile con 55 gradi Celsius (23.11.2012). • Temperatura ambientale più bassa con cui hanno corso gli pneumatici Pirelli P Zero: Gran Premio degli Stati Uniti con 4 gradi Celsius (17.11.2012). La più fredda dell’anno: test invernali a Jerez con -2 gradi Celsius (10.02). • Temperatura ambientale più alta con cui hanno corso gli pneumatici Pirelli P Zero: Gran Premio d’Europa con 37 gradi Celsius (21.06.) • La quantità di tempo necessaria per scaricare i dati sugli pneumatici con il sistema RTS (incl. test): 92 ore • Numero di rilevazioni della temperatura ambientale e della pista prese dai fitter Pirelli nel weekend di gara: 124 • Chilometri percorsi dagli pneumatici di F1 nel 2012 (fuori pista): 216.967 km • Numero complessivo di tweet inviati da Pirelli media: 5.400 • Le parole scritte da Pirelli nei comunicati stampa nel 2012: 79.744 • Numero complessivo di copie prodotte del libro di ricette Pirelli, Miles and Meals (con traduzioni): 10.000
Pirelli F1 e la sua gente
• Numero complessivo di persone Pirelli che viaggiano ad ogni gara: 52 • Numero complessivo di nazionalità all’interno del Team Pirelli F1: 10 • Media delle ore trascorse da ciascun membro del Team Pirelli su un aereo: 192 ore (o 8 giorni!) • Numero di braccialetti Pirelli offerti nel paddock: 4.450 • Numero complessivo di notti in hotel prenotati per il team Pirelli: 1.498
Camion & Hospitality Pirelli F1
• Numero complessivo di camion Pirelli per le gare europee: 13 • Totale di km medi percorsi da ciascun camion Pirelli nel 2012: 31.125 km • Numero di pasti serviti nell’Hospitality Pirelli F1 (incl. test): 24.132 • Numero di caffè serviti nell’Hospitality Pirelli durante la stagione: 28350 • Numero di ricette di pasta cucinate dallo chef Pirelli quest’anno: 314 • Quantità di mascarpone utilizzato per tiramisù e altri dolci: 205 kg
Pirelli in Formula Uno (dal 1950)
• Le gare a cui ha preso parte: 242 • Vittorie: 83 • Pole position: 86 • Podi: 256 • Giri veloci: 90
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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