sono intenzionato a prendere un mantenitore di carica

però lo vorrei che vada bene sia per la moto che per ricaricare/desolfatare le batterie dalle auto di famiglia

ero indeciso, o meglio... non so quale sia meglio

ho visto:
-ctek
-tecmate
-bc

non so se ci sono altri marchi di buona fattura...

senza andare sul professionale 
ho visto che l'optimate 6 carica e desolfata batterie da 15Ah a salire ma con una corrente di carica massima di 4A (quindi non credo che riesce a caricare una batteria con capacità superiore ai 50-60Ah) , ma in mantenimento riesce a gestire batterie fino a 240Ah (...)

poi ho visto l'msx 7.0 della ctek che, rispetto a quello di prima,
carica e desolfata batt. da 14Ah a 150Ah e "mantiene" fino a 225Ah , ma con una corrente max di 7A (sono un po' dubbioso sul fatto che riesca a raricare batt. fino a 150Ah, ma chi cacchio ce l'ha ste batterie così grandi?! )

della bc ho visto lo smart 4000 che carica da 14Ah a 80Ah e mantiene fino a 150Ah, con una corrente max di 4A


altri prodotti validi ne conoscete?
che mi consigliate?


ah... quasi a parità di prezzo vi sono alcuni che caricano batterie da minimo 20-25Ah, che succede se gli collego la batt. della moto che è da 16Ah??

io ho il Ctek 5.0, comprato direttamente sul loro sito e ritirato presso la loro sede. L'ho usato sia per la moto che per la evo e in entrambi i casi ho recuperato le batterie morte

Io ho un Optimate 4+ (batterie max 50Ah), lo uso solo per la moto, una volta mi è capitato di dover assistere una Smart, ma pure quella ha una batteria relativamente piccola.

Posso dirti che va bene, ma non so se ci sia di meglio.

Penso che i caricatori di buona marca siano tutti validi comunque... l'importante è non comprare cinesate...


Presumbilmente applicano una corrente molto alta, che sarebbe eccessiva per una carica "sana" di una batteria da 16Ah.

Ma cazzo 16Ah il Monster?!
La mia ha una batteria da 8.6Ah... 190A di spunto.

ho visto le caratteristiche proprio ora!

non so perchè ma non me lo dava come prodotto consigliato per moto (facendo la ricerca per tipo di utilizzo)
le caratteristiche fanno proprio al mio caso! (diciamo che la batt. della mondeo è 74Ah, quindi ci metterà una 15ina di ore per ricaricarla, ma fa niente... )

ovviamente ho controllato i rivenditori di zona ... ed il più vicino è a nocera superiore...

A ricaricarla da zero al massimo, ma mica la fai scendere sempre a zero (spero), né è indispensabile caricarla fino al 100%...
La carichi all'80 poi il resto lo farà la macchina quando la usi.

comprala on line sul loro sito, la spedizione è gratuita! Io sono andato a ritirarlo di persona perchè mi veniva comodo (visto che sono attaccati a torino)

con la batteria della moto che era completamente ko è stato in ricarica per tutta la notte, la mattina era già in mantenimento. Con la Evo ci ha messo di meno, l'avevo collegato nel cortile dell'ufficio in pausa pranzo, alle 5.30 era già in fase mantenimento

Sì, certo, se arriva a caricarla tutta tanto meglio, volevo solo dire che non è indispensabile generalmente.

ordinato! 

o meglio, mi dice <stiamo inoltrando il tuo ordine ...> da un minuto o forse più 

preso l'mxs5.0

fino ad oggi ho usato un caricabatteria "analogico" che non mi ha soddisfatto molto (pagato circa 30€ 6-7 anni fa)

  ehm ... la mia è una 16 Ah ma di quelle "inumido" , per intenderci le "vecchie" con foro di sfiato ed i tappini per il rabbocco del liquido

ora prende la carica ma non ha molto spunto (segna 12,3.12,4V a riposo, ma a freddo non ce la fa a far girare il motore)
appena arriva il resuscitabatteriemorte provo a caricarla, se no prendo una 18Ah a secco, che è l'unica ad essere stretta 70mm (quella originale è 72mm...) della energy safe che spacciano per 300A di spunto 

è cmq un bicilindrico ... quando il pistone va in compressione si ferma quasi durante l'avviamento 

Mi correggo, ho un Optimate 4, non 4+. Il 4+ non esiste nemmeno, mi ero confuso col 3+

Mi sembra ragionevole, se ne ha 190 la mia da 8.6Ah...

ma c'è una differenza esagerata tra le batteria "standard" e le batterie "sigillate"

la mia 16Ah è data per 120A di spunto
una 14Ah "sigillata" la danno per 190A (altre fino a 210-220A)

Eh ma quella di cui parlavi tu, da 18Ah, non è sigillata?

Comunque, se la tua moto si avvia con uno spunto da 120A, secondo me può tranquillamente bastarti una batteria sigillata più piccola di 16Ah, basta che abbia lo spunto sufficiente.
16Ah mi sembrano davvero inutili per una moto.

il problema è che la batteria originale è spessa 72mm
batterie sigillate che entrano in quel vano o sono troppo piccole, tipo 10Ah o nisba

questa è quella che ho trovato su ebay http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180852252333&ssPageName=ADME:X:RTQ:IT:1123
solo che c'è una incongruenza tra la descrizione e l'immagine
nella descrizione c'è 72mm , ma nell'immagine c'è 76mm (un ragazzo che l'ha presa ha detto che forzando un po' riesce a scendere nel vano batteria)