Piccolo aneddoto:Giugiaro non voleva venissero eliminati i fari a led,ma gli fu imposto dalla Maserati per questioni di costi....
Un vero peccato,la 3200 Gt era proprio fika...

Su questo proprio non sono d'accordo. Anzi, la Maserati è l'auto da lasciare in garage ed utilizzare nelle occasioni particolari, la Porsche la puoi utilizzare tutti i giorni nel traffico.

Beppe.... tanto quello che dici tu lo prendiamo con le pinze

come utilizzo x me si equivalgono,

l'unica cosa che non mi esalta della maserati  è un motore troppo dispendioso nei consumi, numeri da capogiro, x prestazioni in linea con le rivali

Io invece non sono d'accordo con nessuno dei due! Per me sono auto che possono essere usate, tutte e due, tutti i giorni senza problemi. Ne la 996 ne la Coupè sono auto estreme, anzi.. La Maserati poi, se ordinata con l'assetto adattivo Skyhook, consente di variare l'assorbimento delle asperità su livelli anche comodi.. Un'auto che magari è scomoda per essere usata tutti i giorni è la Modena, anche se alla fine non credo ci siano poi tutti stì problemi..

Alura, sono condizionato dalle esperienze di un nostro comune conscente riguardo alla diatriba Maserati/Porsche...

beato chi può usare auto del genere tutti i giorni............

Per quello l'ho detto .... Chissa se Barn fosse stato piu' fortunato ? Magari tu adesso avresti il 3200 GT

e la maserati no??
spiegatemi questa favola metropolitana...
1) sicuramente la maserati si fà notare di meno
2) sicuramente la maserati è più confortevole
3) sicuramente la maserati ha più bagagliaio
4) sicuramente la maserati non è più difficile da guidare... anzi la ripartizione dei pesi è l'ideale come auto sportiva "facile"... se la porsche non avesse l'elettronica sai che ridere sul bagnato...

all'ora per quale motivo? forse per i consumi... ma daiii suuu siamo seriiii.... se uno spende 90.000 euro per uno sfizio cosa vuoi che gliene freghi di 1.000 in più di benza all'anno...

LEGGENDA METROPOLITANA E BASTA

ciao ciao

Sotto gli aspetti citati, e anche sotto altri, la Maserati è meglio della Porsche. Vorrei aggiungere che la Maserati è anche più bella.

Per rendersi conto perché la Carrera è tanto ambita non c'è che un modo: provare a guidarla. Tutte le irrazionalità ed i dubbi che essa può sollevare spariscono non appena la guidi, rappresenta veramente tutto quello che avresti potuto desiderare da un'auto. Provare per credere...

... abbia sensazioni diverse...

e poi dai ancora la storia del barn... lui aveva una delle prime 3200 gt dopo decenni di gestione maserati che tutti conosciamo ... la 3200 gt non ha niente in comune con il coupè se non la linea.... e se non ricordo male il barn (beato lui) aveva avuto gravi problemi tecnici con la 911 (poi pienamente risolti e con la massima soddisfazione) anche se la 911 è prodotta da 40 anni.... in fin dei conti i problemi del 3200 erano più che altro di finitura degli interni e si sà che ripartire da zero comporta sempre gravi errori...
ciao ciao

Un solo appunto per Viggì.. quand'è che la Porsche sarebbe fritta sul bagnato senza elettronica? Ne sei così sicuro? Forse sei rimasto ai tempi della 993, quella si che era impegnativa. Sul bagnato, senza elettronica, vai tranquillo che è molto più impegnativa la Maserati, le Porsche sono famose per la notevole motricità che deriva dal motore posteriore a sbalzo..

... io per guida sul bagnato intendo curve prese molto allegre... e ti assicuro che la "motricità" offerta dal motore posteriore a sbalzo non è certo l'ideale in quel caso....
ciao ciao
ps. ovvio che l'evoluzione delle sospensioni posteriori della 996 ha attenuato il problema... però da profano della guida veloce se dovessi scegliere un'auto per fare un giro veloce in pista sul bagnato senza aiuti elettronici (probabilmente sceglierei di andare a piedi....   ) la 996 sarebbe l'ultima che sceglierei... così a naso

Tutte le auto a trazione posteriore hanno questo genere di problemi sul bagnato, non per niente sono le maggiori beneficiarie dell'avvento dell'elettronica. Francamente non so dire quale sarebbe più efficiente sul bagnato senza ausilii elettronici, non penso che una Maserati sarebbe più facile di un Carrera o di una Modena. Penso che molto dipenderebbe dal manico...

... è la fisica a determinare che le reazioni della 996 siano le più brusche in assoluto.... il manico lascialo stare solo l'1% di chi compra porsche ha del vero manico.... per ovvi motivi...
ciao ciao
ps. per manico non intendo andare ai 300 in autostrada o ai 200 sulle statali...