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1263 Visitatori + 1 Utente = 1264
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Giugno 13, 2012, 15:36:16 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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Ma per favore, quella per la schiena è peggio del CBR...
siete molli!
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Homer |
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Giugno 13, 2012, 15:44:44 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Ma per favore, quella per la schiena è peggio del CBR...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Giugno 13, 2012, 15:50:33 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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ma dai... le carenate servono per andare in pista! le naked sono molto più agili e divertenti ...
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Emi |
...e quattro! |
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Giugno 13, 2012, 16:01:20 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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il cbr 600 f credo sia una delle moto piu polivalenti mai costruite andava molto bene in tutto senza eccellere in nulla
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Giugno 13, 2012, 16:01:32 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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le carene servono o per la pista o per il turismo
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Giugno 13, 2012, 16:18:55 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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^ ^ ^ ho portato la z1000 di un amico mentre lui provava il mio M900 ... non riuscivo a prendere una curva decente! avevo sempre la sensazione di cadere... troppo "alta" e troppo "leggera"
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Mister Sandman |
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Giugno 13, 2012, 16:20:44 pm |
Utente standard, V12, 4685 posts |
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per la schiena l'unica è andare su un maxi enduro
Appoggio Io ho avuto un po' di tutto, e le moderne maxi enduro sono il miglior compromesso per chi cerca una moto polivalente Sono discretamente comode (Torino-Brindisi in una tirata unica piu' di una volta...) alcune ti permettono di toglierti delle belle soddisfazioni e nel misto stretto sono una goduria unica.
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Emi |
...e quattro! |
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Giugno 13, 2012, 16:37:31 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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la maxi enduro o la media enduro la prenderò in considerazione quando avrò dei soldi da spenderci su.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Emi |
...e quattro! |
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Giugno 16, 2012, 07:11:09 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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Ma che auto da pista, dove minchia me la metto e soprattutto come la mantengo?
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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vatanen |
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Giugno 17, 2012, 14:32:59 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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vata io la moto non la uso come te perchè non son capace, per cui la uso ai medi e qualche piccolo allungo nulla di piu
non ci faccio 3000km in un giorno, sicuramente appena avrò dei soldi da investire in una moto andrò su un enduro stradalizzata, ma ora di grano da investire non ne ho, per cui devo barcamenarmi, il manubrio largo comunque aiuterà, il cupolino è relativo
Ok,ma anche andando piano ai medi era propria vuotissima,la tenevo su per avere il minimo sindacale della spinta.senza contare che ha le marce corte e usi sempre il cambio...piuttosto una 750 Z nel genere,anche se meno comoda,è da provare,coi tuoi prob di schiena magari certe posizioni sulla carta "scomode"ti danno meno prob perchè ti sollecitano diversamente...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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vatanen |
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Giugno 17, 2012, 14:35:55 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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^ ^ ^ ho portato la z1000 di un amico mentre lui provava il mio M900 ... non riuscivo a prendere una curva decente! avevo sempre la sensazione di cadere... troppo "alta" e troppo "leggera" Ritengo tu non abbia l'esperienza necessaria per far certe valutazioni.senza riserve ritengo che una Z1000 sia superiore alla M900 in ogni frangente.
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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