Il motomondiale 2012 è l’ultimo avvenimento del Motorsport 2012 ad iniziare le competizioni.
Si comincia come di consueto in questi ultimi anni con il GP del Qatar che porterà al debutto 3 grandi novità (senza contare tutti gli aspetti regolamentari)
1-Il passaggio delle MotoGP dagli 800 al 1000 cc
2-La CRT  che correrà con la MotoGP
3-L’addio della classe 125 in favore della Moto3
Il Gp de Qatar ha 2 particolarità: la prima è quella di essere l’unica gara che si corre con luce artificiale; dal 2008, mentre dal 2004 al 2007 si correva con luce naturale; la seconda, ma qui correggetemi se sbaglio, mi sembra sia anche l’unica gara rinviata per pioggia (la MotoGP mentre le altre categorie erano riuscite a terminare la gara)  al giorno seguente.
Essendo la prima gara della stagione ha l’onore di tenere a battesimo anche le nuove categorie che si cimentano nel Motomondiale, nel 2010 successe con la Moto2 che sostituiva la 250cc, quest’anno tocca alla Moto3 che sostituisce la 125cc e la CRT che viene conglobata alla MotoGP.
La corsa del Commercial Bank Grand Prix of Qatar (Gran Premio della Banca Commerciale) viene organizzata a 20 km verso nord da Doha, la capitale di Qatar nel Golfo Persico.
Il circuito di Losail sviluppa 5,400 Km ed i giri da percorrere per le varie categorie saranno:
MotoGP:  22 giri  pari a 118.36 Km
Moto2:  20 giri  pari a  107,60 Km
Moto3:  18 giri  pari a  96.84 Km
Altre caratteristiche del circuito sono:
Lunghezza rettilineo principale: 1068m
Larghezza: 12m
Curve a destra: 10
Curve a sinistra: 6

Vincitori nel 2011:
125 cc: Nicolás Terol (Aprilia)
Moto2: Stefan Bradl (Kalex)    
MotoGP: Casey Stoner (Honda)

Questo il programma:
Giovedi 05-04-2012:
ore 17.00-17.40, Moto 3, Prove libere 1
ore 17.55-18.40, Moto 2, Prove libere 1
ore 18.55-19.40, Moto GP, Prove libere 1
ore 19.55-20.35, Moto 3, Prove libere 2
ore 20.50-21.35, Moto 2, Prove libere 2

Venerdi 06-04-2012:
ore 17.00-17.45, Moto GP, Prove libere 2
ore 18.00-18.40, Moto 3, Prove libere 3
ore 18.55-19.40, Moto 2, Prove libere 3
ore 19.55-20.40, Moto GP, Prove libere 3

Sabato 07-04-2012:
ore 17.00-17.40, Moto 3, Qualifiche
ore 17.55-18.40, Moto 2, Qualifiche
ore 18.55-19.55, Moto GP, Qualifiche
ore 20.20-20.40, Moto 3, Warm Up
ore 20.55-21.15, Moto 2, Warm Up

Domenica 08-04-2012:
ore 17.00-17.20, Moto GP, Warm Up
ore 18.00, Moto 3, Gara
ore 19.20, Moto 2, Gara
ore 21.00, Moto GP, Gara

 circuito_losail_moto.jpg (27.73 KB - scaricato 107 volte.)

Grandi novità per quanto riguarda la messa in onda del Motomondiale 2012:
le prove libere, qualifiche, warm up e gare di tutte e 3 le categorie verranno trasmesse da Mediaset Italia 1-2 gratuitamente
Questa la programmazione del GP del Qatar:
Giovedi 05-04-2012:
ore 17.00-17.40, Moto 3, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 17.55-18.40, Moto 2, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 18.55-19.40, Moto GP, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 19.55-20.35, Moto 3, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 20.50-21.35, Moto 2, Prove libere 2
ore 23.50, Moto 2, Prove libere 2, Italia 2, differita


Venerdi 06-04-2012:
ore 17.00-17.45, Moto GP, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 18.00-18.40, Moto 3, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 18.55-19.40, Moto 2, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 19.55-20.40, Moto GP, Prove libere 3, Italia 2, diretta


Sabato 07-04-2012:
ore 17.00-17.40, Moto 3, Qualifiche, Italia 1 e Italia 2, diretta
ore 17.55-18.40, Moto 2, Qualifiche, Italia 1 e Italia 2, diretta
ore 18.55-19.55, Moto GP, Qualifiche, Italia 1 e Italia 2, diretta
ore 20.20-20.40, Moto 3, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 20.55-21.15, Moto 2, Warm Up, Italia 2, diretta


Domenica 08-04-2012:
ore 17.00-17.20, Moto GP, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 18.00, Moto 3, Gara, Italia 1 e Italia 2, diretta
ore 19.20, Moto 2, Gara, Italia 1 e Italia 2, diretta
ore 21.00, Moto GP, Gara, Italia 1 e Italia 2, diretta


I canali:
Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
Italia 2 (Tivù Sat e DTT)

Suppo cerca Umbrella Girl, visto che l'Adriana è indisponibile

(immagine da gpone.com)

Umbrella 8===D

Moto 3 ? Delucidazioni per un ignorante come il sottoscritto ?

È la categoria che sostituisce la 125 2T

Montano dei 250 4T, sempre monocilindrici, fortunatamente non "monofornitura" come in Moto2 (dove sono tutti motori Honda CBR600RR), né tantomeno è richiesto che siano derivati dalla serie.

Grandissimo Suppo

Per ora gli ha risposto uccio pregandolo di prender lui

Con le prove libere inizia domani in Qatar l'edizione 2012 Motomondiale, con la novità della classe Moto3, che prende il posto della 125, e con Casey Stoner, campione in carica della MotoGp, destinato secondo le attese a dominare almeno la parte iniziale della stagione. Da Snai Stoner è quotato 1,45 per la prima pole stagionale e 1,65 per la vittoria in Qatar. Principale avversario Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1) quotato 4,50 (lo stesso per la pole). Per Dani Pedrosa 6,50 e 4,50. Valentino Rossi a 15.

Dai un occhiata qui    http://it.wikipedia.org/wiki/Moto3

A proposito di Moto3, cominciano le beghe causate dal regolamento
http://www.gpone.com/index.php/201204046512/Moto-3-Sacchi-mi-hanno-gia-deluso.html

Parla Giampiero Sacchi
L'ex direttore sportivo dell'Aprilia, infatti, ieri si è visto recapitare dall'Irta una informativa attraverso la quale si è visto modificare uno dei cardini del regolamento dei motori della Moto3.

Se, infatti, fino a ieri era impossibile aprire i propulsori per ispezionarli – ricordiamo che nella minima categoria si possono utilizzare solo 8 motori a stagione – ora ciò è possibile.

“Noi avevamo addirittura rifatto con la Emir il progetto del nostro propulsore per poter controllare la catena di distribuzione senza dover aprire le teste, cioè la parte calda, ed ecco che un emendamento del regolamento rende ora questa importante verifica possibile anche per Honda e KTM”.

Inutile dire che Sacchi ci è rimasto male.

“Ovviamente, questo ci dava un certo vantaggio in termini di affidabilità che poteva rivelarsi decisivo, ora questa particolarità progettuale si rivela inutile”.

Peraltro ora la Honda ha ottenuto l'omologazione di un nuovo corpo farfallato con doppio iniettore, ed anche una frizione antisaltellamento aftermarket.

Come a dire rendere inutile il lavoro di chi, dal principio, aveva pensato di fare le cose fatte bene.



Polemica da aggiungere a quella delle gomme riguardante la MotoGP: le Bridgestone deliberate dalla maggioranza dei piloti non soddisfano gli Hondisti, la cui moto era stata sviluppata con grande anticipo rispetto alla concorrenza, usando ovviamente le coperture precedenti (più rigide).
E c'è già chi parla di gomblotto allo scopo penalizzarli...

Prime prove libere, in testa Stoner ma di poco su Lorenzo e, conoscendo lo spagnolo, avrà di certo un passo invidiabile.
Ottimo, per dire altro, terzo tempo di Hayden a meno di mezzo secondo; Rossi molto indietro invece, decimo, ad 1 secondo da Hayden.
Da gpone.com

http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/MOTOGP/01_GP_QATAR/motogp-fp1.jpg

In testa pedrosa?
Ok che non sopporti l australiano :p ma da quello che hai postato si legge

Stoner
Lorenzo
Hyden
Spies
Pedrosa

10 rossi a circa 1,5 secondi ma tanto lui sta provando e non conta che Faccia cagare

Corretto ... correggi anche tu il disco, sembra suonare sempre la solita solfa.

Non e colpa mia se l australiano sta davanti da piu di un anno
Poi che io abbia sempre reputato rossi un buffone non e' un mistero,
I tempi mi sembra mi diano ragione (e sono inconfutabili)
Le capacita' di sviluppo del dottore sono sotto gli occhi di tutti
Accettatelo

Occupiamoci dei "poveracci" della Moto3:
1° sessione Prove Libere  Moto3:
Lo spagnolo Maverick Vinales (FTR-Honda) e' stato il piu' veloce in 2'09''762 nel primo turno di prove libere del Gp del Qatar, classe Moto3. Secondo il francese Louis Rossi (FTR-Honda, 2'09''980), terzo lo spagnolo Louis Salom (Kalex KTM, 2'10''301). Il primo italiano e' Romano Fenati con la FTR-Honda del Team Italia, sesto con 2'10''922. Il campione italiano in carica Niccolo' Antonelli (Honda) e' 13/o mentre Alessandro Tonucci, con l'altra moto del Team Italia, e' 17/o.
1 MAVERICK VINALES   FTR HONDA    2:09.762    
2 LOUIS ROSSI    FTR HONDA        2:09.980    0.218
3 LUIS SALOM       KALEX KTM    2:10.301    0.539
4 MIGUEL OLIVEIRA    HONDA        2:10.385    0.623
5 SANDRO CORTESE   KTM                2:10.880    1.118
6 ROMANO FENATI  FTR HONDA        2:10.922    1.160
7 NIKLAS AJO        KTM               2:10.973    1.211
8 ZULFAHMI KHAIRUDDIN KTM        2:11.237    1.475
9 HECTOR FAUBE     KALEX KTM            2:11.290    1.528
10 ALEXIS MASBOU       HONDA   2:11.377    1.615
11 ALBERTO MONCAYO KALEX KTM    2:11.538    1.776
12 BRAD BINDER  KALEX KTM           2:11.847    2.085
13 NICCOLO ANTONELLI    HONDA    2:11.922    2.160
14 JAKUB KORNFEIL    FTR HONDA     2:12.033    2.271
15 DANNY WEBB    MAHINDRA     2:12.078    2.316
16 ALEX RINS        HONDA        2:12.153    2.391
17 ALESSANDRO TONUCCI FTR HONDA   2:12.336    2.574
18 ALAN TECHER fSR HONDA           2:12.542    2.780
19 JASPER IWEMA       KTM        2:13.070    3.308
20 ARTHUR SISSIS       KTM        2:13.070    3.308
21 MARCEL SCHROTTER MAHINDRA    2:13.557    3.795
22 ADRIAN MARTIN       HONDA    2:13.605    3.843
23 ISAAC VINALES    FTR HONDA        2:14.381    4.619
24 IVAN MORENO      FTR HONDA      2:14.611    4.849
25 KENTA FUJII       TSR HONDA    2:14.748    4.986
26 JACK MILLER       HONDA        2:14.943    5.181
27 TONI FINSTERBUSCH MZ-RE HONDA    2:15.258    5.496
28 DANNY KENT       KTM        2:18.415    8.653