a me costa sta sui coglioni, perchè ha fatto tantissimo, ma ha questo suo modo di celebrare l'eneide del pilota che alla lunga diventa insopportabile

Scoperta la causa del chattering di Stoner... sono le listelle dei cordoli... qualcuno gli spieghi che la pista è solo quella asfaltata... 

non so come sia fatto il cordolo ma già solo a stare cosi piegato li sopra mi sembra follia (lo faranno tutti neh non dico solo lui)

un cordolo gommato non ha grip troppo inferiore all'asfalto e spesso per accorciare una traiettoria o allargare un'uscita non si sente differenza...

Ma la superficie non e' omogenea o sbaglio? Io tutti quelli che ho visto (di piste del cazzo) erano seghettati e ci saltavi sopra

dipende come nasce il circuito e dal cordolo...alcuni sono perfettamente lisci e bassi,e l'innesto è dolce...al mugello sono di fatto un prolungamento di asfalto per esempio.ma nasce per le moto...comunque anche seghettati,in uscita son convenienti spesso...alla fine se ci si arriva a moto quasi dritta e gas spalancato con decisione,la ruota davanti ci galleggia e quella dietro li copia alla grande...con la 250 li pativo,leggera,poco potente caricava meno dietro quindi si ballava di brutto e a volte tremava tanto da andar anche meno,non ho mai capito se era sensazione,o se magari le vibrazioni infastidissero carburatori o altro.

Oggi Stoner ha smentito le voci che lo vorrebbero prossimo al ritiro:
"La gente non dovrebbe leggere tutto quello che scrivete e non credete a niente che io non abbia detto. Correro' ancora in Motogp per altro tempo"

Imho visto che della triade e ' quello che guadagna meno sta cercando di tirare la corda, in fin dei conti Ducati ad oggi ha vinto solo con lui, Honda si e' ripresa un mondiale dopo anni di sofferenza con lui, alla fine fa bene a giocare un po'

Intanto il vice-presidente HRC Shuhei Nakamoto esclude un ritorno di Rossi in Honda:
"Chiaramente ora Rossi è in difficoltà ma sul bagnato va veloce. Ha talento, e speriamo possa fare buone gare. Dopo aver lasciato la Honda, ha scritto un libro sostenendo che i piloti “valgono” più della moto. Ora deve dimostrarlo. Se tornerà ad essere competitivo faremo tutto il possibile per batterlo. Sarebbe una grande motivazione per noi. Al momento abbiamo due piloti ottimi, quindi non c’è alcuna possibilità di un suo ritorno nel nostro team factory. Le squadre satellite decidono invece autonomamente i piloti da assumere.”

Annullati a causa della pioggia i test previsti sul circuito portoghese dell'Estoril dove a seguito di un fine settimana 'all'asciutto' la maggioranza dei team MotoGP avevano pianificato il rientro in pista. Le prove di oggi sarebbero state l'occasione perfetta per confermare/modificare alcune scelte di messa a punto sui propri prototipi.Una riunione tra team, istituzioni e Bridgestone ha deciso che i test si terranno mercoledi' 6 giugno, a seguito dei test del lunedi' di Catalunya.
Per Rossi ed Hayden ci sara' una test al Mugello dal 22 al 24 maggio,dopo il Gp di Francia a Le Mans.

Ritorna una vecchia conoscenza del Motomondiale: il pilota australiano Chris Vermeulen sara' il sostituto di Colin Edwards nel Gran Premio di Le Mans la prossima settimana nel team NGM Mobile Forward Racing (Suter-Bmw).

da http://www.gpone.com/index.php/201205116884/Schumacher-a-Le-Mans-per-la-MotoGP.html

Il prossimo fine settimana il circuito di Le Mans ospiterà insieme ai piloti della MotoGP impegnati nel Gran Premio di Francia anche un altro grande campione della velocità, Michael Schumacher. Il tedesco, che attualmente corre in Formula 1 con la Mercedes, è da sempre un grande appassionato di moto, tanto da avere provato negli anni scorsi anche la Desmosedici per ben due volte e avere tentato l’avventura con una Honda nel campionato Superbike tedesco, senza risparmiarsi qualche caduta, prima di tornare alle auto. Questa volta Schumi non sarà in pista ma sulle tribune per godersi lo spettacolo offerto dai suoi colleghi a due ruote, come ha confermato il circuito francese attraverso twitter. Qualche giorno all’insegna del relax dopo la gara di Barcellona che lo vedrà protagonista, questa volta al volante, questo fine settimana.


Magari andrebbe più forte di Rossi

da http://www.gpone.com/index.php/201205226999/Ducati-al-Mugello-c-e-anche-Bayliss.html

Se il tempo tiene oggi al Mugello girerà Troy Bayliss sulla 1199 Panigale. Troy per la cronaca non guida una vera moto da corsa dal settembre scorso. La Ducati in questo periodo sta facendo uno sforzo pazzesco perché oggi sarà in pista anche Franco "IronFrank" Battaini sulle Desmosedici GP12 che domani e dopo dovrebbero passare nelle mani di Valentino Rossi e Nicky Hayden.

Come è noto in questi giorni dovrebbe essere collaudato il nuovo motore con la nuova distribuzione realizzata per addolcirlo.

Chissà se, fra un run e l'altro, l'australiano non deciderà di fare qualche giro sulla MotoGP anche lui.

Maggiori informazioni sui test e sul meteo nel corso della giornata.


Il tempo oggi qui fa cagare, e non credo che sull'appennino sia meglio (semmai peggio).
Che sfiga però, non riescono mai a condurre un test come si deve...

andrea ma la ducati pramac è sponsorizzata dalla pramac di siena??

Perchè da ieri sono azioni sospese dalla borsa in quanto è in corso una pesante crisi (leggo di procedure concorsuali).

http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/radiocor/finanza/dettaglio/nRC_23052012_1834_347188165.html

Direi di sì, è questa Pramac qui:
http://www.pramac.com/

Pramac S.p.A.
Località Il Piano - 53031 Casole d'Elsa (SI)
C.F. P.I. e Registro Imprese di Siena 01012470520
Capitale Sociale € 15.860.000,00 i.v.