da autoblog.it



Mercedes diffonde nuove foto e dati tecnici ufficiali della G63 e della G65 AMG. La prima è spinta da un propulsore V8 da 5.5 litri biturbo da 544 cavalli a 5500 rpm e 760 Nm di coppia massima tra i 2000 ed i 5000 rpm. Il costruttore tedesco dichiara un consumo medio di 13.8 L/100 Km (-13% rispetto al passato), con emissioni pari a 322 g/km. Brillanti le prestazioni, con uno 0-100 divorato in 5.4 secondi ed una velocità massima autolimitata a 210 km/h.

La trasmissione è affidata al cambio automatico AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic a 7 rapporti. Presente anche la funzione Start e Stop. I cerchi in lega da 20” sono gommati con pneumatici 275/50 e nascondono un impianto frenante con dischi da 375×36 mm all’anteriore, abbinati a pinze a sei pompanti, e 330×20 al posteriore, con pinze a singolo pompante. Sarà venduta a poco più di 137.500 euro in Germania.

Per chi vuole esagerare c’è la G65 AMG, propulsa da un V12 6.0 biturbo da 612 CV erogati fra i 4300 ed i 5600 rpm, e 1000 Nm di coppia massima fra i 2300 ed i 4300 rpm. La velocità massima è in questo caso autolimitata a 230 km/h mentre il passaggio da 0 a 100 richiede appena 5.3 secondi. Il consumo medio dichiarato è pari in questo caso a 17 L/100 km, con 397 g/km di CO2. Poco male per chi può permettersi di comprarla: sul mercato tedesco costerà infatti ben 264.180 euro…

amo quest'auto...semplicemente magnifica

... non riesco a giustificare i 264mila per un fuoristrada....

i 612CV invece?

io se li avessi lo farei


possono sempre far comodo...

io si
la devono ordinare tutti gli sceicchi che avevano pensato al SUV Bentley, cosa non fanno quella!

Ieri notte stavo tornando da Roma, a volevocità codice, me se ne e' piantato nel culo, mi sono spostato ed e' partito a velocità warp sparendo all'orizzoni in pochi secondi. E' senza dubbio il mattone piu' veloce mai costruito 

Diversi anni fa sono stato passeggero di un G-Klasse AMG "Gemballa tuned" con qualcosa come 730 CV (a detta del proprietario) ed era la cosa più veloce su cui sia mai salito.


Se fossi ricco sfondato, piuttosto che un Caghenne, io prenderei il G Wagen.

è veramente inguardabile.

secondo me una mattina di un casino di anni fa Bruno Sacco si è svegliato e dandosi una manta sulla fronte ha detto "porca di quella cazzo di vacca zozza...oggi dovevo presentare il progetto per il design della classe G e non ho fatto ancora una mazza...porca vacca, quelli mi fanno un culo tanto se arrivo a mani vuote...."
quindi ha avuto un colpo di genio, ha chiamato suo figlio di 5 anni, gli ha dato un foglio bianco e gli ha detto "disegna un'automobilina per papà, così posso portarla al lavoro e far vedere quanto sei bravo"

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Anche grigio metallizzato è bella... il punto sono tutti gli ammenicoli lester-tuning... tipo i ridicolissimi led... oppure le prese d'aria... ho capito che ci sono dei radiatori... ma per cortesia...

questa è la macchina che comprerei se fossi ricco, altro che bentley!
tra l'altro vorrei proprio vedere come sono le riunioni dove ingegneri e dirigenti decidono in che modo infilare un motore da 600cv dentro una camionetta militare

te lo dico io : le slide iniziano con una panoramica di Abu Dhabi e degli emirati arabi in genere!!!