P.S. 4 Soultzeren - Pays Welche 1 di km 19.93 Ultima prova della 1° sezione della tappa odierna.
Loeb conclude la prova con il tempo di 9'49"3, questa volta P.Solberg limita i danni ed è a 3"6 mentre Hirvonen è a 8"1.
Chiude la P.S. Ostberg con uno svantaggio di 9"7 ma è Latvala a far segnare, di un solo decimo, il miglior tempo con 9'49"2!!!! (le prove a Le Mans forse un po' d'effetto lo hanno fatto).
Novikov chiude a 12"9 mentre Prokop è a 31"9.
Impressionanti le immagini dei camera-car in diretta, siamo su una media do 115.9 km/h e ci sono anche delle chicane per rallentare le medie che altrimenti sarebbero folli!!!!
Neuville chiude a 4" dalla vetta e scavalca in generale Sordo che invece perde 9"2; Tanak è a 16"4, Al-Attiyah a 28"5 così come Atkinson; mentre Oliveira perde 39"netti.
Per ora bella gara con il duo Loeb/Latvala a lottare per la vetta distanziati di 7"5 a favore del francese mentre per la 3° posizione ci sono 4 piloti in meno di 15".

Classifica dopo la P.S. 4
1 S. LOEB-D. ELENA   
CITROEN DS3 WRC   in 38:30.5
2 J. LATVALA-M. ANTTILA   
FORD FIESTA RS WRC   +7.5
3M. HIRVONEN-J. LEHTINEN   
CITROEN DS3 WRC +19.1
4 T. NEUVILLE-N. GILSOUL   
CITROEN DS3 WRC +20.6
5 D. SORDO-C. DEL BARRIO   
MINI JOHN COOPER WORKS WRC   +23.2
6 P. SOLBERG-C. PATTERSON   
FORD FIESTA RS WRC   +26.1
7 M. OSTBERG-J. ANDERSSON   
FORD FIESTA RS WRC   +33.6
8 O. TANAK-K. SIKK   
FORD FIESTA RS WRC   +50.0
9 E. NOVIKOV-I. MINOR   
FORD FIESTA RS WRC   +54.8
10 C. ATKINSON-G. MACNEALL   
MINI JOHN COOPER WORKS WRC   +1:38.4

Ora tutti al riordino ed assistenza e poi partenza per la 2° sezione della 1° tappa.
Aggiorno questa sera.

La 2° sezione della 1° tappa che vedeva la ripetizione delle 3 P.S. mattutuine + la P.S. 8 di poco meno di 5 km ha visto continuare l'avvincente duello tra Sebastien Loeb e Jari-Matti Latvala sulle strade del Rally di Francia-Alsazia: l'idolo locale della Citroen ha incrementato (nonostante abbiano vinto 2 P.S. a testa) di altri 6 secondi il vantaggioi sul finlandese della Ford e il gap tra i due rivali è ora di 13"1.
Più defilata c'è l'altra sfida Citroen-Ford che vede contrapposti Mikko Hirvonen, terzo a fine giornata, e Petter Solberg, il quale ha compiuto una mini-rimonta salendo dalla sesta alla quarta casella e ora accusa solo un ritardo di 7 decimi dal podio virtuale
Il terzo duello è tra Dani Sordo (MINI) e Thierry Neuville (Citroen), con quest'ultimo lontano 6"6 dallo spagnolo del team Prodrive. Settima la Ford di Mads Ostberg sui compagni di marchio Ott Tanak ed Evgeny Novikov. Decima la promessa del motorsport francese a bordo di una Citroen DS3 WRC, Sebastien Chardonnet, che ha scavalcato Chris Atkinson (MINI). Tra le S2000 il primato appartiene ad Ogier che precede il compagno di team Mikkelsen, Paddon (che è in testa alla SWRC (tutti su Fabia S2000) mentre appena fuori dal podio c'è Breen con la Fiesta S2000, invece il duello delle wild-card di lusso vede sempre Romain Dumas (Mini WRC) ampiamente davanti a Yvan Muller anche lui su Mini WRC.

La giornata di domani prevede la disputa di otto speciali, se avro la possibilità di seguire (causa w.e. fuori città) aggiornerò altrimenti a domenica sera.

Classifica

1. Loeb-Elena - Citroen / 1h17'32"6
2. Latvala-Anttila - Ford / + 13"1
3. Hirovnen-Lehtinen - Citroen / + 32"6
4. Solberg-Patterson - Ford / + 33"3
5. Sordo-Del Barrio - MINI / + 48"8
6. Neuville-Gilsoul - Citroen / + 55"4
7. Ostberg-Andersson - Ford / + 1'00"3
8. Tanak-Sikk - Ford / + 1'22"4
9. Novikov-Minor - Ford / + 1'35"9
10. Chardonnet-de la Haye - Citroen / + 2'51"0

Riepilogo 1° tappa:


Questo è più approfondito

http://www.youtube.com/watch?v=9MN3UBeAiPM&feature=channel&list=UL

Ecco come ha ridotto la macchina Erzeno sulla P.S. 7 (pare che pilota e naviga abbiano solo avuto qualche leggera escoriazione)...
Per la cronaca la macchina è una Peugeot 207 S2000

 arzeno.jpg (67.07 KB - scaricato 33 volte.)

Facciamo in resoconto un po' dettagliato di quanto successo ieri ed oggi dato che di cose ne sono successe assai e ci sono anche dei supporti video:
1° sezione 2° tappa ossia le 4 P.S. del sabato mattina del Rally di Francia in Alsazia proseguono sulla falsa riga del venerdì, almeno in testa alla classifica, perché Sebastien Loeb continua a comandare a mani basse grazie ai due successi mattutini.
L'alsaziano della Citroen viene però anche aiutato dai suoi rivali: inizia Petter Solberg (Ford) che nella P.S.9 sbaglia una curva e attraversa in piena velocità due vigneti prima di finire contro un palo della rete elettrica, poi tocca al diretto rivale Jari-Matti Latvala (Ford) compiere un errore e perdere di conseguenza 18” nella PS10.
Il divario tra Loeb e Latvala, che si è ripreso vincendo la PS11, al riordino tocca i 30” con ancora quattro speciali da affrontare nella tappa.
Il ritiro di Solberg agevola la gara di Mikko Hirvonen (Citroen), terzo con 49” da recuperare nei confronti di Loeb e 19”0 da Latvala. Gran duello invece per il quarto posto, che vede Thierry Neuville (Citroen) davanti a Dani Sordo (MINI) di soli tre decimi dopo che il sorpasso è avvenuto nella PS11. La coppia non deve dimenticarsi di Mads Ostberg (Ford), sesto a distanza ravvicinata.
Più staccate le Ford di Ott Tanak ed Evgeny Novikov mentre Chris Atkinson (MINI) e Martin Prokop (Ford) occupano le ultime due posizioni della top 10 poiché Sebastien Chardonnet (Citroen) ha offerto assistenza a Nasser Al-Attiyah (Citroen), finito fuori strada nella PS10: nell'incidente sono rimaste ferite due persone.
La PS12 è stata cancellata per garantire la sicurezza degli spettatori sul percorso.

Classifica dopo la P.S. 12

1. Loeb-Elena - Citroen / 2h03'06"9
2. Latvala-Anttila - Ford / + 30"0
3. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / + 49"0
4. Sordo-Del Barrio - MINI / + 1'23"5
5. Neuville-Gilsoul - Citroen / + 1'23"8
6. Ostberg-Andersson - Ford / + 1'25"6
7. Tanak-Sikk - Ford / + 2'06"9
8. Novikov-Minor - Ford / + 2'34"2
9. Atkinson-MacNeall - MINI / + 5'05"5
10. Prokop-Hruza - Ford / + 5'47"5

La spettacolare uscita di Petter Solberg

2° Sezione 2° tappa Al termine del secondo 'giro' della terza giornata al Rally di Francia è rimasto tutto invariato, con Sebastien Loeb in formato 'extraterrestre' che schiaccia i suoi rivali vincendo speciali su speciali. Con sei prove che lo dividono dall'atteso nono titolo mondiale, l'alsaziano può avvalersi di un vantaggio di 29"7 su Latvala.
Il finlandese è uno dei pochi che ci sta davvero provando a cambiare il corso degli eventi e la testimonianza arriva dalla vittoria nella PS13 ex-aequo con il connazionale Mikko Hirvonen, terzo nell'assoluta a 54” dal compagno di team Loeb, e nella PS16.
Rimonta sorniona ed efficace per Mads Ostberg che, dal sesto posto di fine prima sezione, ha arpionato grazie a una guida pulita e senza errori un prezioso quarto piazzamento provvisorio a scapito di Dani Sordo (MINI), staccato di 4"1, e di Thierry Neuville, con il belga della Citroen che è stato penalizzato di 20 secondi per aver tardato di due minuti al C.O. dopo la PS11.
I tre sono comunque racchiusi da una manciata di secondi e si risolverà tutto nella 3° tappa. Diverso il discorso per la sesta posizione, saldamente nelle mani di Ott Tanak (Ford) sul compagno Evgeny Novikov. Più indietro Chris Atkinson (MINI) amministra la nona piazza davanti a Martin Prokop (Ford). Da sottolineare l'eccezionale rimonta di Yvan Muller, il quale al volante di una MINI WRC del team Prodrive è salito fino alla 14esima posizione, ovvero alle spalle del duo Volkswagen Sebastien Ogier-Andreas Mikkelsen e del pilota di casa Julien Maurin (Ford Fiesta S2000). Nella classifica SWRC Hayden Paddon (Skoda) comanda le operazioni.

Classifica al termine della 2° tappa

1. Loeb-Elena - Citroen / 2h54'33"4
2. Latvala-Anttila - Ford / + 29"7
3. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / + 54"0
4. Ostberg-Andersson - Ford / + 1'46"4
5. Sordo-Del Barrio - MINI / + 1'50"5
6. Neuville-Gilsoul - Citroen / + 1'54"4
7. Tanak-Sikk - Ford / + 2'32"0
8. Novikov-Minor - Ford / + 2'46"2
9. Atkinson-MacNeall - MINI / + 6'14"9
10. Prokop-Hruza - Ford / + 7'46"7

Riepilogo 2° tappa:

3° Tappa: Sebastien Loeb ha vinto il nono titolo del World Rally Championship terminando in prima posizione lappuntamento svoltosi in Alsazia, sua regione natale. Il pilota di Haguenau e il suo naviga Daniel Elena hanno preferito non strafare durante l’ultima giornata di gara caratterizzata dalla forte pioggia e hanno fatto sfogare Thierry Neuville e Ott Tanak, rispettivamente rivelatisi i vincitori di cinque speciali e della Power Stage di Vignoble de Cleebourg. Il secondo posto è stato agguantato da un coriaceo Jari-Matti Latvala, che ha tenuto elevato il vessillo del marchio Ford dinanzi a Mikko Hirvonen e all’arrembante Thierry Neuville. Il pilota belga ha condotto l’ultima parte della competizione in modo sublime, scavalcato Mads Ostberg e approfittato del ritiro della MINI John Cooper Works affidata a Daniel Sordo e fermata dalla rottura dell’idroguida e dai continui problemi al freno a mano.
Data l’assenza di Petter Solberg, a regalare spettacolo ci ha pensato Evgeny Novikov, esibitosi al volante della Ford Fiesta RS #6: il pilota russo si è dapprima inabissato in un campo ed in seguito ha danneggiato gravemente l’anteriore del proprio mezzo; nonostante tutto, egli è riuscito a tagliare il traguardo al settimo posto. Il duello fra Yvan Muller e Romain Dumas è invece terminato a favore del campione in carica del WTCC per poco più di due minuti; in qualsiasi caso, entrambi hanno concluso la corsa alle spalle di Sebastien Chardonnet, il quale ha ben figurato alla guida della Citroen DS3 curata dal Collectif Equipe de France Rallye. 

Classifica finale

1.    Loeb-Elena – Citroen / 3h32’53”1
2.    Latvala-Anttila – Ford / + 15”5
3.    Hirvonen-Lehtinen – Citroen / + 44“1
4.    Neuville-Gilsoul – Citroen / + 1’07”3
5.    Ostberg-Andersson – Ford / + 1’16“4
6.    Tanak-Sikk – Ford / + 2’27”9
7.    Novikov-Minor – Ford / + 5’51”6
8.    Atkinson-MacNeall – MINI / + 6’42”4
9.    Prokop-Hruza – Ford / + 8’46”8
10.    Chardonnet-de la Haye – Citroen / + 8’59”7

L'ncidente di Solberg visto da altra prospettiva:

Classifica mondiale piloti
1.Sebastien Loeb     219
2.Mikko Hirvonen 158
3.Petter Solberg   119
4.Mads Ostberg     114
5.Jari-Matti Latvala  113
6.Evgeny Novikov 63
7.Martin Prokop   40
8.Thierry Neuville     38
9.Dani Sordo   31
10.Sebastien Ogier   31
11.Nasser Al-Attiyah   28
12.Ott Tanak   26
13.Armindo Araujo   11
14.Chris Atkinson    10
15.Francois Delecour   8

Classifica mondiale costruttori
1.Citroen Total World Rally Team   348
2.Ford World Rally Team   237
3.M-Sport Ford World Rally Team   123
4.Qatar World Rally Team   63
5.Adapta World Rally Team    61
6.Citroen Junior World Rally Team   60
7.MINI WRC Team   26
8.Brazil World Rally Team  20

L'uscita di strada di Novikov

L'incidente di Al-Attiyah

evviva la sicurezza... abbatte solamente un palo dell'alta tensione.... 

dogui sei un disco rotto
non guardarli

anche homer ha preso il palo ma non per questo guida la macchina solo in circuito