In attesa della presentazione ufficiale che è programmata giovedì alle 17:00 presso il Salone di Parigi, sono comparse le prime foto della Hyundai i20 WRC che segnerà il ritorno della casa coreana nel Mondiale Rally molto probabilmente dal 2014.
L'ultima partecipazione iridata della Hyundai risale al 2003, quando venne utilizzata la Accent WRC, curata nell'occasione dalla MSD.

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La Casa coreana ha indetto per la giornata di domani, 27 settembre alle ore 17.00, la conferenza stampa di presentazione.
La si potra seguire sul sito www.hyundai-motorshows.eu/.

Ecco le prime dichiarazioni dell'amministratore delegato di Hyundai Motor Europe, Mark Hall:
“Il Campionato del Mondo Rally è riconosciuto come una delle serie sportive più emozionanti sulla terra” ha detto. “E' uno spettacolo divertente e pieno di dinamismo, la perfetta incarnazione del marchio Hyundai.
Il WRC offre anche la sfida più tecnologicamente diversificata per un costruttore automobilistico. La nostra partecipazione dimostrerà l'eccellenza tecnica di Hyundai nella durata del tempo e aiuterà anche a migliorare le nostre autovetture per il futuro”.

Ecco la presentazione

Eccola finalmente che fa i primi passi su strada:

Nel prossimo mese di gennaio, verranno svelati nuovi dettagli per quanto riguarda la squadra, lo sviluppo e i suoi piani per il futuro. I lavori della macchina coreana, continueranno per tutto l’ anno del 2013, è quindi improbabile riuscire a vederla al via nel WRC durante il 2013, al contrario delle dichiarazioni diffuse durante la presentazione della vettura.

La casa coreana Hyundai ha iniziato a svelare alcuni dettagli sul programma WRC.
Il quartier generale sarà ad Offenbach (Germania), in oltre è stato detto che la nuova i20 WRC, potrebbe prendere parte ad un paio delle ultime gare del WRC 2013.

Primo test europeo per la Hyundai i20 Wrc, che è scesa in pista sul circuito dell’ADAC appena fuori Francoforte. La vettura, che è stata svelata all’ultimo salone dell’auto di Parigi, è stata presentata ad un ristretto gruppo di giornalisti e presto inizierà il vero e proprio programma di lavoro in vista della stagione 2014.

Ecco un video dove noto un assetto terraiolo...Bohhhh!!!

Sarebbe bello che le case partecipanti al mondiale rally realizzassero una versione stradale delle loro vetture da gara.

La Polo WRC avrà una "parente" stradale dalla primavera 3013:
Certo non sarà a trazione integrale e con motorizzazione 1600 cc con 310 CV!!!

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-polo-r-wrc-street-le-foto-e-il-video-ufficiale

Non male. Peccato non abbia l'integrale.

Michel Nandan a gennaio si unirà ufficialmente alla Hyundai per sviluppare la i20WRC.
Il curriculum è di tutto rispetto, ha iniziato come ingeniere in Toyota fino a diventare direttore dell'attività rallystica. Poi si sosta nel DTM nella squadra corse Opel. Nel 1998 ritorna ai Rally per prendersi cura del progetto di Peugeot Sport; la 206 WRC. Storia fortunata quella della berlinetta Francese che vince di tutto, per tre anni il marche e due campionati piloti con Gronholm. Meno bene va l'avventura con l'erede 307 WRC che però è handicappata dall'arrivo della Xara WRC e dal budget che PSA destina interamente alla nuova arrivata.
Nel 2005 Nandan lascia Peugeot per unirsi per un breve periodo in Suzuki. Anche qui l'avventura è sfortunata, la SX4 è da lui stesso definita una macchina troppo grossa "un furgone" per poter essere a livello della concorrenza.
Nel 2008 fonda la Nandan Exper Tech, mentre dal 2011 è direttore del Dipartimento Tecnico della FFSA.
Ora la nuova avventura.

Hyundai ha ufficializzato l'ingaggio di Michel Nandan come team principal.
Oltre a Nandan, Hyundai ha annunciato che sarà Gyoo Heon Choi il presidente della sezione motorsport e di aver iniziato già i test in Corea con la versione intermedia della i20.
I test con la versione intermedia della i20 proseguiranno per tutto il 2013.

La casa coreana ha anche annunciato la nascita di Hyundai Motorsport Gmbh con sede operativa in Germania ad Alzenau, nei pressi di Francoforte.