La mia preoccupazione non è per i marchi in se, fosse solo per quelli potrebbero chiudere tutti domani.
La mia preoccupazione è per chi ci lavora....se non si trova qualche modo per gestire la faccenda, son cazzi. Non è la cosa di cui abbiamo bisogno ora...

10€?! VI VA DI LUSSO!

ma la stessa preoccupazione per chi lavora dovresti averla mentre Kill PIL (Monti) fa le sue manovre salvaitalia...
ma li abbiamo il baratro da evitare ed è giustificato, qui siamo alla follia ma ci sono i posti di lavoro ed un sistema industriale privo di controllo che sta in piedi solo se vendi una macchina a 50 milioni del vecchio conio

pasqua dieci un cazzo, aumenta mediamente di 30 euro a semestre, ma parlo di prima classe da almeno 8 anni SENZA MAI INCIDENTI

Mio cognato ha appena ordinato la nuova c4, gli han fatto quasi 5000 euro di sconto ma bisogna dire che il listino è ridicolo...

Se sei in rinnovo guarda genertel....ho fatto il preventivo ieri, scenderei da 1300 a 950€ per via delle promozioni 

genertel adesso guardo....
al momento paghiamo 700 anno con genialloyd, ma non ci farebbe schifo cambiare

negli anni 20 c'erano centinaia di case automobilistiche sparse per il mondo, alcune facevano pure macchine della madonna. poi è arrivata la crisi del 29 e le ha decimate, chi aveva visto giusto è sopravvissuto.
se il mercato cambia in una certa direzione e non da segno di tornare indietro c'è poco da fare. se costa troppo omologare i motori e6 allora forse conviene ridurre le gamme, cestiniamo i motori da 60cv su utilitarie che pesano 12 quintali e torniamo a quando c'erano 1-2 motori per macchina. se costa troppo aggiornare i modelli si aumenti la condivisione dei componenti. se costa troppo seguire l'euroncap allora si abbia il coraggio di mettere in vendita modelli base senza gli airbag per le ginocchia (tanto la gente se ne frega visto che l'utilitaria più venduta era la vecchia panda con 3 stelle).
perchè altrimenti sembrano sempre i lamenti di chi mette la testa sotto la sabbia. sempre che i mercati vadano male veramente, mi pare che alcune case abbiano i conti decisamente a posto.

Che i mercati europei vadano molto male lo dicono i numeri.
Sulle aziende, riferendoci alle sole filiali europee, Fiat perde 350 milioni in 6 mesi, Opel 800, psa 1.1 miliardi.
Ford si aspetta 2 miliardi di perdite a fine anno.

Renault sta appena sopra il pareggio solo per via di dacia.

Vag non fornisce bilanci disaggregati per area geografica.

Possedere un'auto,  mantenerla,  assicurarla ed utilizzarla sta diventando un lusso di pari passa all'aggravarsi della crisi finanziaria ....torneremo a muoverci con altri mezzi ...

Quindi Marchionne ha ragione. Ihmo.

sorry...ma queste due cose sono in contrasto l'una con l'altra...

A differenza di quanto avviene in Italia, le cose vanno decisamente meglio negli USA: a fronte di una crescita del mercato dell'8.8%, le vendite della più piccola delle sorelle di Detroit salgono a settembre del 12% a fronte del -0,1% di Ford e dell’1,5% di Gm. A spingere Chrysler anche il marchio Fiat, che registra vendite record in aumento del 51% rispetto a settembre 2011.

io dissento, potrei dargli ragione se avesse una gamma completa, ma non ce l'ha...e penso anche che semmai, è proprio nelle crisi che si nascondono le opportunità..magari se adesso sfruttasse il peso industriale etc..per "spiazzare" la concorrenza forse potrebbe ottenere dei risultati.
Esempio: la Jeep Grand Chrerokee...ok, negli USA viene venduta a 35.000 dollari...e non credo sia venduta in perdita....non credo che le spese di trasporto in Italia incidano cosi tanto...(altrimenti certe coreane e giappo sarebbero in perdita.. ) , perchè non fare una mossa strategica e vendere le auto USA in Europa al vero prezzo USA? immaginati un pò un GC venduto non a 44.000 euro....ma a 35.000...non a 51.000 , ma a 41000...prezzo di listino...senza sconti...
In fondo è quello che ha fatto con il Freemont...e non è andata male...
Fiat è sempre stata una generalista, d'accordo...e allora perchè non fa come la Renault con Dacia? ...o VW con Skoda...hanno la Strada o come si chiama quella fatta in Cina..che non è neppure brutta...e vendila.
E' vero che l'italiota medio non è molto intelligente, e bada al "farsi vedere"...ma non è neanche completamente stupido, se gli proponi qualcosa di economico, ma un minimo decente...lo prende.....

+1