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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Giugno 06, 2012, 23:58:17 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Ma Pirro ha una Honda clienti o una CRT?
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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Loggato
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&re@ |
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Giugno 07, 2012, 08:57:14 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Una bella intervista a Nakamoto http://www.gpone.com/index.php/201206077166/Nakamoto-La-Honda-minaccia-il-ritiro.htmlInteressante questo passo: Casey non ama molto l’elettronica. Quanto è capace di aiutare nello sviluppo?
“Molto. Casey non ama gli aiuti elettronici e all’inizio i nostri ingegneri ed il resto dei ragazzi era preoccupato di lasciare fare a Stoner ciò che voleva. Erano preoccupati che non durassero le gomme. Ma alla fine Casey controlla lo slittamento degli pneumatici da solo. L’accelerazione più efficiente può essere ottenuta con uno slittamento del 10%, che rappresenta il livello di grip migliore. In modo di ottenere questa percentuale bisogna usare il Traction Control per riuscirci e lavorarci. Nel caso di Stoner, noi fissiamo il fattore di slittamento al 20% ed è lui a fare il resto senza usare il Traction Control. Ed anche così la sua accelerazione nei diagrammi mostra la linea ideale. In altre parole fa con il suo corpo ciò che dovrebbe fare il computer. L’anno scorso avevamo tre piloti, Casey, Dani e Dovizioso. Dovi usava il TC al livello massimo. Dani lo usa come aiuto al suo talento, Casey lo utilizzava al minimo. Abbiamo aggiunto le richieste di Casey al nostro sistema di controllo della trazione ed attualmente è stato quasi completato. Abbiamo ottenuto un sacco di informazioni tecniche da lui. Ha contribuito non solo in termini di risultati, ma anche nello sviluppo”.
Insomma, le polemiche sull'invasività dell'elettronica lasciano il tempo che trovano, alla fine prevale comunque il pilota che la usa meno... « Ultima modifica: Giugno 07, 2012, 08:58:55 am da &re@ »
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Loggato
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&re@ |
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Giugno 07, 2012, 09:15:22 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Non ricordo se l'ho mai detto anche io, se l'ho detto faccio ammenda senza scuse. Comunque potevano essere gli stessi uomini Ducati a far tacere queste voci, così come ha fatto adesso Nakamoto. Invece l'hanno snobbato convinti di avere un missile supersonico (che, guarda caso, riusciva guidare solo lui), con l'unico scopo di metterci sopra Rossi, il Dio dello sviluppo (che magari è anche vero, ma a quanto pare anche Stoner non è così male). Se Stoner ha il dente avvelenato nei confronti del management Ducati, forse qualche ragione ce l'ha.
Peraltro, a leggere quel che dice Nakamoto, sembra evidente che una moto sviluppata da Stoner non sia così semplice da guidare per gli altri. Ci riesce solo lui. Invece è probabile che la direzione di Rossi sia un po' più "general purpose", preferibile in ottica futura.
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Loggato
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superpyno |
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Giugno 07, 2012, 09:29:55 am |
Visitatore, , posts |
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Adesso mi piacerebbe sentire tutti quelli (qui dentro) che dicevano che vinceva solo per l'elettronica.. che è il classico pilota nato dall'elettronica...
faranno ammenda. In fondo di cagate in buona fede se ne sparano tante, molte più volte per pura goliardia. Invece quelle sparate consapevolmente sono altra cosa...
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Giugno 07, 2012, 10:03:14 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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sicuro una moto sviluppata da Stoner non è semplice da guidare non penso che tutti abbiamo tutta la sensibilità che ha lui nel gestirla, certo che avere nel polso destro il TC e vedere la telemetria che te lo conferma....mica roba da poco...il dovi teneva il TC al massimo (ma lui stava imparando, come sempre ), Casey praticamente non lo usa e pedrosa è nel mezzo.. credo che la teoria di Andrea sia corretta, probabilmente dare la colpa aStoner è servito per vendere la ducati come "moto favolosa"....forse avrebbero dovuto vedere le altre ducati e che tipo di risultati ottenevano... Ma la mentalità ducati è veramente quella della piccola azienda...Nakamoto ha chiesto agli ingegneri di lavorare duro per stoner, in ducati minimizzavano e paradossalmente lavoravano contro (ho estremizzato)
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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SUBARUAIMONT |
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Giugno 07, 2012, 11:35:39 am |
Utente standard, V12, 18123 posts |
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A Barcellona è avvenuto un contatto tra Jorge Lorenzo e la Honda: il vice presidente di HRC Shuhei Nakamoto ha incontrato il manager del pilota spagnolo, Marcos Hirsch, per parlare di un possibile accordo in vista della prossima stagione. Hirsch ha comunque fatto presente che la prima opzione di Lorenzo è di restare in sella alla Yamaha.
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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Emi |
...e quattro! |
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Giugno 07, 2012, 12:49:30 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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adesso superpyno ci lascerà di stucco dicendoci che tempo fa a bolzano oggi!!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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MRC |
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Giugno 07, 2012, 13:07:07 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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adesso superpyno ci lascerà di stucco dicendoci che tempo fa a bolzano oggi!! anzi, che tempo ha fatto ieri (addirittura)!
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Giugno 07, 2012, 13:09:13 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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anzi, che tempo ha fatto ieri (addirittura)!
Impossibile, se lo sarà già dimenticato
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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