Qualifiche Q1:
Si comincia con le sorprese, in testa Perez, Ricciardo e Webber ma è fuori Schumacher con Karthikeyan Glock, De La Rosa, Pic, Petrov, Vergne, Passano in Q2 le Ferrari con Massa che va meglio di Alonso
1.S.Perez   Sauber Ferrari   1:33.814      
2.D.Ricciardo   Toro Rosso Ferrari   1:33.988      
3.M.Webber   Red Bull Renault   1:34.015      
4.R.Grosjean   Lotus F1 Renault   1:34.041      
5.K.Kobayashi   Sauber Ferrari   1:34.131      
6.S.Vettel   Red Bull Renault   1:34.308      
7.F.Massa   Ferrari Ferrari   1:34.372      
8.B.Senna   Williams Renault   1:34.466      
9.K.Raikkonen   Lotus F1 Renault   1:34.552      
10.N.Rosberg   Mercedes AMG Mercedes   1:34.588      
11.N.Hulkenberg   Force India Mercedes   1:34.601      
12.P.di Resta   Force India Mercedes   1:34.624      
13.P.Maldonado   Williams Renault   1:34.639      
14.F.Alonso   Ferrari Ferrari   1:34.760      
15.J.Button   McLaren Mercedes   1:34.792      
16.L.Hamilton   McLaren Mercedes   1:34.813      
17.H.Kovalainen   Caterham Renault   1:34.852      
18.M.Schumacher   Mercedes AMG Mercedes   1:34.865      
19.J.Vergne   Toro Rosso Ferrari   1:35.014      
20.V.Petrov   Caterham Renault   1:35.823      
21.C.Pic   Marussia Cosworth   1:37.672      
22.P.P.de la Rosa   HRT Cosworth   1:37.883      
23.T.Glock   Marussia Cosworth   1:37.905      
24.N.Karthikeyan   HRT Cosworth   1:38.321

Q2
Non gira Maldonado per problemi al Kers.
Inquadrata la tribuna centrale praticamente vuota, un GP per pochi intimi!!!!!
Alonso si inventa una prestazione notevole ed è quinto (ma consuma tutte le morbide) dietro ad Hamilto, Rosberg, Grosjean e Webber.
Sono fuori Raikkonen, Kobayashi, Hulkenberg, Massa e Senna oltre a Maldonado che non ha girato.
1.L.Hamilton   McLaren Mercedes   1:33.209   
2.N.Rosberg   Mercedes AMG Mercedes   1:33.219   
3.R.Grosjean   Lotus F1 Renault   1:33.246   
4.M.Webber   Red Bull Renault5   1:33.311   
5.F.Alonso   Ferrari Ferrari   1:33.403   
6.J.Button   McLaren Mercedes 1:33.416   
7.P.di Resta   Force India Mercedes   1:33.510   
8.S.Vettel   Red Bull Renault   1:33.527   
9.D.Ricciardo   Toro Rosso Ferrari 1:33.556   
10.S.Perez   Sauber Ferrari   1:33.660   
11.K.Raikkonen   Lotus F1 Renault   1:33.789   
12.K.Kobayashi   Sauber Ferrari   1:33.806   
13.N.Hulkenberg   Force India Mercedes   1:33.807   
14.F.Massa   Ferrari Ferrari   1:33.912   
15.B.Senna   Williams Renault   1:34.017
16.P.Maldonado   Williams Renault   1:34.639

Q3:
Primo giro veloce, Hamilton 1'32"671, Button 1'32"711, Webber 1'32"785, Vettel 1'32"971. Alonso fa un giro sen za tempo a referto e rientra.
La Red Bull con i vecchi scarichi trova la soluzione? Dalla pole conquistat pare di si.
Precede Hamilton, Webber ed Hamilton
Alonso non gira e chiude 9° davanti a Di Resta (anche lui senza giri ma con un tempo peggiore nella Q2
1.S.Vettel   Red Bull Renault   1:32.422
2.L.Hamilton   McLaren Mercedes 1:32.520
3.M.Webber   Red Bull Renault   1:32.637
4.J.Button   McLaren Mercedes   1:32.711
5.N.Rosberg   Mercedes AMG Mercedes   1:32.821
6.D.Ricciardo   Toro Rosso Ferrari   1:32.912
7.R.Grosjean   Lotus F1 Renault   1:33.008
8.S.Perez   Sauber Ferrari   1:33.394
9.F.Alonso   Ferrari Ferrari   1:33.403   
10.P.di Resta   Force India Mercedes   1:33.510
11.K.Raikkonen   Lotus F1 Renault   1:33.789   
12.K.Kobayashi   Sauber Ferrari   1:33.806   
13.N.Hulkenberg   Force India Mercedes   1:33.807   
14.F.Massa   Ferrari Ferrari   1:33.912   
15.B.Senna   Williams Renault   1:34.017
16.P.Maldonado   Williams Renault   1:34.639
17.H.Kovalainen   Caterham Renault   1:34.852      
18.M.Schumacher   Mercedes AMG Mercedes   1:34.865      
19.J.Vergne   Toro Rosso Ferrari   1:35.014      
20.V.Petrov   Caterham Renault   1:35.823      
21.C.Pic   Marussia Cosworth   1:37.672      
22.P.P.de la Rosa   HRT Cosworth   1:37.883      
23.T.Glock   Marussia Cosworth   1:37.905      
24.N.Karthikeyan   HRT Cosworth   1:38.321

Ecco cosa prevede Paul Hembery, direttore Pirelli Motorsport, per oggi pomeriggio: “Abbiamo visto una grande prova di Sebastain Vettel e della Red Bull, che hanno dimostrato la loro abilità a sfruttare le mescole morbide fino all’ultima briciola prestazionale. Considerando il notevole riavvicinamento delle performance dei vari Team dal punto di vista del puro passo di gara, quest’anno risulta evidente come ogni minimo vantaggio conquistato assuma un’enorme importanza. Questo rende la strategia gomme sempre più importante poiché influenza anche le qualifiche, grazie ai 18-20 giri con mescole morbide e ai 23-25 con quelle medie, previsti in condizioni di gara. Per domani prevediamo tre pit-stop per la maggior parte dei piloti, anche se alcuni potrebbero optare per farne due a seconda della mescola con la quale avranno più feeling. Il degrado è sostanzialmente in linea con i valori attesi, viste le temperature della pista ben al di sopra dei 45° centigradi, mentre in termini di differenza di performance tra le due mescole ci aspettiamo tra 0,6 e 0,8 secondi, forse un po’ meno. Il degrado delle gomme, comunque, sarà certamente un fattore importante nella gara di domani, per questo la gestione corretta degli pneumatici rappresenta un fattore di grande importanza per tutti i piloti in griglia, e un momento cruciale per dimostrare il loro grande talento in pista.”

Non c'è limite al peggio per Michael Schumacher: la Mercedes ha deciso di sostituire il cambio sulla W03 del sette volte campione del Mondo, che quindi da 17esimo sarà costretto a partire dalla 22esima piazzola nel Gran Premio del Bahrain.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Il campione del mondo Sebastian Vettel conquista il suo primo Gp della stagione. Alle spalle del tedesco si piazzano le sorprendenti Lotus di Kimi Raikkonen, che fino a quattro giri dal termine ha sperato nel colpaccio, di Romain Grosjean.
Al quarto posto termina l'altra Red Bull di Webber seguita dalla Mercedes di Rosberg. La Force India di Paul Di Resta precede la prima Ferrari, quella di Fernando Alonso, che si piazza al settimo posto. Poi Hamilton (McLaren) e l'altra Rossa di Felipe Massa che finalmente conquista 2 punticini mondiali. Schumacher, 10/o, chiude la zona punti.
Ritiro per Batton a 2 giri dalla fine.
Gara abbastanza frizzante anche senza l'aiuto della pioggia con quattro vincitori diversi in questi primi 4 GP della stagione che tengono aperto il mondiale a più piloti.
1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 57 giri
2 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 3"3
3 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 10"1
4 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 38"7
5 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 55"4
6 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 57"5
7 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 57"8
8 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 58"9
9 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1'04"9
10 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'11"4
11 - Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 1'12"7
12 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'16"5
13 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'30"3
14 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'33"7
15 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1 giro
16 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 giro
17 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 giro
18 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 2 giri
19 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 2 giri
20 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 2 giri
21 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 2 giri

Giro più veloci: Sebastian Vettel 1'36"379

Ritirati
54° giro - Bruno Senna
26° giro - Pastor Maldonado
25° giro - Charles Pic

Classifica campionato piloti
1.Vettel 53
2.Hamilton 49
3.Webber 48
4.Button, Alonso 43
6.Rosberg 35
7.Raikkonen 34
8.Grosjean 23
9.Perez 22
10.Di Resta 15
11.Senna 14
12.Kobayashi 9
13.Vergne, Maldonado 4
15.Ricciardo, Hulkenberg, Schumacher, Massa 2.

Classifica campionato costruttori
1.Red Bull-Renault 101
2.McLaren-Mercedes 92
3.Lotus-Renault 57
4.Ferrari 45
5.Mercedes 37
6.Sauber-Ferrari 31
7.Williams-Renault 18
8.Force India-Mercedes 17
9.Toro Rosso-Ferrari 6.

prestazioni altalenanti per tutti i team in questo inizio campionato.

Nico Rosberg evita qualsiasi sanzione per i fatti risalenti al Gran Premio del Bahrain, durante il quale ha 'spinto' fuori pista Lewis Hamilton e Fernando Alonso.
I commissari hanno incontrato i piloti e i rappresentanti dei team dopo la gara per esaminare i dettagli, a cominciare dal duello avvenuto con Hamilton: il britannico, uscito dai box all'11esimo giro, ha cercato di riprendersi la posizione ma il tedesco si è difeso spostandosi sulla destra all'uscita della curva 3, per poi essere superato alla curva 4 dopo che lo stesso Hamilton era finito fuori pista.
La stessa manovra è stata ripetuta su Alonso, quando l'asturiano aveva provato a superare il tedesco al giro 11 con esito in quella circostanza negativo.
Ecco le motivazioni:
"Rosberg ha difeso la sua posizione in un “modo costante restando sulla stessa traiettoria ed Hamilton non era accanto al tedesco, quest'ultimo non ha combinato nulla di male. Quando le due vetture si erano trovate accanto, la N°4 (Hamilton) si trovava entro i confini della pista e allora le azioni della n°8 (Rosberg) non possono essere considerate legittime”.
Idem per il caso con Alonso.