Dipende, da quello che ho sentito oggi i prezzi delle installazioni è molto vicino a quello di un paio d'anni fa al netto degli incentivi, in pratica il punto di conveninenza è vicino ad essere raggiunto. Chiaramente tutta produzione asiatica, in Europa non è possibile restare competitivi in questo settore, e secondo me proprio per questo motivo è assurdo continuare con gli incentivi, sussidiare con aiuti statali posti di lavoro in Cina è stupido oltre che suicida.

Quando droghi il mercato questi sono i risultati.
Non si è incentivata la ricerca ma lo smaltimento di magazzini.
Invece di dare i soldi alle famiglie dovrebbero finanziare gli R&D per aumentare il rendimento e far scendere i costi.

peraltro anche la maggior parte dei pannelli europei vengono assemblati in cina.
In Italia hanno previsto una maggiorazione del 10% nell'ultimo conto energia, riservata agli impianti che utilizzano maggiormente  componentistica realizzata in UE, ora stanno programmando il 5° conto energia...vediamo cosa salterà fuori.
Certo è che con la droga degli incentivi hanno generato un certo indotto tra installatori, tecnici, e qualche assemblatore locale, ora lasciarli tutto ad un tratto a terra non è che sia il massimo della correttezza

Anche la Ducati, così come la Ferrari, ha deciso di chiudere lo stabilimento a causa del terremoto che si è verificato ieri mattina in Emilia Romagna.
L'attività dovrebbe riprendere oggi o al più tardi domani.

Ecco pubblicata qui: http://motograndprix.motorionline.com/2012/05/30/motogp-honda-rc213v-piu-potenza-per-la-difesa-del-titolo/ 
una comparazione delle Honda che hanno calcato le piste del motomondiale negli ultimi anni.
a cura della redazione di http://motograndprix.motorionline.com/

La più bella per me era quella del 2002.

Test Barcellona del 04/06/2012
E' Andrea Dovizioso il piu' veloce nei test della Motogp sul circuito di Montmelo'. Il pilota italiano ha fatto segnare il tempo di 1.41.997 e si e' concentrato in alcune prove di elettronica e di assetti, compiendo 42 giri, il doppio di un gran premio. Secondo tempo per l'americano Ben Spies, terzo Hector Barbera'. Solo sesto il campione del mondo Casey Stoner che ha chiuso alle spalle di Dani Pedrosa.
Valentino Rossi, in pista per 56 giri, e' solo undicesimo.
Aleix Espargaró il più veloce nella CRT

Dovizioso è fenomenale quando è nei team satellite, poi sparisce quando passa in quello ufficiale.

Io devo ancora decifrarlo...
A parte che finora l'abbiamo visto poco nei team satellite (la prima stagione in MotoGP e 5 gare in questa), è vero che va "mediamente forte" ma finora ha all'attivo solo una vittoria, in condizioni fortunose.
Non ha ancora mostrato di fare la differenza, secondo me. Per ora, nemmeno in confronto a Crutchlow.

Alla quinta stagione in MotoGP, fa ancora le interviste del tipo "sono stato molto vicino ai migliori, ho imparato molto" etc etc, ma quanto ancora devi imparare accidenti?
Lorenzo nel frattempo ha già vinto un mondiale e parecchie gare.

Ribadisco il mio grande rispetto nei confronti del Dovi, che lavora e non fa polemiche, ma lo vorrei più spesso in lotta per la vittoria.

forse il Dovi ha perso il treno non vincendo in HRC...
è anche vero che contro lo Stoner dello scorso anno poteva fare poco, prima doveva apprendere.....insomma non so quanto avrebbe potuto veramente vincere

Ok lo scorso anno aveva Stoner, ma i due anni precedenti aveva Pedrosa, che si è dimostrato globalmente più veloce di lui.
Finora gli è sempre mancato quel po' per fare il vero salto.

Andrea,
per me Dovizioso è forte ma è ancora ben distante dagli alieni.
Per me Alieni sono Lorenzo, Rossi e Stoner
Ottimi Pedrosa
tolti questi secondo me Dovizioso potrebbe essere uno dei migliori tra gli umani.

bhe ma il primo anno in HRC magari ci sta che non vinci (a memoria solo Stoner e Rossi ci sono riusciti), il 3 anno è stato quello di stoner....magari il secondo...anche perchè pedrosa è su quella moto da 200 anni e alla fine ha fatto meno di lui.

Purtroppo concordo. "Purtroppo" perché mi piacerebbe che anche Dovizioso fosse nel gruppo, invece per ora c'è stato solo a sprazzi.

Jorge Lorenzo ha chiuso al comando il test di Aragon, dove erano presenti quattordici piloti tra prototipi e CRT. Grande assente il Repsol Honda Team con Casey Stoner e Dani Pedrosa che ha preferito non partecipare a causa della mancanza del nuovo pneumatico anteriore della Bridgestone, pneumatico che dal prossimo appuntamento di Silverstone sarà l’unica scelta disponibile.

Questi i tempi:
Test Aragon MotoGP – I tempi

1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:49.187 - - 59
2 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:49.442 +0.255 +0.255 57
3 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:49.687 +0.245 +0.500 67
4 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:49.887 +0.200 +0.700 54
5 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:50.196 +0.309 +1.009 64
6 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:50.204 +0.008 +1.017 66
7 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:50.294 +0.090 +1.107 56
8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:50.369 +0.075 +1.182 78
9 Stefan BRADL LCR Honda 1:51.146 +0.777 +1.959 72
10 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:51.977 +0.831 +2.790 19
11 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:52.452 +0.475 +3.265 51
12 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:52.502 +0.050 +3.315 64
13 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:52.589 +0.087 +3.402 53
14 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:53.929 +1.340 +4.742 69