http://affaritaliani.libero.it/economia/quattroruote_fiat_chrysler03072012.html


certo che un pò giran le balle....non lanciano nuovi modelli perchè c'è crisi , però continuano a comprare Chrysler...capisco che non possono dire papale papale "dell'italia non ce ne frega più niente..." però un pò disturba...ho visto casualmente che ormai la gamma Bravo è morta...in pratica Fiat ormai ha solo Punto e Panda "a pieno ritmo"....come gamma, sopra c'è il nulla....

io ridurrei a panda.... da punto hanno tolto anche il 1.6 mjtd.... eppure marchionne l'altro giorno aveva ancora qualcosa di cui lamentarsi a proposito di non so cosa..... quando qualcuno gli chiederà conto della sua attività (ormai spudoratamente fallimentare) di costruttore sarà sempre troppo tardi...

marchionne fa l'amministratore delegato, non il costruttore...c'e tanta gente Cee non riesce proprio a capirlo...

e chi delibera le scelte secondo te?

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pappagone.... non riesci a capirlo? 

peraltro fu lui stesso a dichiarare che il suo lavoro era quello di metalmeccanico... non quello di politico... salvo sputtanarsi de facto ad ogni piè sospinto!!!!

ecco l'altro...bon divertitevi a suonarvela e cantarvela da soli, quando poi vogliamo parlare di cose serie avvisateci...

illuminaci!!! quale sarebbe la funzione di marchionne, se non quella di decidere la linea industriale del gruppo? fin'ora s'è preoccupato di andare racimolando danari da chi gliene offriva... in realtà anche questi altri saranno gabbati, visto che neanche altrove produrrà roba nuova e concorrenziale.... al più rivisitazioni di vecchiume europeo...

l'ultima volta che ho parlato con un interno alfa (lato commerciale)

mi ha detto:

a) non si capisce come facciamo a stare in piedi con due modelli (mito e giulietta, ndr) eppure ancora se ne vendono....

b) le fdo continuano a spaccare i 2.4 mjtd di 159... non sono molto contenti....


se questo è il modo di stare sul mercato....   

Marchionne di fare auto se ne sbatte le palle a lui interessa solo incrementare il valore di Fiat. Se da domani dovesse vendere vibratori in lattice per farlo lo farebbe con zero remore verso operai e stabilimenti. Ma Fiat e' sempre stata cosi, agnelli non era un illuminato di dio era un imprenditore che usava carota (case popolari ai dipendenti) e bastone (ti do la casa ma lavori come un abbronzato)

questo è un discorso a parte ... 

meno male che ci sei tu ad insegnarci il mondo

allora spiegami per es chi ha preso le decisioni su giulietta....quale tipo di cruscotto fare....gli interni lo stile eccc

Comunque Mito è venuta meglio di Giulietta in proporzione, imho.

ma.lo sta facendo? voglio dire, ok l'aumento di quote in chrysler, ok gli stabilimenti a dx e a manca.... ma mica si tratta di vendere perline e specchietti agli indigeni.... gli altri se ne accorgono che c'è il trucco... peraltro, mentre alfa e ferrari, almeno, hanno un brand per cui possa valere la pena investire, fiat e lancia veramente sono scatole vuote....

Vi prego.. internatelo...