Il parere di Carletto "prrttt" Pernacchh (non su casa mia eh, sulle prove )

Da http://www.gpone.com/index.php/201203266427/Pernat-su-Ducati-giudizio-sospeso.html

“Andrei controcorrente con la Ducati, credo che non si possa condannare subito un’azienda che ha fatto una moto in due mesi perché le prime prove non sono andate come si voleva che andassero – afferma Pernat - La Honda ci ha messo 5 anni a vincere un mondiale con l’800, sbagliando una marea di telai, bisogna ricordarselo. Biosgna dargli tempo. Fra quattro cinque gare si potrà giudicare. Valentino sta ricevendo molte critiche, ma secondo me è ancora un pilota che potrebbe battersi per il mondiale con una moto competitiva.

La battaglia è fra due piloti, Lorenzo e Stoner, con un piccolo punto interrogativo su Pedrosa. La Casa che ha lavorato meglio di tutti è la Yamaha, ha fatto una moto molto equilibrata e Jorge è il pilota più completo in questo momento e sente meno la pressione. Glia altri faranno i comprimari e mi aspettavo qualcosa di più da Dovizioso, però lui ha una moto clienti.

Una cosa è molto negativa: ne vedremo delle belle nelle qualifiche perché con le CRT in pista gli ultimi 5, 10 minuti saranno pericolosi e assisteremo a qualche ‘baruffa’ tra piloti”.

Hayden pensa positivo
da http://www.gpone.com/index.php/201203266428/Hayden-la-GP12-e-la-Ducati-migliore.html


(...)
"La moto scivolava molto all'uscita di curvoni veloci, perdendo tempo prezioso – ha detto 'Kentucky Kid' – Il sottosterzo non è il mio problema principale".

A due settimane dalla prima gara in Qatar, quella di Ducati è una corsa contro il tempo.

"Purtroppo ho perso giorni preziosi a causa dell'infortunio alla spalla e il maltempo. Ieri abbiamo provato diverse cose sulla moto e ne abbiamo capite altre. Ho praticamente svolto gli interi test invernali in 3 giorni".

"Mi sarebbe piaciuto essere più vicino al vertice e avere un passo migliore, ma questa è comunque la migliore Ducati che abbia mai guidato – ha dichiarato – È la più facile da guidare, da molto feedback e riesco a 'sentirla' bene".

Rimane però da scoprire cosa manchi esattamente alla GP12 per limare il distacco. "Non ho guidato vicino a nessuno in questi giorni, quindi non so esattamente dove vadano più forte o piano rispetto a noi. Abbiamo un paio di idee per migliorare in Qatar, dove spero di essere più competitivo".

dai che un pochetto alla volta si sta trasformando da Cancello (o ringhiera o basculante) a portoncino di casa... o porta automatica...   

Oh tanto meglio!
Gia' sono poche le MotoGP in totale (cioe' escludendo le CRT), almeno che se la possano giocare un po' tutte.
Comunque, un secondo da recuperare e' ancora tantissimo.

Eh no.... ti dimentichi del famoso secondo nel polso di Valentino...

Eh ma che due palle...
Quello l'avra' gia' consumato, senno' i secondi sarebbero due, ne ha anche prestato un po' ad Hayden

Eh non arabbiati... non mi tornavano i secondi...   adesso torna....  ....
 

 

da http://www.motocorse.com/news/motomondiale/32040_Cercasi_Valentino_Rossi_Disperatamente.php



Una specie di "Chi l'ha visto" spagnolo (...) è apparso in giro per la Spagna - si cerca disperatamente "il Valentino Rossi che tutti ricordiamo", visto per l'ultima volta in occasione della foto scattata, ad ottobre 2010 a Sepang. Così scherzosamente un anonimo spagnolo sta scherzando sulla difficile situazione del nove volte campione del mondo - solito frequentare il gradino più alto del podio e le prime posizioni in gara, come dice l'annuncio, e riconoscibile per i festeggiamenti dopogara, i caschi originali e frequentemente cambiati e l'eterno sorriso.


Sorriso un po' appannato, negli ultimi tempi, tanto che tutto il mondo spera di rivederlo il più presto possibile (se fosse l'8 aprile in Qatar tanto meglio, commenta il volantino) perché senza di lui, concordano anche gli anti-Rossisti, sembra che al mondiale manchi qualcosa. La sua attuale squadra è disposta a fare qualunque cosa - compreso un telaio perimetrale in alluminio - pur di farlo felice (e tornare a vincere…)


Seriamente, tanto di cappello al senso dell'umorismo degli spagnoli, che nello sfottò si sono dimostrati a dire poco geniali. Sarebbe bello prendere esempio e mantenere anche il sarcasmo su questo genere di toni. Se così fosse, considerando anche le schermaglie a colpi di twitter che hanno coinvolto i team ufficiali Honda e Yamaha durante gli ultimi test, tutto l'ambiente avrebbe da guadagnarci. E non si perderebbe una splendida occasione per dimostrarsi superiori a sport in cui le tifoserie non perdono occasione per scendere di livello...


Mi sento di condividere soprattutto l'ultimo capoverso (non la faccenda del "sentirsi superiori" che e' una stronzata, quella di mantenere toni scherzosi).

Si stanno valutando alcune ipotesi per abbatere i costi e fronteggiare la crisi:
- Una di queste dovrebbe essere quella di avere una sola moto a disposizione per pilota già dal 2013
- Linitare i giri motore a 14.500/15.000 giri al minuto
- Il costo del leasing delle moto prototipo che non dovrebbe superare il milione di euro.
- Ed è stato proposto anche di diminuire da 6 a 5 il numero dei motori per pilota (questo solo per i prototipi)
Si spera di rendere tutto fattibile entro il 2012.

Quella del milione di euro pensavo fosse gia' applicata.
Quelle della moto singola e del numero di motori, per me sono controproducenti.

Che cagata

Metti una moto solare un solo motore,a,sto punto...

L'ombra lunga di Sky sul Mondiale GP...

http://www.gpone.com/index.php/201203296456/Diritti-TV-Sky-vuole-la-MotoGP.html

Il prossimo fine settimana si accenderanno i riflettori sulla pista del Qatar per il primo GP della stagione, e con essi le telecamere che trasmetteranno le immagini del motomondiale in tutto il mondo. Quest’anno gli appassionato potranno seguire l’intero campionato in chiaro, attraverso i due canali Italia 1 e Italia 2, che garantiranno la copertura totale di tutto il weekend di gara, a partire dalle prove libere del venerdì. Mediaset è la detentrice dei diritti del motomondiale per l’Italia dal 2002, prima erano in mano alla Rai, e da quest’anno, con Tele Cinco, anche per la Spagna.

Il contratto dell’emittente con la Dorna scadrà alla fine del 2013, ma il rinnovo potrebbe non essere scontato. Come riporta Il Sole 24 Ore in edicola oggi, Sky avrebbe messo gli occhi sul circus iridato e starebbe incominciando a valutare quanto potrebbe valere l’affare. Secondo quanto afferma il quotidiano economico il rinnovo dei diritti potrebbe valere circa 12 milioni di euro, a cui bisogna aggiungere la raccolta pubblicitaria per una cifra intorno ai 20 milioni.

Un piatto molto appetibile per un evento sportivo che si piazza al quinto posto in Italia, preceduto solo dalla nazionale di calcio, la Serie A e la Formula Uno,(se è al quinto posto me ne manca una... forse la Champion's league? n.d.&re@ ) con un bacino di appassionati di 25 milioni di persone. Per quanto riguarda gli ascolti, il motomondiale ha segnato una crescita costante fino al 2006, anno in cui si superarono i  5 milioni e mezzo di spettatori nell’anno, per poi stabilizzarsi sopra i 4 milioni. Logico che il magnate delle telecomunicazioni Rupert Murdoch guardi con interesse a uno sport che manca ancora alla sua offerta, ma d’altra parte sarà difficile strappare dalle mani di Mediaset un evento su cui ha investito per più di dieci anni soldi e persone. Su tutto incombe l’ombra lunga della crisi, che ha già colpito duramente il paddock e potrebbe anche coinvolgere la raccolta pubblicitaria per le dirette. Il 2012 si presenta come un anno cruciale per la MotoGP, in tutti i sensi.


Evvai, è la volta buona che smetto di guardare la MotoGP

fosse vero che ci togliamo dalle palle meda... e soprattutto che si riesca a vedere una gara intera senza passare 5 minuti con la lente d'ingrandimento su quel cazzo di riquadrino! anche se più che la motogp sognerei il ritorno della F1 su sky

Tra l'altro, forse qualcuno ricorderà che in passato fu tentata la stessa operazione dalla defunta Tele+, che acquistò i diritti del motomondiale e lo faceva vedere a pagamento, ma non ebbe un grosso successo in Italia, nonostante i trionfi di Biaggi in 250...

Forse i tempi non erano ancora maturi per la payTV, oggi è stata metabolizzata o comunque in molti ce l'hanno già, quindi la differenza di costo sarebbe minima, non so.

Se comprano il motomondiale, mi auguro che anche per loro si riveli un fiasco.