La HRT F111 acquistata da Pirelli diventerà una show car, la macchina risulta essere senza il motore Cosworth che è stato restituito alla casa costruttrice, quindi c'è da dedurre che verrà utilizzata solamente come show car in alcuni degli eventi della società milanese.
Comunque Hembery conferma che la casa italiana è intenzionata a proseguire l'avventura in F1 oltre il 2013:
“Una data limite per la decisione potrebbe anche essere giugno, ma si rivelerebbe una data tardiva. Per cui spero che la situazione venga risolta quando prima. Noi vogliamo continuare anche perché ci sono molte richieste da parte dei promoters e dei team che sperano nella nostra permanenza nel Circus”.

Da questa mattina alle 6,00 è partita la programmazione Sky Sport F1 HD (canale 206). In onda 24 ore su 24.
Sky Sport F1 HD ospiterà in diretta la seconda sessione dei test ufficiali di Barcellona in programma sul Circuito di Catalunya dal 28 febbraio al 3 marzo, i primi ad essere trasmessi in Alta Definizione.
Giovedì 14 marzo, alle 23 (ora italiana), si accenderanno poi i riflettori del primo studio live, cui seguirà la conferenza stampa FOM di 75’, il primo momento ufficiale del GP. In totale, in ciascuno dei 19 weekend di gara Sky Sport F1 HD assicurerà ben 30 ore live, a partire dalle prove libere del 15 marzo in Australia. Tutti i 19 Gran Premi del Mondiale 2013 di F1 saranno in diretta con una copertura live totale, in esclusiva e in Alta Definizione. Dieci di questi GP andranno in onda in esclusiva live, mentre gli altri saranno in diretta anche su una rete free to air che li trasmetterà in differita di alcune ore.

Ancora manifestazioni e tumulti in Bahrain e il Gran Premio rischia nuovamente di essere disputato tra le polemiche. Il Sakhir International Circuit ospiterà la corsa il prossimo 21 aprile e Bernie Ecclestone ha voluto assicurare che tutto si svolgerà senza grandi problemi.
La popolazione, intanto, è scesa nuovamente in piazza in occasione del secondo anniversario della cosiddetta “Primavera Araba”. I media locali riferiscono di migliaia di partecipanti, mentre gli ultimi rapporti internazionali riferiscono anche di disordini tra manifestanti e forze di polizia che avrebbero provocato diversi feriti e due morti.
Nel 2011 l’evento saltò per motivi di sicurezza, lo scorso anno il Circus della F1 si recò ugualmente in Bahrain nonostante i disordini. E, salvo clamorose novità, anche quest’anno si correrà in situazioni molto simili.

La Williams ha presentato stamattina la FW35, la monoposto affidata a Maldonado e Bottas per il mondiale 2013. Lo storico team inglese è la stato l’ultimo a svelare la propria vettura (a Jerez aveva girato una FW34 modificata). Sarà il venezuelano a svezzare l’ultima nata, mentre domani girerà il finlandese.

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Già presente sul web il video della presentazione della Williams FW35

1° giornata di test a Barcellona
Il Circuit de Catalunya ospiterà da oggi fino a venerdì la seconda sessione di test invernali collettivi della F1
La nuova Williams scenderà in pista tra poco con Pastor Maldonado per un primo shakedown. Nella giornata di oggi c’è grande attesa per Fernando Alonso che debutterà al volante della F138. Alla Sauber guiderà Gutierrez, mentre in Mercedes sarà presente Nico Rosberg, Pic con la Caterham, Vettel con la Red Bull, Rosberg con la Mercedes, Di Resta su Force India, Perez su McLaren, Raikkonen con la Lotus, Ricciardo su Toro Rosso e Chilton su Marussia.
Dopo 45 minuti di prove solo 3 piloti hanno fatto gergistrare dei tempi:
1-Maldonado 1'29"550
2-Alonso +7"954
3-Ricciardo +10"302
Dopo 2 ore Alonso continua ad entrare ed uscire dalla pitlane senza segnare giri cronometrati.
1. N. Rosberg   Mercedes   1:24.520
2. P. di Resta   Force India +0.297
3. S. Vettel   Red Bull +2.086   
4. P. Maldonado   Williams +2.46
5. C. Pic   Caterham +3.689
6. K. Raikkonen   Lotus    +5.676   
7. M. Chilton   Marussia +6.3   
8. F. Alonso    Ferrari +12.984   
9. D. Ricciardo   Toro Rosso   1 +13.932   
10. D. Ricciardo   Toro Rosso    +13.932

Classifica alle ore 12:00
1  F. Alonso    Ferrari in 1:24.162
2  S. Perez    McLaren +0.200
3  N. Rosberg Mercedes  +0.358
4  P. Di Resta  Force India +0.655
5  P. Maldonado Williams +1.170
6  D. Ricciardo Toro Rosso +1.279
7  E. Gutierrez Saube +1.917
8  S. Vettel    Red Bull +2.444
9  Ch. Pic Caterham   +3.372
10  K. Raikkonen    Lotus +3.980
11  M. Chilton  Marussia +6.360

Classifica alle ore 13:00 alla pausa pranzo di 1 ora
1  S. Vettel    Red Bull in 1:23.046
2  K. Raikkonen    Lotus +0.525
3  F. Alonso    Ferrari +0.580
4  P. Maldonado Williams +0.687
5  D. Ricciardo Toro Rosso +0.838
6  S. Perez    McLaren +1.078
7  P. Di Resta Force India +1.098
8  N. Rosberg Mercedes   +1.474
9  E. Gutierrez Sauber +2.090
10 Ch. Pic Caterham +4.488
11 M. Chilton Marussia +5.022

Prima giornata di test per la F1 sul circuito del Montmelo' e debutto di Fernando Alonso sulla Ferrari F138. Il pilota spagnolo ha realizzato il terzo miglior tempo dietro il tedesco Nico Rosberg (Mercedes, 1'22''616) e il finlandese Kimi Raikkonen (Lotus, 1'22''623). Alonso (1'22''952) ha preceduto di 13 millesimi il campione del mondo Sebastian Vettel. Seguono Maldonado, Ricciardo, Perez, di Resta, Gutierrez, Chilton e Pic.
Classifica al termine della 1° giornata
1 N. Rosberg Mercedes in 1:22.616 giri 54
2 K. Raikkonen  Lotus +0.007 giri 44
3 F. Alonso Ferrari +0.336 giri 110
4 S. Vettel    Red Bull +0.349 giri 66
5 P. Maldonado Williams +1.117 giri 86
6 D. Ricciardo Toro Rosso +1.268 giri 73
7 S. Perez McLaren +1.508 giri 77
8 P. Di Resta Force India +1.528 giri 82
9  E. Gutierrez Sauber   +2.508 giri 68
10 M. Chilton Marussia   +4.131 giri 65
11 Ch. Pic Caterham +4.918 giri 49

La Scuderia Ferrari ha raggiunto un accordo di sponsorizzazione con Ups, azienda leader nel settore della logistica e presente in oltre 220 paesi.
L'accordo, di durata pluriennale, sara' allargato anche alle attivita' sportive di Corse Clienti e l'organizzazione della serie europea del campionato Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
Ups diventa inoltre il partner logistico ufficiale della Ferrari.
Stona un po' lo scudetto marron sulla fiancata della Rossa.

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non è che stona, fa proprio schifo!

Se avevano bisogno di un partner logistico potevano rivolgersi a noi, parlo dell'azienda in cui lavoro, il colore avrebbe fatto dello sponsor avrebbe fatto più pendanto con il colore della "Rossa".

Gli scarichi di Caterham e Williams sono stati dichiarati illegali dalla FIA perché dotati di un canale unico che andrebbe a reindirizzare i gas, effetto proibito dai nuovi dettami. A nulla sono valse quindi le spiegazioni della mattinata di Mike Coughlan che durante la presentazione della nuova Fw35 ne assicurava la conformità dicendo che i due buchi erano a sé stanti. Per Charlie Whiting la monoposto di Grove disporrebbe di un vero e proprio tunnel coperto solo da una piccola fascia in cima andando di fatto a sfruttare tutta l’aria con conseguente aumento del downforce, un po’ meno evidente invece il caso della squadra malese che presenterebbe una sola apertura con all’interno un’appendice comunque sollevata e in grado di far passare il flusso al di sotto.
Entrambi i team hanno fatto richiesta di ulteriori spiegazioni, ma è molto probabile che per l’Australia dovranno trovare un’altra soluzione.

Pare che il giudizio di Alonso sulla F138, dopo la 1° giornata, combaci con quello di Massa avvenuto 15 giorni fa:
"Mi sento abbastanza soddisfatto di questa prima giornata e posso dire di essere della stessa opinione di Massa: la macchina e' un altro pianeta rispetto a quella con cui siamo partiti il primo giorno di test lo scorso anno"

Alonso ha fatto 110 giri, alla faccia!

Oltre 550 Km e qui ho trovato un ottimo sito dove ci sono tutti i tempi delle prove dove si può notare che al mattino ha fatto parecchie prove con uscite di 2/3 max 4 giri poi al pomeriggio si è messo d'impegno.

http://f1tests.info/2013.php?rev=on

2° giornata di test a Barcellona
In pista oggi per la Ferrari ci sarà ancora Fernando Alonso, mentre sulla Williams ci sarà il rookie Valtteri Bottas. Hulkenberg siederà oggi sulla Sauber C32, mentre sarà Lewis Hamilton a salire sulla Mercedes nella giornata odierna. Alla Lotus, invece, sarà ancora Raikkonen a mettere alla prova la E21.
Dopo 2 ore, alle 11:00con il sole ma temperatura assai bassa questi i tempi:
1 L. Hamilton Mercedes in 1:23.274 giri 29
2 S. Vettel Red Bull +0.379 giri 22
3  F. Alonso Ferrari +0.942 giri 14
4 D. Ricciardo Toro Rosso +2.080 giri 24
5 S. Perez McLaren +2.207 giri 15
6 V. Bottas Williams +2.499 giri 33
7 Ch. Pic Caterham +3.711 giri21
8 M. Chilton  Marussia +5.626 giri 16
9 P. Di Resta Force India senza tempo giri 16
10 N. Hulkenberg Sauber senza tempo giri 16
11  K. Raikkonen Lotus  senza tempo giri 4   

Situazione alle 13:00 (pausa pranzo)
1 Vettel Red Bull    1'22.197s
2 Hamilton Mercedes +0.529
3 Perez McLaren +0.546
4 Alonso Ferrari +1.050
5 Bottas Williams +1.364
6 Ricciardo   Toro Rosso +1.521
7 Di Resta   Force India +1.774
8 Hulkenberg Sauber +2.441
9 Pic   Caterham +4.788
10 Chilton   Marussia +6.703

Interessante notare come Vettel abbia realizzato 1:22.197 con gomme soft, mentre Hamilton 1:22.726 con gomme dure. Alonso che ha realizzato 1:23.247 è su gomme medie

Finale 2° giornata di test
Sergio Perez (McLaren) ha ottenuto il miglior tempo nella seconda giornata di test di F1 sul circuito catalano del Montmelo'. Il messicano ha chiuso il giro piu' veloce in 1'21''848 e ha preceduto il campione del mondo Sebastian Vettel (Red Bull,1'22''197). Quinto tempo per il ferrarista Fernando Alonso (1'23''247), preceduto anche da Kimi Raikkonen (Lotus, 1'22''697) e Lewis Hamilton (Mercedes, 1'22''726). Sesto Bottas, seguito da Ricciardo, di Resta, Hulkenberg, Chilton e Pic.
Classifica
1 Perez   McLaren in 1'21.848s
2 Vettel   Red Bull +0.349
3 Raikkonen Lotus +0.849
4 Hamilton   Mercedes +0.878
5 Alonso   Ferrari +1.399
6 Bottas   Williams +1.713
7 Ricciardo   Toro Rosso +1.870
8 Di Resta   Force India +2.123
9 Hulkenberg Sauber +2.357
10 Chilton   Marussia +3.267
11  Pic Caterham +4.39

Sembra che comincino ad affacciarsi un po' di problemi per Alonso!!!! Ieri è stato solo quinto, staccato di quasi un secondo e quattro decimi. Ma a preoccupare non è tanto la prestazione in sè quanto l’affidabilità: lo spagnolo è stato lungamente spettatore delle prove a causa di un problema agli scarichi della sua F138.
Sembra che non ci sia stata una vero e proprio guasto, ma un problema legato alle temperature troppo alte in una zona dove erano stati sistemati anche una serie di sensori il cui ricollocamento ha richiesto una lunga pausa ai box. Un problema simile, però, si era già verificato a Jerez e durante la pausa tra questi test e quelli precedenti a maranello non sono riusciti a porre rimedio.
Anche in Lotus non dormono sonni tranquilli, Raikkonen è stato a lungo costretto ai box da un problema al cambio saltando quasi completamente la sessione mattutina (appena 4 giri,nessuno lanciato). Nel pomeriggio il finlandese ha potuto completare 39 giri (il migliore 1.22.697 con gomme medie): la Lotus è la monoposto che ha percorso meno km in questi due giorni (ieri si erano verificati problemi di telemetria).
Vettel ha provato a simulare un GP,ma ha dovuto arrendersi dopo appena 25 giri nei quali aveva dovuto effettuare già due pit stop (soft/soft/hard la sua sequenza). Molto preoccupante se consideriamo che il Gp di Spagna si disputa sulla distanza di 66 giri e se pensiamo che il tedesco ha potuto compiere massimo 7-8 giri con le soft prima di essere costretto a cambiarle visto il decadimento prestazionale di 4 secondi e mezzo nel primo stint e 3 secondi e otto decimi nel secondo stint.
Tutti i Team sono preoccupati per l'usura della gomme, di qualsiasi tipologia siano!!!!!
A titolo di curiosità questi sono i migliori tempi nei tre settori della pista che appartengono a piloti diversi: S1 22.774 (Raikkonen), S2 30.774 (Vettel), S3 28.207 (Perez), per un crono combinato di 1.21.755.