...quello era per giustificare se stesso  

 
Cmq penso ne venderanno parecchie.. "tanto consuma poco"..

Il tutto sta nella parte "con le vostre attuali percorrenze", che hai scritto tu, ... fai mente locale, Beppe, pensa a quanti km si smazza ognuno di noi e vedrai che ... la risposta la trovi da solo

Caro ChB, se tu avessi letto attentamente quanto da me scritto avresti anche letto la parte seguente che diceva "Se fossi ossessionato dai consumi prenderei un'auto più economica", ciò significa che se mi fossi trovato nella tua situazione mi sarei comportato come te, avrei preso un trattore antiestetico pensando ai costi prima che al piacere...  

...anche se devo ammettere che il tuo trattore antiestetico da la biada a parecchie pseudo sportive a benzina...  

opterei per il Cd . date le mie percorrenze.

Domanda posta inerente il tema, ovvero 330Cd ... da bravo ingegnere hai posto una domanda con esemplari parametri da tener ben presenti per una risposta. Hai addirittura specificato il genere [coupé di lusso] e addirittura circoscritto la scelta [ti sei concentrato sulla serie 3 Coupé]


Specificazioni supplementari dell'enunciato [ovvero: "che motorizzazione prendereste per la serie 3 Coupé"]. Praticamente hai riassunto le prove delle varie testate giornalistiche europee, che hanno provato tutte le motorizzazioni ... anche qui l'ingegnere esce


... mentre qui esce l'idiosincrasia allo stato puro ... addirittura non rispondi alla tua domanda! Svii, come se a qualcuno che ti chiede "che tempo fa?" tu rispondessi "se c'è il sole vuol dire che è bel tempo"

se voleste e poteste acquistare un coupé di lusso, con le vostre attuali percorrenze: le tue percorrenze, per dare la risposta alla tua domanda, cioé [ti ricordo] "che coupé di lusso comprereste?" mi vai a rispondere io cambierei auto e ne prenderei una diversa ....

Ma come? domandi bellamente quale motorizzazione di quella specifica auto che se voleste e poteste acquistare e poi ti tiri indietro?

mmmmmmh ... lascia perdere di porre domande allora

Poi non vale neppure il mio esempio specifico: io NON voglio e neppure ho bisogno di un coupé di lusso ... per questo ho preso un caravan, soddisfa appieno le mie esigenze [che vuol dire "mi serve un caravan"]. Poi una 330Cd non è che costi uno sproposito in più della mia

L'ho preso "trattoriforme" poiché faccio tanti km, mi serve la trazione integrale e le alternative a benzina con pari caratteristiche "pesano" di più sul MIO portamonete

Nello specifico alla tua domanda, non rispondo poiché la parte dell'enunciato "voleste" non rientra nel mio caso ... qualora rientrasse potrei pensare al 330Cd [tié]

 

Sei sicuro del fatto di anteporre costi al piacere? A me va più che bene, il servizio che fa e le velocità di "esecuzione" sui passi alpini sono ragguardevoli

Come dicevano i favolosi e mitici "Gatti" .... prooooooooooova

Allora tanto per chiarire:
con le mie attuali percorrenze e il mio stipendio non mi posso permetter neanche l'Ibiza. Quindi non comprerei nessuna delle tre.
Con le mie percorrenze e uno stipendio adeguato comprerei non senza qualche dubbio la Cd. Se avessi i soldi a sfracelli non comprerei sicuramente una 3 coupé, ma se proprio dovessi per contratto allora prenderei una 330Ci SMG con i 18". Ma un'M3 no eh?!

io sono d'accordo con chi dice "se benzina dev'essere che sia cattivo"!Quindi,visto che ho letto diverse volte che nel 330ci e nel 325ci cattiveria non ce n'è...ben venga il 330cd e la spinta nella schiena.

Vabbe dai, avevo anche detto, nel post successivo, che "...anche se devo ammettere che il tuo trattore antiestetico da la biada a parecchie pseudo sportive a benzina... "  

Si si si, fai il furbetto ... ho praticamente risposto ai tuoi 2 messaggi [perché 2, poi? ripensamenti dopo aver mandato il primo? ] nella filippica "non girare ecc. ecc."

Ho solo soprasseduto sull'agettivo antiestetico, ritenendo riferito al "rumore" del motore [anche se ho dei dubbi] ...

In compenso, rispondi solo a ciò che fa comodo ... hai saltato a pié pari la "demolizione del benzinaro"

... ma ti voglio bene lo stesso

Ma io ho risposto alla domanda da me posta (mi faccio le domande e rispondo anche, potrei andare da Marzullo...), forse ti è sfuggito il senso della mia risposta, quindi proverò a ripetere (repetita iuvant):

-volendo privilegiare le prestazioni privilegerei la 330Ci
-volendo risparmiare prenderei la 325Ci

In nessun caso prenderei la 330Cd, punto. IN AGGIUNTA A QUESTO ho anche detto che qualora avessi esigenze di budget che rendessero impossibile mantenere una verione a benzina prenderei un diesel di altro tipo, più economico (tipo il tuo, magari di un'altra marca   ). IN OGNI CASO, nel paese in cui vivo, a parità di prezzo della benzina rispetto al diesel, il maggior costo dovuto al maggior consumo di carburante compenserebbe il minor prezzo di acquisto dopo oltre 150'000 km, quindi anche con 40'000 km/anno, ipotizzando di cambiare auto dopo 4 anni, arriverei esattamente al pareggio.

Non serve, quello che ha la seppia (che può trovare estimatori o no) ce l'ha subito. La rimappata sull'Astra (Carenini Racing di PD) è stata eseguita su tutto l'arco uniformemente, ma la coppia max era a 4.800 giri, successivamente la Opel la abbassò a 4.500, mi pare dal '94 in poi.