premessa avevo le pastiglie nuove di pacca alte 16mm contro le 14.5 originali , rodate per 100km stradali.

Pagid blu prima e pagid blu pastiglie di sostituzione , non ho lavato il disco con niente idem non ho carteggiato


riassunto

Faccio un turno in pista, dopo 2 giri tiro la frenata e le pastiglie mi sembrano che non abbiano mordente sul disco. Odore incredibile di ferodo. Ma pedale sempre "consistente"
Raffreddo e mi rilancio

1 giro buono e mi rifà questo scherzzetto , freno e sembrano scivolare le pastiglie sul disco , frenano per carità ma senza mrodente.



Poi faccio 5 giri senza problemi sino a fine turno, raffreddo il tutto e sus strada nessun problema mordente ok.



Ma guardando il disco noto.. questi segni, non è che per caso avrò bruciato pastiglie e cementato il disco??




Ipotesi??? può essere che la pastiglia nuova stava troppo vicina (troppo spessa) al disco , scaldandosi sul dritto creava patina e mi andava lunga.
Proverò a smontare la pastiglia!



ps 1"20"4 ero fermo da 6 mesi , 1 turnetto diciamo son contentino.. vediamo se per cremona risolvo.

a me sembra un po' rigato il disco

a occhio in fotografia è impossibile dirlo. Bisogna toccarlo e sentire se e quanto è scavato...
IMHO è solo il problema che le pastiglie erano ancora nuove e dovevano adattarsi al disco e consumare la prima parte di ferodo

di pecca fà pochissimo.

lo spero, spero più  che altro di non averle "vetrificate" e/po rovinato i dischi.





ps dopo 6 mesi un turno è vermanete faticoso si esce a pezzi.
fatto un discreto 20"e 4 , diciamo che se era un opl il 19 e qualcosa era fattibile.

11 ottobre....si può fare?
magari avrò già le semislick....

impossibile giro il 6 ottobre a cremona

in 5 giorni non ti riprendi?
figa se sei messo male....