In effetti si trovano ed è pure 1.8 con un 163cv non troppo rapido....è che l'L6 in linea mi evoca dolci ricordi

per altro il tetto ripiegabile in metallo nel tuo caso mi sa che è pure un plus

le due scelte proposte mi paiono già più che sufficienti, senza necessità di ulteriori alternative... per il resto:

a me  la porsche, esteticamente non è mai piaciuta e mi dicono che le motorizzazioni base siano pure soporifere, almeno in relazione al telaio... tanto mi basta per suggerire una z4, prima serie, possibilmente... 

anche se aggiungo che, personalmente, avrei trovato anch'io la quadratura nella S2000

io però vorrei dire una cosa: tutte queste vetture, Z4, Boxster, SLK, (indipendentemente dal gusto estetico) si sa che nascono per motorizzazioni superiori a quelle che Walt considererebbe....quindi per forza saranno tutte un pò "soporifere", in aggiunta poi al discorso "assuefazione da moto" che accentua la sensazione di soporiferità...probabilmente adesso come adesso il Walt troverebbe adrenalinica giusto una Z3M o una Boxster nell'ultimissima evoluzione, ma a costi fuori budget.
Però per le candidate  si parla sempre di 80-90 cv in più rispetto a quelli che ha adesso..e di quasi il doppio della potenza..da 115 cv a 200..quindi io non starei troppo a pensarci, ma prenderei l'occasione migliore che trova

Io appoggio la Boxster pur se parteggio per l'S.

Se non avessi visto che la preferisci in tinte scure ti proporrei di dare un occhio a questa:
http://www.subito.it/auto/porsche-boxster-986-udine-39459951.htm

giacchè eri venuto da queste parti anche a prender la Z3

L'avevo vista, bella...
Non ci sono membri, se chiudo gli occhi (e il cervello) esce la parola Boxster

Come qualcuno ha gia' suggerito....S2000 senza dubbio.

Instant classic....rara in Italia, motore fenomenale (potenze specifiche da supercar), telaio "affilatissimo".

All'ultimo posto la Boxster 2.7...da vero zingaro.....tutti i costi di gestione di una Porsche (e son gia' vecchiette....una visitina dal meccanico e sono lacrime e sangue) con prestazioni da paracarro......sia 2.5 che 2.7 le bastonavo di accelerazione con la mia berlina a TA, non ti dico altro.....

Con una vettura simile e' come girare con un cartellone con su scritto "vorrei ma non posso"...e' il tipico problema delle auto modaiole e diffuse quando diventano vecchie e con l'aggravante della versione base.

Che spietata crudezza....ma a uno non può piacere e basta? 300.000 esemplari prodotti finiti in mano
a uguali incompetenti insomma . Vorrà dire che se mai ne piglierò una imparerò a leggere le mani
fuori dai supermercati e il cartellone lo aspetto da te, ci conto
Illuminami, il signore che invece compra una S-2000, domando, perchè non va a parare su una Exige turbo,
o meglio ancora, sulla 4S?

Comunque, per farvi contenti (cosa non si fa per compiacere... ) ho scritto al venditore di questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212214696

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Concordo.

L'Exige 250cv è estrema, ma a sentire chi ce l'ha gli spostamenti over 300km. al giorno sono
fattibili, con una S-2000 se ne fanno sempre e comunque di più, con 6 borse Carrefour dietro?
Sulla 4S che mi dici? Ha i posti dietro troppo piccini ?

questa appaga la tua innata sobrietà...

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ihihi...a dire il vero sei tu che fai la spola con gli USA, mi sa che fai prima a trovarla e a
calarciti dentro tu!

io la spola con gli usa l'ho interrotta anni fa....