Ma nient'affatto!
Piccolo sarà anche bello, ma non è possibile implementare questo tipo di economia sul nostro territorio e quindi ti do perfettamente ragione.
La questione è che si è perso tempo, nell'ordine di decenni, a rimpolpare le casse di fabbriche morte col solo scopo di tenere buoni i sindacati.
Non capisco perchè Fiat dovrebbe seguire questo modus operandi rivelatosi fallimentare!
Non credo di essere in grado di farti un discorso organico, ma come ordinamento e struttura l'Italia è un paese estremamente vecchio.
Non funziona a dovere l'Università e laddove funziona non trova sbocco nel mondo del lavoro fermo a quello che l'Italia e il mondo era fino a 40 anni fa.
E' vero, abbiamo delle grandissime eccellenze, ma siamo carenti in tanti settori.
Con questo volgio dire che scelte coraggiose non sono state fatte perchè non è possibile farle senza movimentare poteri forti che immediatamente bloccano il tutto.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma chi parla solondi fiat? forse tu hai capito così....  io ho sempre parlato del gruppo tant'è che cito indifferentemente anche 300c/thema etc. (di cui fortunatamente si incontra un esemplare ogni morte di papa)...

mi pare che alla base del progetto italia ci fosse una modifica sostanziale dei rapporti con i lavoratori, imposta con il ricatto e l'inganno... ed ottenuta... o ce ne siamo già dimenticati? che poi si debba trovare la via per attrarre investimenti, possibilmente validi e possibilmente non fiat, innanzitutto perché secondo me non da alcun affidamento di sopravvivenza nel tempo, è altro discorso...

fiat hai deciso tu che è così... fiat è stata resa così dall'incapacità dei manager.... altrimenti ianche alfa e  lancia lo sarebbero... e invece non lo sono... almeno non lo erano.... se poi il management è, appunto, incapace... è altra storia....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

+1 doppio

triplo o sestuplo...

bah... veramente che in brasile sia facile vendere è un dato di fatto. mi insegnerai tu che se riesco a vendere a prezzo pieno prodotti vecchi di 10-15-30 anni significa che è un mercato facile. basta fare una rapidissima ricerca:
la macchina più venduta è la vw gol (volkswagen ha venduto praticamente quanto fiat) che è la vecchia fox e costa 27000$ sono 10000€ e spicci, stessa cifra a cui si vendono la uno nuova, la vecchia micra, la sandero e la 206 e la vecchia corsa. sono tutte auto che in un mercato maturo come quello europeo facevano numeri ridicoli alle stesse cifre.
per avere una macchina decente bisogna spendere sui 45000-50000$ pari a 17-20000€ che sono la cifra chiesta per la polo o la nissan note, più che in italia quindi .
la stessa cifra vw chiede per il kombi . una passat costa 45000€ .
quindi si in brasile ora si vende di tutto, secondo me il limite attuale sono le strutture produttive locali.
fiat ha ancora la vecchia uno a 20000$, evidentemente se gli altri costruttori hanno eliminato i modelli più economici è per concentrare la capacità produttiva su margini superiori, non per mancanza di richiesta (in africa vw vende ancora la golf 1 per es).
peugeot come fiat non ha investito adeguatamente in cina, ha tirato fuori nuovi modelli aggiungendo cromature come le ds che non allargano veramente la gamma, le politiche sono miopi allo stesso modo.
domani cosa si venderà in brasile? perchè penso che tra 10 anni le uno e le gol a10 pippi senza airbag gliele infileranno nel didietro ai venditori. e negli usa? ricordiamoci che pure lì il mercato ha fatto roba tipo +30% di media.
veramente è stata fiat che ha sempre ostacolato la presenza di altre grandi industrie dalla olivetti alla montedison alla ford alle industrie orientali.

a me risulta che ultimamente ikea sia venuta ad investire un po' di soldini qui in italia, innanzitutto... in secondo luogo fiat ha mangiato a 4 ganasce, sempre qui in italia, influenzando/determinando le politiche industriali folli di cui parli.... vogliamo ricordare, così,  tanto per dirne una, la follia protezionistica dei superbolli e dell'iva sopra i 2000cc? ma di che cosa parlate? fiat non ha prodotti da vendere... molto semplicemente!!! ecco perché le sue quote, fuori italia, sono ridicole... in brasile ricicla da decenni uno (la palio da dove deriva?) et al. e ha messo su un minimo di gamma....  in cina e sui mercati asiatici non è riuscita ad entrare e altri europei la fanno da padrone, e negli usa ricicla quello che già c'era in chrisler... e le assunzioni sono vincolate agli emolumenti che riceve....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

paolo non diciam cazzate.... che tu impacchetti legnetti o gestisci un macchinario che assembla auto, sei un operaio inserito nel mercato del lavoro italiano... e se non ci sono le condizioni per investire in italia a causa del mercato del lavoro, non ci sono per ikea non ci sono per fiat etc. etc.
Tanto per dire, se il management di fiat fosse stato capace, piuttosto che ladro (loro si che hanno agito da mafiosi), mica avrebbe accettato di mettersi a produrre a termini imerese... quanto meno non a quelle condizioni!!!!

Mi chiedo in quanti qui dentro abbiano una minima idea di mercato e produzione industriale, pochi direi. La prima cosa da capire è che non esistono mercati facili, se Fiat è prima in Brasile è perché è la più brava a vendere su quel mercato, e se gli altri produttori mondiali fossero in grado non esiterebbero a vendere di più.
Riguardo alla situazione industriale italiana c'è poco da dire, se ci sono industrie che preferiscono produrre in Svizzera dove i salari sono incomparabilmente più alti significa che il sistema paese è alla frutta.

Ikea e' un azienda come altre,
Che almeno in Piemonte si e' scontrata con l'ottusità delle amministrazioni locali...
Purtroppo per il Piemonte ikea ha rinunciato a creare un secondo punto vendita nell'area ex viberti, in quei terreni, oggi ormai in disuso ikea ed il gruppo Auchan volevano dare vita ad uno dei poli commerciali piu grandi d'Italia....posti di lavoro sia per la costruzione del tutto sia ovviamente per la gestione....bene la cosa e' saltata perche' si sono messi di traverso quelli della protezione animali dicendo che in quell'area si riproduce non so piu' quale uccello (oggi invece tra i rifiuti e gli edifici abbandonati della viberti pare che tale specie scopi di brutto)
Peccato una grossa occasione persa, e cita e compagni ovviamente non hanno fatto un cazzo

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >