A febbraio ancora un calo a due cifre per il mercato auto in Italia. Il mese scorso sono state immatricolate 130.661 nuove vetture, contro le 161.194 di febbraio 2011, in calo del 18,94%. A gennaio il mercato aveva chiuso in calo del 16,9%. Il dato di febbraio si allinea a quello del 1984, no comment da parte di UNRAE.

Il Gruppo Fiat nel suo complesso ha registrato immatricolazioni in calo del 20% a circa 37mila unità. La quota di mercato complessiva è al 28,3%. Per il marchio Fiat le immatricolazioni scendono da 32.121 del febbraio 2011 a 25.123 del febbraio 2012 con una quota di mercato che passa dal 19,93% al 19,23%. Per Lancia le immatricolazioni calano da 7.297 a 7.072, con una quota che sale dal 4,53% al 5,41%. Il marchio Alfa Romeo ha immatricolato 4.041 auto da 6.269 di un anno prima, con una quota di mercato che passa dal 3,89% al 3,09%. Infine, per Chrysler le vetture immatricolate sono salite da 623 a 748 con una quota di mercato che sale dallo 0,39% allo 0,57 per cento.

Analizzando i dati di febbraio si scopre che la crisi colpisce il lusso, mentre avanzano i brand più economici. Infatti fronte dei tonfi dei marchi più blasonati come Audi (-36,1%), Mercedes (-13,93%), Volvo (-20,7%) e Bmw (-14,0%) balzano invece le marche che producono vetture più economiche, prima fra tutte la coreana Kia che segna un balzo del 43,5% anche se su volumi limitati a 2.374 auto. Forti incrementi anche per Dacia (+22,8%), Chevrolet (+17,5%) e Hyundai (+11,5%).

Buone notizie arrivano invece dal mercato Nord americano: Chrysler Group ha registrato negli Stati Uniti nel mese di febbraio vendite pari a 133.521 unità, in aumento del 40 per cento rispetto allo stesso periodo del 2011 (95.102 unità), che rappresenta il miglior febbraio dal 2008. Il Gruppo Chrysler ha registrato una crescita superiore al mercato segnando il ventitreesimo mese consecutivo di aumenti e il nono mese consecutivo di incrementi di almeno il 20 per cento. Nel mese di febbraio, ogni modello del gruppo in produzione da più di dodici mesi ha conseguito un aumento delle vendite, con il marchio Chrysler in testa. Il Gruppo Chrysler ha ottenuto performance superiori alla media del settore per il dodicesimo mese consecutivo.

mi domando se e quanto i 15 cents in più sulla benzina abbiano influito su questo calo, e relativa perdita di IVA per lo stato..

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Febbraio però è stato caratterizzato prima dallo sciopero dei TIR, poi dal maltempo che ha paralizzato tutto

Allucinante: 1 aston e 5 maserati vendute in tutta Italia a febbraio 2012.

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/2286-immatricolazioni-di-autovetture-per-marca-%E2%80%93-febbraio-2012%5B/url%5D

Mi sembrano pure troppe dati i tempi, e comunque molti evitano di esagerare con l'auto.

Qualcuno mi spiega che cazzo ci fa la mito nella categoria coupè?? ?? ?? ??

Innegabile, ma le 319 porsche e le 15 lamborghini (contro le 4 di gennaio) direbbero che non è sempre così.
Vedremo marzo, ma penso che nessuno sia ottimista.

Beh, Maserati è un po' attempata e Aston molto di nicchia.

...ha tre porte, e questo basta!

Noi grazie agli enormi sconti che stiamo facendo stiamo vendicchiando ! 

Mi sa che la Merkel non vede più tanto di buon'occhio Monti...

Le cose per FIAT non vanno meglio a livello europeo, le immatricolazioni di nuove auto sono diminuite del 9,2% annuo in Europa (Ue27+Efta) nel mese di febbraio, a 923.381 unità. Lo rende noto l'Acea. Le vendite del gruppo Fiat sono scese del 16,5% rispetto a febbraio 2011 a 66.249 unità, per una quota di mercato in flessione al 7,2% dal 7,8%. Nei soli 27 paesi dell'Unione Europea, le consegne sono calate del 9,7%, con un -16,7% per il gruppo Fiat (quota al 7,3% contro il 7,9% di un anno prima). 

Fa meglio del mercato Volkswagen (-2,1%, quota salita al 23,9% dal 22,2%), quindi Psa Peugeot Citroen segna -16,5% (quota in calo al 12,8% dal 13,9%), Renault -23,7% (9,4% da 11,1%), Ford -7,7% (al 7,4% dal 7,3%) e Gm -13,6% (all'8% dall'8,4%). Al sesto posto tra i costruttori c'è quindi Fiat, seguita da Bmw (-0,3%, quota al 5,4% dal 4,9%), Daimler (+5,2%, al 4,9% dal 4,2%) e Toyota (-13,8%, al 4% dal 4,3%).

Fiat, le vetture con il marchio del gruppo hanno venduto il 18,3% in meno e le Alfa Romeo hanno fatto segnare -29,4%. Cali solo in parte compensati dal +3,1% di Lancia/Chrysler e dal +58,1% di Jeep. Tra le altre marche, si segnala il +31,4% di Kia, che vede salire la propria quota al 2,4% dall'1,7%.

Quanto all'andamento delle immatricolazioni nei singoli paesi, è invariato il dato della Germania, mentre segnano decise flessioni la Francia (-20,2%) e l'Italia (-18,9%). Salgono in controtendenza Bulgaria (+12,7%), Danimarca (+18,9%), Finlandia (+14,1%), Ungheria (+20,2%), Romania (+27,4%) e Slovacchia (+11,8%). La flessioni più marcata è stata quella della Grecia, con vendite in picchiata del 45,2%.