Alonso oggi ha vinto e Massa è arrivato miliardesimo, qui abbiamo un pilota a 1"3 e l'altro a 1"5, direi che possa bastare per dare un'idea del livello della moto no?
Non sto mica trovando una scusa per Rossi (non so se ti è chiaro, ma io NON sono un tifoso di Rossi, anzi io non sono proprio un tifoso per niente).

Aggiornamento delle 15.

Poco cambia per quei due fermi che guidano quell'aereo a reazione made in Borgo Panigale

1    Jorge LORENZO    Yamaha Factory Racing    1:38.953    -    -    39
2    Dani PEDROSA    Repsol Honda Team    1:39.157    +0.204    +0.204    28
3    Casey STONER    Repsol Honda Team    1:39.285    +0.128    +0.332    40
4    Ben SPIES    Yamaha Factory Racing    1:39.955    +0.670    +1.002    37
5    Alvaro BAUTISTA    San Carlo Honda Gresini    1:40.028    +0.073    +1.075    39
6    Cal CRUTCHLOW    Monster Yamaha Tech 3    1:40.044    +0.016    +1.091    39
7    Nicky HAYDEN    Ducati Team    1:40.281    +0.237    +1.328    52
8    Valentino ROSSI    Ducati Team    1:40.470    +0.189    +1.517    34
9    Hector BARBERA    Pramac Racing Team    1:40.558    +0.088    +1.605    44
10    Andrea DOVIZIOSO    Monster Yamaha Tech 3    1:40.597    +0.039    +1.644    32
11    Stefan BRADL    LCR Honda    1:40.796    +0.199    +1.843    40
12    Karel ABRAHAM    Cardion AB Motoracing    1:40.907    +0.111    +1.954    48
13    Randy DE PUNIET    Power Electronics Aspar    1:41.158    +0.251    +2.205    42
14    Aleix ESPARGARO    Power Electronics Aspar    1:41.645    +0.487    +2.692    41
15    Danilo PETRUCCI    Came Iodaracing Project    1:42.014    +0.369    +3.061    56
16    Franco BATTAINI    Ducati Team    1:42.057    +0.043    +3.104    52
17    Colin EDWARDS    NGM Mobile Forward Racing    1:42.073    +0.016    +3.120    39
18    Michele PIRRO    San Carlo Honda Gresini    1:42.212    +0.139    +3.259    31
19    Mattia PASINI    Speed Master    1:42.252    +0.040    +3.299    44
20    James ELLISON    Paul Bird Motorsport    1:42.437    +0.185    +3.484    50
21    Ivan SILVA    Avintia Racing MotoGP    1:42.844    +0.407    +3.891    41
22    Yonny HERNANDEZ    Avintia Racing MotoGP    1:43.221    +0.377    +4.268    33

Mi frega francamente ZERO il fatto che tu sia tifoso di Rossi o no. Sto solo parlando di logica: da quando e' arrivato in Ducati, Rossi, mi pare, e' stato piu' o meno costantemente dietro ad Hayden. Dietro. Full stop. E Hayden, mi pare, non e' mai stato ritenuto da nessuno un campione.
Ora, se si applica la stessa logica, la stessa di Alonso vs. Massa, cosa ne deduciamo?

Da wikipedia, i risultati del 2011:
Rossi
7,5,5,3,5,6,4,6,9,6,6,10,7,10,Rit,Rit,AN,Rit
Hayden
9,3,9,7,8,4,5,10,8,7,7,14,Rit,7,7,7,AN,Rit

All'incirca direi che siano equivalenti.
Rossi ha concluso Settimo, Hayden Ottavo. A una manciata di punti di differenza.
Quindi, semmai Rossi è stato mediamente davanti, di poco, ma davanti (magra consolazione immagino, per lui).

Tutt'altra storia fra Alonso e Massa direi...

Situazione alle 16.00

Su una cosa concordo: mi sembra che Rossi non abbia davvero più giustificazioni, se rimane dietro ad Hayden e Barbera.

1    Jorge LORENZO    Yamaha Factory Racing    1:38.953    -    -    65
2    Dani PEDROSA    Repsol Honda Team    1:39.157    +0.204    +0.204    37
3    Casey STONER    Repsol Honda Team    1:39.285    +0.128    +0.332    40
4    Cal CRUTCHLOW    Monster Yamaha Tech 3    1:39.613    +0.328    +0.660    54
5    Ben SPIES    Yamaha Factory Racing    1:39.955    +0.342    +1.002    53
6    Alvaro BAUTISTA    San Carlo Honda Gresini    1:40.028    +0.073    +1.075    61
7    Nicky HAYDEN    Ducati Team    1:40.281    +0.253    +1.328    54
8    Hector BARBERA    Pramac Racing Team    1:40.287    +0.006    +1.334    57
9    Valentino ROSSI    Ducati Team    1:40.470    +0.183    +1.517    51
10    Stefan BRADL    LCR Honda    1:40.474    +0.004    +1.521    51
11    Andrea DOVIZIOSO    Monster Yamaha Tech 3    1:40.597    +0.123    +1.644    47
12    Karel ABRAHAM    Cardion AB Motoracing    1:40.907    +0.310    +1.954    57
13    Randy DE PUNIET    Power Electronics Aspar    1:41.158    +0.251    +2.205    52
14    Aleix ESPARGARO    Power Electronics Aspar    1:41.645    +0.487    +2.692    53
15    Danilo PETRUCCI    Came Iodaracing Project    1:42.014    +0.369    +3.061    63
16    Franco BATTAINI    Ducati Team    1:42.057    +0.043    +3.104    57
17    Colin EDWARDS    NGM Mobile Forward Racing    1:42.073    +0.016    +3.120    51
18    Michele PIRRO    San Carlo Honda Gresini    1:42.212    +0.139    +3.259    37
19    Mattia PASINI    Speed Master    1:42.252    +0.040    +3.299    47
20    James ELLISON    Paul Bird Motorsport    1:42.437    +0.185    +3.484    57
21    Ivan SILVA    Avintia Racing MotoGP    1:42.844    +0.407    +3.891    49
22    Yonny HERNANDEZ    Avintia Racing MotoGP    1:43.221    +0.377    +4.268    36

Ok, faccio ammenda, mi sono sbagliato. Evidentemente ricordavo male. In ogni caso i tui dati dimostrano che Rossi e' mediamente equivalente ad Hayden a parita' di cancello ...

Io aspetterei le gare vere prima di dare per morto rossi...finora mi pare che abbia sempre dimostrato che quando si fa sul serio lui ci sia sempre stato...

E' tutta pretattica 

Test Irta Jerez 3° giornata
Guarda, guarda chi chiude in testa!!!!!
1 Casey STONER Repsol Honda Team 1:38.780
2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing  +0.173
3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team  +0.377
4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing  +0.715
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 +0.805
6 Valentino ROSSI Ducati Team  +0.953
7 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 +1.080
8 Nicky HAYDEN Ducati Team  +1.139
9 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini  +1.237
10 Stefan BRADL LCR Honda  +1.318
11 Hector BARBERA Pramac Racing Team  +1.507
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing  +1.799
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar +1.821
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar  +2.865
15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project  +3.146
16 Franco BATTAINI Ducati Team +3.277
17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing  +3.293
18 Mattia PASINI Speed Master +3.404
19 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini +3.432
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport  +3.657
21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP  +3.666
22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP  +4.126

anche Rossi è riuscito a scendere sotto il secondo...Lorenzo avrà una carogna grande come un pullman 

Sì, questo è ciò che è emerso dalla scorsa stagione, carta canta.

Dobbiamo anche considerare che Rossi si è sobbarcato un lavoro di sviluppo notevole per tutto il Campionato, e questo ha naturalmente influito sulle sue possibilità di fare i risultati.

Lavoro di sviluppo che, peraltro, ha portato a poco...

Qualche intervista da http://www.dueruote.it/motogp/articolo.cfm?codice=377661

(...)
Per Stoner il momento è buono: "Sono soddisfatto, specie di quello che abbiamo fatto oggi. La moto è cresciuta molto e va forte anche su una pista così diversa da quella di Sepang dove eravamo già andati bene. Non credo di essere ancora arrivato al limite di questa moto...".

Jorge Lorenzo incassa la "sconfitta" con classe: "Oggi abbiamo fatto una simulazione molto interessante che è andata davvero bene. Prima ho anche fatto giri veloci senza sforzo. In generale siamo tutti molto soddisfatti in casa Yamaha, bisogna solo migliorare un po' in frenata".

Il concetto è condiviso anche da Dovizioso, nonostante qualche problema: "Abbiamo sfruttato poco i test. In Malesia avevo problemi dopo l'intervento, mentre qui tra pioggia e problemi di salute non ho fatto tutto quello che avevo in mente. Abbiamo un buon potenziale e lo dimostra Lorenzo, ma non siamo ancora al 100%. La moto è un po' troppo aggressiva".

Rossi invece va più a fondo: "Questo è il nostro potenziale, sono sesto, buon tempo prima Ducati, non tanto lontano da Crutchlow. Bisogna migliorare il comportamento a gomme finite, perché c'è troppo sottosterzo, mentre con la gomma morbida ho fatto un giro buono, anche la simulazione non è andata male. Però, quando la gomma è finita, la moto sottosterza e non riesco a metterla dritta in accelerazione. Difficile andare forte così. Ho parlato soprattutto con Preziosi, speriamo bene. Secondo me questo è il test più realistico. Questo è il nostro potenziale, la moto è giovane, del resto... In Qatar, se va tutto bene, potrei piazzarmi così come oggi. Dobbiamo restare tutti concentrati senza fare casino: tra i due test di Sepang ci sono state grandi idee rivoluzionarie che ci hanno portato a far cagare".
(...)

Il parere piu' completo di Rossi, qui:
http://www.gpone.com/index.php/201203256423/Rossi-quella-di-oggi-e-la-vera-Ducati.html

Stoner e Lorenzo qui:
http://www.gpone.com/index.php/201203256424/Stoner-e-Lorenzo-apertura-al-buio.html

l'ha detto veramente? 

pare di si,

gpone riporta esattamente queste parole.

A quanto pare si 
Anche nell'altro link che ho messo, si legge


“Abbiamo pagato gli errori fatti nel secondo test a Sepang, avevamo preso una strada sbagliata. Ce ne siamo accorti, abbiamo modificato la moto, sia all’anteriore che al posteriore, e siamo migliorati. Anche quanto fatto vedere ieri sul bagnato non rispecchia il nostro vero potenziale in quelle condizioni”.

(...)

“Bisogna procedere passo dopo passo, un secondo sul giro non si recupera in un colpo solo. Credevamo di avere avuto delle idee rivoluzionarie dopo il primo test e invece ci hanno fatto cagare. Bisogna rimanere concentrati ed evitare di fare casino”.