da http://www.motociclismo.it/patente-in-svizzera-si-paga-e-si-studia-sul-serio-moto-52474


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VUOI LA PATENTE? PAGA E STUDIA PER 3 ANNI
Non entriamo in discorsi che riguarderebbero una realtà sociologicamente ed economicamente parecchio diversa dalla nostra, forniamo solo dei dati. In Svizzera, prendere la patente costa il corrispondente di 3.000 euro. Un botto, rispetto alle nostre tariffe. Sì, ma è tutt’altra cosa anche il tipo di preparazione fornito. Il candidato, infatti, deve dimostrare di sapersi meritare il magico tesserino, ma non solo in un paio di esamini ridicoli, piuttosto con un percorso di studio teorico e pratico che dura 3 anni. In questo periodo il neopatentato non deve semplicemente attenersi a qualche regoletta fatta apposta per i neofiti. No, deve continuare a darsi da fare per aumentare la propria conoscenza ed esperienza. Ti fanno studiare la fisica di comportamento dei veicoli, le reazioni dei mezzi di trasporto nelle situazioni di emergenza, ti insegnano in modo chiaro e approfondito i rapporti causa/effetto nei vari stadi della percorrenza di una curva, nella frenata, ecc. E ti fanno verificare il tutto con corsi pratici.
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Beh insomma, sono d'accordo con apprendistato e un esame fatti più seriamente, ma qui mi pare si ecceda dalla parte opposta.
Per non parlare dei 3000 euro necessari
(oddio, forse rapportati alle retribuzioni medie svizzere, non sono nemmeno tanti, non so...)

sempre meglio di  quelle specie di corsi che ti fanno qui.

ovvio il costo è importante.

è l'equivalente italiano di una patente + i vari corsi di guida sicura.
Forse è un pò troppo per chi non ha interesse a guidare in situazioni estreme, per intenderci, la sciura che va col 126 a far la spesa nella traversa affianco non dovrebbe aver bisogna di tal corso...

Per ottenere la patente di guida in Svizzera oggi bisogna:

-frequentare un corso di primo soccorso (100€)
-seguire il corso obbligatorio di sensibilizzazione al traffico (8 lezioni) presso un maestro di guida (circa 200€)
-passare l'esame teorico (25€)
-passare l'esame pratico (40€)
A questo punto si entra in possesso di una licenza provvisoria valida 3 anni; durante questi 3 anni, il nuovo conducente è tenuto a partecipare a due giorni di formazione presso un organizzatore riconosciuto (la cosiddetta "seconda fase") ed è sottoposto a sanzioni più severe. Dopo aver partecipato ai due giorni di formazione e in assenza di incidenti stradali dopo il periodo sperimentale (3 anni), è possibile richiedere la licenza di condurre definitiva. (circa 500€)

Quindi, solo di costi obbligatori, siamo vicini a 900€, ai quali vanno aggiunti i corsi di guida, anche riducendo questi costi al minimo si arriva ad un totale minimo di circa 1500€. 3000€ mi sembrano un'esagerazione, comunque si tratta di una faccenda piuttosto costosa.

Bisogna entrare nell'ottica che le "licenze" vanno guadagnate e meritate e le sanzioni devo essere sanzioni.

non devono essere rilasciate per dovere con sanzioni pari a zero...
invece in Italia la patente la danno a cani e porci... l'attestato di 3media viene dato in automatico e quello di scuola superiore quasi, e tra un po' anche quello di Università...

E dopo non lamentiamoci che ci sono incompetenti in giro per il mondo!

E l'esame di quinta elementare non esiste più (altra cagata).
Ok, sono d'accordo, ma come dicevo, l'iter per la patente sguizzera mi sembra perfino eccessivo, oltre che molto costoso.

meglio spendere 3000€ per la patente invece di 10'000€ in più per ogni autoconsicurezzapassivaelevatatantodafarrabbrividireuncarrarmato che si acquista


non so voi... ma io ho cominciato a guidare le auto all'età di 12 anni... e dopo aver preso la patente guidavo "molto meglio" di chi la patente l'ha presa prima di me...

Quello è un altro discorso, non penso che in Svizzera vendano le macchine a 0 stelle euroncap solo perché spendono un miliardo per prendere la patente

Per come guidi tu, stendiamo un velo dubbioso

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ovviamente no... perchè poi vengono in italia e devono interfacciarsi con gli automobilisti italiani (soprattutto del nordE!)



+1 ... da accettare col "beneficio d'inventario"

Sugli incidenti probabilmente è vero ( http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/fr/index/news/publikationen.Document.162136.pdf ), mentre sulle assicurazioni non ne sarei così sicuro, bisogna considerare il fatto che le assicurazioni si basano sulle tariffe di rimborso svizzere, che partono da un minimo di 120 FrS all'ora; alla fine penso che non siamo tanto lontani.

bè in italia quando mi iscrissi io pagai 250 di sola scuola guida e fu un prezzo di favore. a questi ci aggiungiamo le lezioni pratiche che saranno un 20€ alla volta, e in più l'esame che mi sembra si paghi a parte e saranno un 25€. alla fine un 500€ ci partono.

Diciamo anche che in Sivzzera una lezione di scuola guida viene intorno ai 60-70€ (se non di più). Metti anche solo 10h e già partono 500€ di differenza.

se poi paghi il kebab e una birra,a quella gnocchetta che era con te a lezione spendi 28 euro....

niente da fare,io sulla svizzera c'ho messo una croce sopra(non quella della bandiera)...costasse anche 3000 euro la patente sarebbe proporzionale al tenore medio di vita!!

p.s. la storia dei 3 anni di patente provvisoria da riscattare è un pericolo a mio avviso,se uno si piglia qualche velox coi limiti da storditi o una sera tampona per pura sfiga qualcuno,se la vede negare??

Alla prima trasgressione del codice stradale sanzionata col ritiro della patente, il periodo di prova verrà prolungato di un anno. Alla seconda contravvenzione grave, scatta il ritiro puro e semplice della patente in prova.

Per ottenere un'altra licenza per allievo conducente, tutti dovranno presentarsi da uno specialista che attesti l'idoneità psicologica alla guida. Il certificato dovrà essere rilasciato tre mesi prima della presentazione della nuova richiesta, che potrà in ogni caso essere concessa al più presto un anno dopo l'ultima infrazione."

Quando ho fatto la patente io gli esami in Svizzera erano addirittura più semplici che in Italia, ma negli ultimi anni hanno messo dei paletti che fanno passare la voglia.