dal vivo la fiancata sa molto di vecchia serie 1

Ci ho fatto subito caso anch'io, mi è sembrata una scopiazzatura della vecchia Serie 1.
Scopiazzatura magari un buona fede eh, che poi quella parte era uno dei punti forti estetici del vecchio modello BMW secondo me.

la classe B è meglio va bene, ma non tutti vogliono un furgoncino, è difficile da capire??

io non ne facevo una questione di modello, che va benissimo, quanto di estetica... imho di mb non ha proprio niente e mi ha ricordato il discorso fatto qualche gg fa per Giulietta... una sorta di caricatura...

Beh, in fondo la Golf 7 non è poi così male 

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tu ridi, ma assolutamente no... io la trovo più concreta di queste curiose declinazioni, a parità di qualità costruttiva, sinceramente...

Ha un volume effettivo di carico di 247 litri... Roba da Uno.

Ne hanno prenotate 40.000 o giù di lì, il segnale di gradimento c'è.
Personalmente non amo MB, ma questa la trovo azzeccata e se i designers
sono usciti dagli stilemi tipici non potrà che giovare al successo del
modello. Questo rigurgito di azzardo stilistico mi spiazza, lo si dava più
patrimonio di BMW, tanto per restare nei dintorni.

Mancava l'antagonista a Golf&C. a Stoccarda, adesso c'è.

non è brutta ma forse le prendere la "solita" a3 sportback

Finche mi sono limitato a vederla in foto l'avevo bocciata senza riserve in totò. Mi ero detto: non è una Mercedes!
Poi l'ho vista e l'ho esaminata. Esteticamente non è male né il frontale né la fiancata. Il posteriore pure: ma non sembra una Mercedes vista da dietro, un grosso limite per me. Dove invece l'ho trovata molto buona, superiore a quello che sinora ho visto sulle concorrenti ( mi manca però di vedere la nuova A3),  è nell'abitacolo di disegno moderno e finiture a mio avviso molto buone. Il baule è invece piccolo.
Non l'ho guidata.
I prezzi sono più bassi sia di Audi che di Bmw a parità di dotazioni e motori, contrariamente alle tradizioni precedenti.
Comunque è chiaro che le vere sono finite da un pezzo. Ogni tanto in questa gamma smisiurata emerge qualcosa di degno, ma sembra per caso più che per scelta. La cosa più grave è che il prodotto è ormai standardizzato con quanto offre la concorrenza, e non era questo il ruolo di Mercedes.