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Ecco il Losna che amo
Quello che Sto arrivando! Far quadrare comunque i conti
Non cambio dischi e pastiglie, cambio un motore conviene....

Amore la swift che ho buttato nel fosso e' stata un affare, si era consumato l'arte magique....mi e' convenuto demolirla

Sei il mio mito

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Certa gente non solo non sa come si gestisce un'attività in proprio: è bene che non ci si provi, sarebbe un suicidio.

Nel mio caso, qualcuno mi h addirittura tacciato di egoismo perché se un meccanico deve sporcarsi le mani, almeno, io posso far pagare un parere orale, in cui dunque vendo quello che già so. "Sarebbe come chiedere dei soldi per dire il proprio nome". Assurdo, lo so.

Poi c'è anche chi si arrabbia se gli faccio preparare il piego raccomandato e gli suggerisco, se ha occasione, di passare da sé in posta per evitare spese inutili. Peccato ci sia quello che poi si arrabbia se valorizzo in parcella il tempo impiegato da me o un mio collaboratore per le "commissioni".

Pare sia un concetto complicato da comprendere che se impiego del tempo per Tizio non posso contemporaneamente farlo fruttare altrimenti per Caio.

Però i migliori sono quelli che... "Sa, è un brutto momento, ci sono dichiarazione e tasse, facciamo a settembre?". Eh già, la scadenza contributiva per gli studi legali è notoriamente ottobre...

Fosse facile, ci si butterebbero tutti, no?

sì, ma non la facciamo neanche troppo drammatica... che messa giù così sembriamo tutti padri missionari...

Se ce l hai con me (non credo)
Mi spiace che busa sia cosi fragile o meglio mi stupisce che il motore lo sia,
Essendo unita' motociclistica dovrebbe essere a prova di bomba, probabilmente il trapianto lo stressa parecchio

di preciso cosa ha rotto?
di solito i motori motociclistici soffrono questo tipo di trapianti perchè la coppa non è progettata per rimanere sempre orizontale ...

di solito in curva arriva tutto l'olio sotto ad un pistone e quest'ultimo sbiella...

per risolvere il problema si dovrebbe montare un carter a secco ...

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Losna ma visto il danno non ti conviene metter mano in modo piu approfondito e fare verifica a motore aperto? Magari spendi 800 euro in piu ma poi vivi piu sereno
Io lo farei dato che da quel che ho capito e' gia' nelle mani di chi gestisce quei motori

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non ho capito paolo , abbandoni quindi il kit yoshimura?

Quanti cv perderai?
E come centralina cosa fai rimappi?

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in definitiva perchè hai rotto eri magro?

oppure eri troppo "alto" per troppo tempo??

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