le costerebbe meno andare tutti i giorni in taxi........ 

Ok ma quando c'hai una macchina, la usi anche per altro... esci dall'ufficio e vai a fare la spesa, prima di andare a lavorare porti a scuola i bambini etc etc... perlamadonna un po' di elasticita' su...
Possiamo anche dire che questa serie 1 e' costosa, ci sono alternative piu' economiche, ok, ma non e' che la macchina elettrica in se' sia una puttanata.

io non dico che e' una puttanata, ci mancherebbe.
Ma che A MIO PARERE non ha senso per un range di 100 miglia.
Quando si supereranno le 200 miglia di autonomia allora A MIO PARERE avrebbe un senso.
 

Per l'uso privato, un po' lo è. Perché oltre ai consumi l'auto si porta dietro problematiche di traffico e parcheggio (parlo ovviamente di città medio-grandi)
Il fatto che una persona sia costretta ad avere un auto per svolgere in città le normali faccende (andare a lavoro, spesa quotidiana, bimbi a scuola) non è un successo. E men che meno lo è farglielo fare con una elettrica.
Il successo sarebbe permettergli di non essere costretto ad usare l'auto. Perché i bimbi hanno lo scuolabus e vai a lavoro coi mezzi. Questi si che van bene elettrici...

E l'auto te la usi solo per piacere la sera o nei week-end.

Lo so che è un discorso al limite dell'utopistico, perché l'urbanizzazione in Italia è stata fatta spesso alla membro di segugio.

occhio che poi se parliamo di 100 km e/o 100 miglia...alla fine c'è differenza....100 miglia in Italia , sarebbero 160 km...(anche in USA) ...100 km  in USA  son 66 miglia ..(anche in Italia)    vabbè comunque ci siam capiti..

Il problema e' che i tempi di ricarica sono notevoli.
Se devi usarla per un'emergenza e non e' ancora carica?
Non so.... a mio parare non siamo ancora pronti.
Ripeto, oltre le 200 miglia di autonomia avrebbe a mio parere senso, sotto secondo me no.
'sta roba nelle foto e' attaccata tutto il giorno....

se vivessimo in un paese in cui esistono dei mezzi pubblici funzionali e funzionanti si potrebbe anche fare...

Infatti la critica non era rivolta a te
Ma che sostituire una macchina a benzina con una elettrica faccio fatica a definirlo "futuro" come lo spacciano, anche le amministrazioni. Cambi una macchina sempre con una macchina. A quel punto incentivami le cabrio, che almeno viaggio aperto 

Personalmente, i soldi per lo sviluppo dell'auto elettrica li dirotterei di corsa per lo sviluppo di trasporti pubblici efficienti e completi. Quelli si elettrici o ibridi (come a Londra).
Li pagherei anche di più, sapendo di non rompermi le palle a guidare nel traffico o a litigare per il parcheggio.

non sono d'accordo per nulla...la mobilità elettrica è sicuramente il futuro. Risolvendo alcuni problemi con investimenti tutto sommato ridotti si potrebbero incentivare le auto elettriche molto più che con sconti di 5000 euro sull'acquisto...basterebbe predisporre stazioni di ricarica pubbliche a costo zero in aree strategiche per permettere a tutti quelli che fanno un uso dell'auto esclusivamente cittadino (e sono tantissimi) di usufruire di auto non inquinanti... hai idea di quanta gente parcheggi l'auto in ufficio la mattina e la riprenda la sera? con autonomia anche solo di 100km con un tempo di ricarica di 4-5 ore (con le stazioni ad alta potenza si riesce a ricaricare una Leaf in molto meno tempo) si potrebbe servire le esigenze della stragrande maggioranza dei pendolari...e non parliamo degli scooter elettrici!

Ma a sostituire un'auto a benzina con una elettrica, in massa, come si può risolvere i problemi di mobilità urbana? Quali traffico e parcheggi?

intanto riduci l'inquinamento...se no stiamo qui ad aspettare il nulla...

Il futuro è nelle auto elettriche e Renault sarà una delle prime a sfornare questi mezzi

Riduci localmente l'inquinamento. A livello globale (includendo anche produzione e smaltimento batterie), i conti diventano ben più incerti...

Aspettiamo il nulla perché bisogna fare un esercizio di pensiero laterale.
Pensaci un attimo su. Perché si è creato il tam tam sulle elettriche?
Perché le città sono congestionate dalle auto, si va a passo d'uomo, si cerca parcheggio, un garage ti costa come un monolocale, si consuma e si inquina un sacco
Con l'elettrica risolvi solo gli ultimi due punti (con un prezzo di listino esorbitante)...ma tutti quelli prima?

Intendiamoci, non faccio una crociata contro l'auto, anzi. Oggi scendiamo a molti compromessi sulla scelta per l'uso per via della città (deve essere euro giusta e così via).
Se si riuscisse a evitare questa costrizione, si potrebbe levare molti vincoli e restrizioni attuali
Vuoi girare con una evo? Prego. Con una megabusa? Va bene. Una 205 GTi? Passi pure. Una Giulia Super? No problema......

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

che poi è l'idea che va per la maggiore, anche se richiede sempre almeno 15-20 minuti di tempo... cmq se si pensa al tempo che ci vuole a fare metano alla fine non sarebbe così drammatica la cosa... IMHO il futuro è solo ed esclusivamente l'ibrido plug-in nel breve-medio termine e le celle di combustibile per il futuro...l'elettrico puro non potrà mai sfondare completamente, al massimo per un uso prettamente cittadino