ma Ducati non è distantissima.....
ho letto le dichiarazioni di Rossi ieri e sembra molto molto soddisfatto.

Test a Sepang MotoGP 2° giorno ore 17,00 locali:
Stoner con una giornata in meno di test è già al comando!!!!
1 Stoner C.2:00.895
2 Spies B.+0.157
3 Lorenzo J.+0.173
4 Crutchlow C.+0.670
5 Pedrosa D.+0.671
6 Rossi V.+0.991
7 Bautista A.+1.170
8 Dovizioso A.+1.265
9 Hayden N.+1.459
10 Bradl S.+1.519
11 Barbera H.+1.538
12 Abraham K.+1.703
13 Nakasuga K.+2.046
14 Bataini F.+3.416
15 Edwards C.+4.708
16 Silva I.+9.402
17 Pietri R.+11.651

meda e reggiani sono in arresto cardiaco whahahahahahahahahah

mi auguro che pedrosa stia facendo delle prove e test comparativi, perchè prender mezzo secondo dal compagno di team....

Ed intanto la Dorna ha problemi di budget. Carmelo Ezpeleta, dg di Dorna, cerca di soluzioni per arginare la crisi:
"Abbiamo un serio problema di denaro e quello che dobbiamo fare e' cercare delle soluzioni per continuare ad offrire spettacolo e un livello tecnologico degno di questa categoria. Abbiamo chiesto alle case di limitare i costi dei leasing. Poi vorremmo inserire un tetto di leasing per le moto date ai team privati, a un milione di euro'

Test a Sepang MotoGP 3° giorno ore 15,00 locali:
1 Stoner C.Repsol Honda Team 1:59.607
2 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.591
3 Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.649
4 Spies B.Yamaha Factory Racing+0.888
5 Rossi V.Ducati Team+1.217
6 Barbera H.Pramac Racing Team+1.322
7 Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.501
8 Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+1.650
9 Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.777
10 Hayden N.Ducati Team+2.122
11 Bradl S.LCR Honda+2.287
12 Abraham K.Cardion AB Motoracing+2.611

Test a Sepang MotoGP 3° giorno ore 16,00 locali:
1 Stoner C.Repsol Honda Team1:59.607
2 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.591
3 Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.649
4 Spies B.Yamaha Factory Racing+0.888
5 Rossi V.Ducati Team+1.217
6 Barbera H.Pramac Racing Team+1.322
7 Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.501
8 Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+1.650
9 Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.777
10 Hayden N.Ducati Team+2.122
11 Bradl S.LCR Honda+2.287
12 Abraham K.Cardion AB Motoracing+2.611
13 Nakasuga K.Yamaha Factory+2.727
14 Battaini F.Ducati Team+3.426
15 Edwards C.NGM Mobile Forward Racing+5.115
16 Silva I.Avintia Racing+8.618
17 Pietri R.Avintia Racing+10.033
18 Torres J.Avintia Racing+10.577

casey di gas non ne ha dato poco,
porca zozza 1 59....

E' impressionante la confidenza che ha in questi ultimi due anni.
Sembra di un altro pianeta e, mio malgrado, stavolta non sono per nulla ironico.

bene imho valentino che segna tempi interessanti, speriamo bene per il campionato...male pedrosa perche cazzo se prendi mezzo secondo a parita di moto

su Valentino ho gran fiducia, anche perchè così stando le cose partire terzo o quarto è differente dalle griglie dello scorso anno.
certi tempi difficilmente sono poi ripetibili in gara e Ducati oltretutto era davvero il primo test serio che faceva.
staremo a vedere, ultimamente con i motori in tivù ho perso un po' di feeling.

Questi test dicono poco, i primi veri riscontri li avremo solo alla prima gara dell'anno.
L'unica vera sentenza è la lentezza e la mancanza di competitività assoluta delle CRT. Lo stesso Edwards aveva dichiarato di voler girare sul 2'02" - 2'03", invece sono molto più lontani da quello preventivato; a loro parziale discolpa c'è che han girato poco (in assoluto, non in questi test). Ma senza un elettronica di prim'ordine non si va da nessuna parte.
Stay tuned, for more.

Stoner ha aperto una polemica sulle Crt, che usano motori derivati di serie piu' pesanti di quelli dei prototipi:
''Non ci sono regole chiare. Si parla di risparmio e poi a Natale la Federazione ha aumentato il peso minimo da 153 a 157 kg per far favori a qualcuno. Ora dobbiamo ripensare al bilanciamento della moto e questo costera''
Tutto ciò perchè, nonostante i tempi mostruosi, ha sentito dei strani saltellamenti nella moto.
Dimenticavo, ha fermato il crono a 1'59''607, nuovo record ufficioso per la pista di Sepang

Test a Sepang MotoGP 3° giorno
1 Stoner C.Repsol Honda Team 1:59.607
2 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.591
3 Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.649
4 Spies B.Yamaha Factory Racing+0.888
5 Rossi V.Ducati Team+1.217
6 Barbera H.Pramac Racing Team+1.322
7 Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.501
8 Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+1.650
9 Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.777
10 Hayden N.Ducati Team+2.122
11 Bradl S.LCR Honda+2.287
12 Abraham K.Cardion AB Motoracing+2.611
13 Nakasuga K.Yamaha Factory+2.727
14 Battaini F.Ducati Team+3.426
15 Edwards C.NGM Mobile Forward Racing+5.115
16 Silva I.Avintia Racing+8.618
17 Pietri R.Avintia Racing+10.033
18 Torres J.Avintia Racing+10.577

Moto2: Il calvario per Marc Marquez continua, infatti non si è ancora del tutto ripreso dall’intervento effettuato di recente all’occhio destro e quindi salterà i test della Moto2 di Valencia in programma dall’otto al 10 febbraio. Il pilota del Team CatalunyaCaixa Repsol d’accordo con i medici ha preferito non rischiare.
Ricordo che l’operazione è stata effettuata al fine di eliminare il problema di visione doppia derivante dall’incidente avuto nelle prove libere dello scorso ottobre a Sepang.

Piloti Ducati impegnati non in pista ma in ospedale:
Valentino Rossi è stato sottoposto questa mattina ad una piccola operazione presso l’Ospedale “Cervesi” di Cattolica per estrarre il chiodo che era stato inserito nella tibia della gamba destra per la famosa caduta del 2010 al Mugello. L’operazione è andata bene ed il pilota del Ducati Team sarà regolarmente al via della seconda sessione di test in Malesia in programma dal 28 febbraio al 1 marzo.
Nicky Hayden invece è a San Francisco per farsi operare alla spalla infortunata poco più di un mese fa mentre si allenava.
Gli esami effettuati hanno evidenziato un danno alla cartilagine dell’articolazione della spalla e un danno muscolare. Il pilota americano del Ducati Team domani verrà sottoposto ad un’operazione che permetterà di verificare più approfonditamente le sue condizioni e di trattarle conseguentemente nella maniera più efficace.