3° appuntamento del mondiale di F1 ancora lontano dall’Europa, domenica 14 aprile le macchine scendono in pista sul circuito di Shanghai per il GP della Cina.
Si arriva in questo circuito con una situazione completamente diversa dallo scorso anno, dove a dominare nelle prime 2 gare della stagione era stato Vettel con la Red Bull anche se poi la gara vide la vittoria di Hamilton sul tedesco con Webber a completare il podio.(le Ferrari chiusero la gara al 6° e 7° posto rispettivamente con Massa ed Alonso).
La situazione invece in questo 2012 è completamente diversa, non c’è più il dominio delle Rd Bull del tedesco, la McLaren dimostra di avere un passo superiore alla concorrenza che poi riesce a mettere in pratica solo parzialmente durante la gara un po’ per sfortuna, demerito dei piloti e strategie non completamente azzeccate; la Red Bull non sembra avere trovato quelle soluzioni innovative che lo scorso anno la incoronarono Campione del Mondo (costruttori e piloti). Mercedes ha una buona macchina ma deve risolvere i problemi dell’usura delle gomme e vederla dopo 2 gare con un solo punto iridato è cosa che fa pensare, la Ferrari è ancora un passo indietro rispetto alle tre marche che ho citato prima ma viene tenuta a galla da uno strepitoso Alonso.
Note positive vengono anche dalle Lotus ( che però in ques’ultina settimana si trovano a dover far fronte al termine contrattuale con lo sponsor e quindi con un budget tutto da ricalcolare) che lo scorso anno erano ancora shoccate dalla perdita del loro pilota di punta (Kubica) e dalla Sauber per quanto riguarda i costruttori; da Perez (non solo per il 2° posto nel GP della Malesia) e da Raikkonen che nonostante i 2 anni di stop è ritornato ad una seconda giovinezza e si trova dopo 2 GP già in doppia cifra, cosa che molti , compreso il sottoscritto, non pensavano potesse avvenire così in fretta.
Ora con la pausa di 3 settimane in molti avranno avuto tempo di lavorare e portare novità.
Il GP che si andrà ad affrontare potrebbe darci conferme o smentite su quello che abbiamo visto sino ad ora e la speranza è di vedere un mondiale che dopo 3 gare non ci faccia già dire chi lo vincerà al 90%.
Le temperature previste in Cina sono considerevolmente inferiori rispetto a quelle della Malesia, con molta meno umidità. Non è comunque esclusa la presenza della pioggia che quando arriva è meno impetuosa della Malesia ma più insistente e potrebbe vedere un GP corso interamente con gomme intermedie. Se a questo si aggiunge una superficie molto più liscia, a Shanghai in teoria dovrebbe esserci molto meno degrado.
Vediamo le caratteristiche del circuito:
Lunghezza del circuito:
5.451 km
Numero di giri (totale Km)
56 (305.066 Km)
Numero curve
10 (sinistra:5) (destra:5)
Velocità max raggiungibile:
~320 Km/h
Capienza del circuito:
200.000 circa

I record:
Miglior giro in gara
M. Schumacher - 1'32''238
(2004, Ferrari)
Record Pole
R. Barrichello - 1'34''012
(2004, Ferrari)
Distanza:  R Barrichello - 1h29:12.420
(Ferrari – 2004)


Primi 10 delle qualifiche 2011:
1. S.Vettel Red Bull Renault  1:33.706
2. J.Button McLaren Mercedes 1:34.421
3. L.Hamilton McLaren Mercedes 1:34.463
4. N.Rosberg Mercedes GP Mercedes 1:34.670
5. F.Alonso Ferrari Ferrari 1:35.119
6. F.Massa Ferrari Ferrari  1:35.145
7. J.Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:36.158
8. P.di Resta Force India Mercedes 1:36.190
9. S.Buemi Toro Rosso Ferrari  1:36.203
10. V.Petrov Renault Renault 1:35.149 (non aveva girato nella Q3)

I piloti che andarono a punti nel 2011 furono:
1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/26-Mercedes) - 56 giri 1.36'58"226
2 - Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) - 5"198
3 - Mark Webber (Red Bull RB7-Renault) - 7"555
4 - Jenson Button (McLaren MP4/26-Mercedes) - 10"000
5 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W02) - 13"448
6 - Felipe Massa (Ferrari 150) - 15"840
7 - Fernando Alonso (Ferrari 150) - 30"622.
8 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W02) - 31"206
9 - Vitaly Petrov (Renault R31) - 57"404
10 - Kamui Kobayashi (Sauber C30-Ferrari) - 1'03"273

Albo d’oro
1. 2004 R Barrichello – Ferrari
2. 2005 F Alonso – Renault
3. 2006 M Schumacher – Ferrari
4. 2007 K Raikkonen – Ferrari
5. 2008 L Hamilton – McLaren Mercedes
6. 2009 S Vettel – Red Bull Renault
7. 2010 J Button – McLaren Mercedes
8. 2011 L Hamilton – McLaren Mercedes

Orari del Gran Premio di Cina (Ora italiana):

Venerdì 13 Aprile
Prove Libere 1:  ore  04:00-05:30
Prove Libere 2:  ore 08:00-09:30

Sabato 14 Aprile
Prove Libere 3:  ore 05:00-06:00
Qualifiche:  ore  08:00-09:00   diretta   Rai Due/Rai HD

Domenica 15 Aprile
Gara:  ore 09:00     diretta  Rai Uno/Rai HD

Confermate le decisioni sulle gommature già rese note prima dell’inizio della stagione: le gomme prescelte saranno ancora una volta le Medium (di colore bianco) e le Soft (giallo).

Il direttore tecnico della Ferrari, Pat Fry ha annunciato che alcune delle modifiche previste per la Spagna vengono anticipate qui a Shanghai:
'In Cina avremo 5 aggiornamenti: alcuni visibili, altri molto meno. Poi ci sara' un pacchetto piu' significativo in Spagna. Sarebbe bello averlo prima, ma gia' alcune delle novita' di Shanghai erano in realta' previste per la Spagna''

Jules Bianchi parteciperà alla prima sessione di libere del Gran Premio della Cina e farà il suo debutto in un week-end iridato con la Force India.
Spetterà a Paul di Resta lasciar posto al francese, che dovrebbe partecipare ad altre otto prime sessioni di libere nel 2012.

La FIA ha reso nota la zona in cui sarà possibile attivare il DRS sul circuito di Shanghai per il Gran Premio della Cina, in programma questo fine settimana.
Come l’anno scorso, i piloti potranno usare l’ala mobile sul lungo rettilineo posteriore: il detection point, ovvero il punto dove si misurerà il distacco tra le vetture, sarà posto tra le curve 12 e 13, mentre l’attivazione del DRS sarà permessa a metà del rettilineo che segue.

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Terminerà a Shanghai la striscia positiva di pole nel 2012 per Lewis Hamilton.
Il britannico è stato infatti retrocesso di cinque posizioni in griglia per aver sostituito il cambio sulla sua McLaren.
A rivelarlo è stato il corrispondente del Times, Kevin Eason, su Twitter: “Ho appena parlato con Lewis Hamilton e ha scoperto trenta minuti fa che verrà penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione del cambio”.

Il pilota di riserva della Caterham Giedo van der Garde disputerà venerdì la sua prima sessione di prove libere in Formula 1 sul circuito di Shanghai. L'olandese, impegnato quest'anno in GP2, proverà il nuovo fondo scocca della CT01 se le condizioni meteorologiche glielo permetteranno.
Van der Garde, che nella FP1 rimpiazzerà Vitaly Petrov.

Quote Snai
I piloti favoriti sono Button e Hamilton. La vittoria di Jenson Button è infatti quotata 3,00, mentre quella di Hamilton (penalizzato di 5 posizioni sulla griglia) e' 4,50, cosi' come quella di Vettel. Indietro la Ferrari di Fernando Alonso: lo spagnolo, nonostante la vittoria in Malesia, è quotato 10. La quota per la vittoria dell'altro ferrarista Felipe Massa e' addirittura 100.

L'ex pilota di Formula 1 e cinque volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, Emanuele Pirro, è stato nominato dalla FIA quale commissario aggiunto per il Gran Premio della Cina.
Pirro ha già svolto il ruolo di commissario FIA ad Abu Dhabi nel 2010 e proprio in Cina lo scorso anno.

Box Sauber vietati per Antonio Perez, padre di Sergio.
Durante il GP della Malesia pare fosse particolarmente nervoso durante la rincorsa del figlio ad Alonso, fatto sta che si dice abbia creato caos nel box Sauber e nel paddock disturbando anche personale di altri team.
Ora la sauber gli avrebbe detto: "Stai a casa e preserva i tuoi nervi"

l Direttore di Pirelli Motorsport, Paul Hembery, ci parla del debutto e della prestazione del Pirelli Cinturato nello scorso gran Premio di Malesia, della scelta di Pirelli dei due test driver, Lucas di Grassi e Jaime Alguersuari, e delle aspettative del fornitore di pneumatici milanese per il prossimo gran Premio di Cina a Shanghai

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KpPAqAsP0nE

Il Gran Premio della Cina si è aperto sotto la poggia, che ha bagnato la pista per tutta la durata della prima sessione di prove libere, costringendo i team a girare poco e niente.
La pista è poi notevolmente migliorata negli ultimi minuti della sessione, quando Lewis Hamilton ha marcato il miglior tempo in 1’37”106, staccando tutto il resto del gruppo di oltre un secondo.
Dietro all’inglese infatti si sono piazzate le due Mercedes di Rosberg e Schumacher, con un ritardo rispettivamente di 1"010 e 1"210. Seguono le due Sauber di Sergio Perez e Kamui Kobayashi, quindi le Red Bull di Mark Webber e Sebastian Vettel, a oltre due secondi da Hamilton.
Ottavo tempo per Jenson Button che precede le Toro Rosso di Ricciardo e Vergne. Seguono all’11° e 12° posto le Ferrari di Alonso e Massa.
1. Lewis Hamilton - McLaren - 1'37"106
2. Nico Rosberg - Mercedes - +1"010
3. Michael Schumacher - Mercedes - +1"210
4. Sergio Perez - Sauber - +1"478
5. Kamui Kobayashi - Sauber - +1"802
6. Mark Webber - Red Bull - +1"871
7. Sebastian Vettel - Red Bull  - +2"092
8. Jenson Button - McLaren - + 2"093
9. Daniel Ricciardo - Toro Rosso  - +2"642
10. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - +2"662
11. Fernando Alonso - Ferrari - 2"950
12. Felipe Massa - Ferrari - +3"047
13. Valtteri Bottas - Williams - +3"192
14. Nico Hulkenberg - Force India - +3"222
15. Pastor Maldonado - Williams - +3"434
16. Heikki Kovalainen - Caterham - +3"965
17. Romain Grosjean - Lotus  - +4"098
18. Timo Glock - Marussia  - +5"224
19. Giedo van der Garde - Caterham - +5"415 -
20. Jules Bianchi - Force India  - +7"012
21. Pedro de la Rosa - HRT - +7"121
22. Charles Pic - Marussia  - +7"394
23. Narain Karthikeyan - HRT  - +10"098
24. Kimi Raikkonen - Lotus - +13"359

Prime prove libere dominate da Hamilton, seguito dalle 2 Mercedes di Rosberg e Schumi dalle due Sauber e dalle Red Bull. Le Ferrari oltre la decima posizione, dietro anche alle Toro Rosso.

Ho trovato le previzioni meteo per questa 3 giorni del Gp della Cina: la giornata di venerdì vedrà un clima piuttosto variabile con annuvolamenti e piovaschi alternati a schiarite (e qui pare ci abbiano azzeccato). Da sabato, però, arriverà un deciso peggioramento. Le temperature massime scenderanno dai 17 ad appena 10 gradi e la pioggia cadrà incessante sul circuito di Shanghai sin dal primo pomeriggio. Molto probabilmente, quindi, assisteremo a qualifiche bagnate. La musica non cambia molto per domenica: le temperature massime risaliranno, si fa per dire, fino a 14 gradi ma la pioggia continuerà a battere con intensità al mattino per dare una tregua solo nel tardo pomeriggio.