Magari l'hanno fatto senza pubblicizzarlo troppo, per non snaturare il marchio agli occhi del pubblico.

Il vero assetto Ducati lo vedremo intorno a giugno

http://www.gpone.com/index.php/201211228931/Honda-come-Ferrari-Non-usiamo-la-forza.html

Bwahaha, ma che faccia da culo, la Honda fa la voce grossa in MotoGP da quando esiste...

Moto3 Sarà Ana Carrasco ad affiancare Maverick Viñales nel team KTM JHK Laglisse nel 2013. La sedicenne spagnola era scesa in pista ad Almeria nella giornata di mercoledì per una prova premio alla buona stagione appena conclusa nel CEV, ma le qualità dimostrate e l’essere riuscita ad abbassare di 1″2 il suo miglior crono su questo tracciato hanno convinto la squadra con sede a Madrid a puntare su di lei facendogli subito firmare il contratto.

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Con l'eliminazione del Gp d'Argentina tornano ad essere 18 le gare del Motomondiale 2013. Lo ha ufficializzato la Dorna. La gara dovrebbe tornare in calendario nel 2014. Il Mondiale si aprira' il 7 aprile con il Gp del Qatar (gara in notturna). Confermati il Gp d'Italia al Mugello il 2 giugno e il Gp di San Marino e della Riviera di Rimini il 15 settembre a Misano Adriatico. Ultima gara il 10 novembre a Valencia.

7 aprile, Qatar* – Doha/Losail
21 aprile,Stati Uniti d’America- Austin
5 maggio Spagna (STC) – Jerez de la Frontera
19 maggio, Francia – Le Mans
2 giugno, Italia – Mugello
16 giugno, Catalunya – Catalunya
29 giugno, Olanda** – Assen
7 luglio, Germania (STC) – Sachsenring
21 luglio, Stati Uniti d’America*** – Laguna Seca
18 agosto, Indianapolis – Indianapolis
25 agosto, Rep. Ceca – Brno
01 settembre, Gran Bretagna – Silverstone
15 settembre, San Marino & Riviera di Rimini – Misano M Simoncelli
29 settembre, Aragón – Motorland Aragón
13 ottobre, Malesia – Sepang
20 ottobre, Australia – Phillip Island
27 ottobre, Giappone – Motegi
10 novembre, Valencia – Ricardo Tormo – Valencia

* Gara notturna
** Gara di sabato
*** Solo categoria MotoGP
STC (Soggetto a contratto)

Test a Sepang per Marquez, pare molto positivi

da http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/93805/motogp-marquez-a-1-dalla-pole.shtml

Risparmiato dalla pioggia del primo giorno, Marc Marquez ha potuto continuare il suo apprendistato in sella alla Honda RC213V. Nella seconda giornata dei test privati di Sepang, il campione della Moto2 ha percorso 60 giri, chiudendo con il miglior tempo di 2'01"355 e arrivando a 1" dalla pole 2012. Marquez si è concentrato su diversi set-up e ha saggiato per la prima volta anche il prototipo 2013 già provato da Pedrosa a Valencia.

Un bel segnale di avvertimento per i suoi avversari perché migliorarsi di 2" nell'arco di una notte e mettere nel mirino il tempo (2'00"334) con cui Lorenzo a ottobre era partito in pole, non è da tutti. Dietro al pupillo della Honda si sono piazzati Alvaro Bautista, in 2’01”9, e i due collaudatori, Akiyoshi (2’03”8) e Takahashi (2’07”3).

“Finalmente abbiamo trovato la pista asciutto per tutta la giornata - ha commentato Marquez - . Solo al mattino la posta era leggermente umida dopo la pioggia di lunedì, ma si è asciugata abbastanza in fretta e sono potuto entrare in pista alle 11.30. Nella prima uscita ho subito migliorato il mio tempo e questo è decisamente positivo. Abbiamo provato alcuni nuovi set up e ho iniziato a capire meglio la moto e la mia confidenza sta crescendo. Ho anche provato il prototipo 2013 e mi ha dato buone sensazioni, ma per me è più importante adesso conoscere la MotoGP e adattare il mio stile di guida a queste moto. E’ stata una buona giornata e spero che il tempo rimanga bello in modo da potere fare ancora più giti e continuare a imparare”.

questo pare non andare piano....

Il Team Gresini ha annunciato il prossimo pilota che sarà in sella alla FTR Honda CRT, moto con la quale Michele Pirro nella gara di Valencia ha ottenuto il quinto posto in gara. A sostituire il pilota di San Giovanni Rotondo sarà Bryan Staring, vincitore di tre campionati australiani 125 GP, Supersport e Superbike, che nel 2012 ha partecipato al campionato FIM Superstock 1000 vincendo ad Aragon, Brno e Portimao. Staring nato a Perth in Australia vive nella Gold Coast e spesso si allena nel Queensland insieme ad un grande campione degli anni 2000, Troy Bayliss.

E da domani la Ducati sarà in pista per una tre giorni di test a Jerez de la Frontera, Spagna. In pista ci saranno quattro piloti, Andrea Dovizioso e Nicky Hayden per il Team Factory e Andrea Iannone e Michele Pirro per il Pramac Racing, che nel 2013 avrà per la prima volta moto ufficiali.

E' Nicky Hayden il piu' veloce nel primo giorno di test Ducati a Jerez de la Frontera. Il pilota statunitense ha fatto segnare il miglior tempo in 1'40''8.
Andrea Dovizioso, sostituto di Valentino Rossi, dopo solo tre tornate è rientrato ai box dolorante per un colpo di freddo al collo.
Ora i due piloti della Pramac: Il migliore tra i due è stato il collaudatore Michele Pirro che ha fermato il cronometro in 1'41''7, mentre Andrea Iannone è terzo di giornata a un decimo da Pirro.

La FIM ha rilasciato anche la lista provvisoria della classe Moto3 2103 ci sono per ora 6 piloti italiani:
3 Matteo Ferrari, Italian, Ongetta-Centro Seta, Ftr Honda
4 Francesco Bagnaia, Italian, Team Italia Fim, Ftr Honda
5 Romano Fenati, Italian, Team Italia Fmi, Ftr Honda
7 Efren Vazquez, Spanish, Mahindra Racing, Mahindra
8 Jack Miller, Australian, Racing Team Germany, Ftr Honda
9 Toni Finsterbusch, German, Kiefer Racing, Kalex Ktm
11 Livio Loi, Belgian, Marc Vds Racing Team, Kalex Ktm
12 Alex Marquez, Spanish, Estrella Galicia 0’0, Ktm
17 John Mcphee, British, Racing Team Germany, Ftr Honda
19 Alessandro Tonucci, Italian, Caretta Technology, Honda
22 Ana Carrasco, Spanish, Jhk T-Shirt Laglisse, Ktm
23 Niccolo Antonelli, Italian, Go & Fun Gresini Moto3, Ftr Honda
25 Maverick Vinales, Spanish, Jhk T-Shirt Laglisse, Ktm
29 Hyuga Watanabe, Japanese, Caretta Technology, Honda
31 Niklas Ajo, Finnish, Avant Tecno, Ktm
32 Isaac Vinales, Spanish, Bimbo – Ongetta-Centro Seta, Ftr Honda
39 Luis Salom, Spanish, Red Bull Ktm Ajo, Ktm
41 Brad Binder, South African, Ambrogio Racing, Suter Honda
42 Alex Rins, Spanish, Estrella Galicia 0’0, Honda
44 Miguel Oliveira, Portuguese, Mahindra Racing, Mahindra
53 Jasper Iwema, Dutch, Rw Racing Gp, Kalex Ktm
57 Eric Granado, Brazilian, Mapfre Aspar Team Moto3, Kalex Ktm
58 Juan Guevara, Spanish, Cip, Tsr Honda
61 Arthur Sissis, Australian, Red Bull Ktm Ajo, Ktm
63 Zulfahmi Khairuddin, Malaysian, Red Bull Ktm Ajo, Ktm
65 Philipp Oettl, German, Paddock Tt Motion, Kalex Ktm
66 Florian Alt, German, Kiefer Racing, Kalex Ktm
77 Lorenzo Baldassarri, Italian, Go & Fun Gresini Moto3, Ftr Honda
84 Jakub Kornfeil, Czech, Redox Rw Racing Gp, Kalex Ktm
89 Alan Techer, French, Cip, Tsr Honda
94 Jonas Folger, German, Mapfre Aspar Team Moto3, Kalex Ktm
99 Danny Webb, British, Ambrogio Racing, Suter Honda

La FIM ha rilasciato anche la lista provvisoria della classe Moto2 2103 ci sono per ora 2 piloti italiani + De Angelis (RSM):
3 Simone Corsi, Italian, Ngm Mobile Racing, Speed Up
4 Randy Krummenacher, Swiss, Technomag Carxpert, Suter
5 Johann Zarco, French, Came Iodaracing Project, Suter
7 Doni Tata Pradita, Indonesian, Federal Oil Gresini Moto2, Suter
8 Kyle Smith, British, Blusens Avintia, Kalex
11 Sandro Cortese, German, Dynavolt Intact Gp, Kalex
12 Thomas Luthi, Swiss, Interwetten Paddock, Suter
14 Ratthapark Wilairot, Thai, Honda Gresini Moto2, Suter
15 Alex De Angelis, San Marino, Ngm Mobile Forward Racing, Speed Up
17 Alberto Moncayo, Spanish, Arginano Y Gines Racing, Motobost
18 Nicolas Terol, Spanish, Mapfre Aspar Team Moto2, Suter
19 Xavier Simeon, Belgian, Sag Team, Kalex
23 Marcel Schrotter, German, Sag Team, Kalex
24 Toni Elias, Spanish, Blusens Avintia, Kalex
30 Takaaki Nakagami, Japanese, Italtrans Racing Team, Kalex
36 Mika Kallio, Finnish, Marc Vds Racing Team, Kalex
40 Pol Espargaro, Spanish, Tuenti Hp 40, Pons Kalex
44 Steven Odendaal, South African, Arginano Y Gines Racing, Motobost
45 Scott Redding, British, Marc Vds Racing Team, Kalex
49 Axel Pons, Spanish, Tuenti Hp 40, Pons Kalex
52 Danny Kent, British, Tech 3, Tech 3
54 Mattia Pasini, Italian, Ngm Mobile Racing, Speed Up
60 Julian Simon, Spanish, Italtrans Racing Team, Kalex
63 Mike Di Meglio, French, Jir Moto2, Motobi
77 Dominique Aegerter, Swiss, Technomag Carxpert, Suter
80 Esteve Rabat, Spanish, Tuenti Hp 40, Pons Kalex
81 Jordi Torres, Spanish, Mapfre Aspar Team Moto2, Suter
88 Ricky Cardus, Spanish, Ngm Mobile Forward Racing, Speed Up
95 Anthony West, Australian, Qmmf Racing Team, Speed Up
96 Louis Rossi, French, Tech 3, Tech 3
97 Rafid Topan Sucipto, Indonesian, Qmmf Racing Team, Speed Up

La FIM ha rilasciato anche la lista provvisoria della classe Motogp 2103 In pista ci saranno cinque italiani
4 Andrea Dovizioso, Italian, Ducati Team, Ducati
5 Colin Edwards, Usa, Ngm Mobile Forward Racing, Ftr Kawasaki*
6 Stefan Bradl, German, Lcr Honda Motogp, Honda
7 Hiroshi Aoyama, Japanese, Avintia Blusens, Ftr*
8 Hector Barbera, Spanish, Avintia Blusens, Ftr*
9 Danilo Petrucci, Italian, Came Iodaracing Project, Ioda-Suter*
11 Ben Spies, Usa, Pramac Racing Team, Ducati
14 Randy De Puniet, French, Power Electronics Aspar, Art*
17 Karel Abraham, Czech, Cardion Ab Motoracing, Art*
19 Alvaro Bautista, Spanish, Go & Fun Honda Gresini, Honda
26 Dani Pedrosa, Spanish, Repsol Honda Team, Honda
29 Andrea Iannone, Italian, Pramac Racing Team, Ducati
33 Michael Laverty, British, Paul Bird Motorsport, Pbm*
35 Cal Crutchlow, British, Monster Yamaha Tech 3, Yamaha
38 Bradley Smith, British, Monster Yamaha Tech 3, Yamaha
41 Aleix Espargaro, Spanish, Power Electronics Aspar, Art*
46 Valentino Rossi, Italian, Yamaha Factory Racing, Yamaha
67 Bryan Staring, Australian, Go & Fun Honda Gresini, Ftr Honda*
68 Yonny Hernandez, Colombian, Paul Bird Motorsport, Art*
69 Nicky Hayden, Usa, Ducati Team, Ducati
71 Claudio Corti, Italian, Ngm Mobile Forward Racing, Ftr Kawasaki*
93 Marc Marquez, Spanish, Repsol Honda Team, Honda
99 Jorge Lorenzo, Spanish, Yamaha Factory Racing, Yamaha
Tbc To Be Confirmed, Came Iodaracing Project, Ioda-Suter*

Sembra che i test Ducati siano colpiti da una maledizione

da http://www.gpone.com/index.php/201211298974/Guareschi-un-uomo-solo-al-comando.html

Jerez doveva essere il primo passo del nuovo ciclo Ducati MotoGP e invece la Rossa è nei guai. Andrea Dovizioso si è bloccato dopo tre giri e non è ancora sicuro che possa riprendere la pista da qui a venerdi pomeriggio, quando scatterà il divieto di test fino al 31 gennaio.

Dovi rischia  di arrivare a Sepang, ad inizio febbraio, senza aver praticamente mai provato la Desmosedici. Quindi senza essersi fatto un'idea dei problemi che devono essere risolti per uscire dalla crisi tecnica che ha segnato in negativo i due anni di Valentino Rossi.

Le due giornate di Valencia, all'indomani dell'ultimo GP 2012, erano state avversate dal maltempo e non fanno testo. Con il reparto corse in piena ristrutturazione dopo lo spostamento di Filippo Preziosi e Dovizioso fuori gioco,  il progetto Desmosedici rischia di subire un altro grave contraccolpo, proprio mentre c'era bisogno di un nuovo impulso.

“Andrea ha accusato uno strappo al collo dopo appena tre giri, sembrava una cosa da niente e invece mercoledi non è più stato in grado di tornare in pista - spiega il team manager Vittoriano Guareschi - C'era stata qualche avvisaglia lo scorso week end nel rally auto di Monza: il Dovi aveva accusato fastidio e si era rivolto all'osteopata”.

(...)

Considerando l'indisponibilità sempre per infortunio di Ben Spies, neoacquisto del team Pramac Junior e la scarsa esperienza del compagno di squadra Andrea Iannone, adesso tutto il peso dello sviluppo è sulle spalle del superstite Nicky Hayden. C'è anche il tester Michele Pirro, ma anche lui ha zero esperienza con la MotoGP.

“Il guaio è che abbiamo una gran quantità di materiale da provare perchè da metà stagione, per un problema o l'altro, non ci è stato possibile fare quasi nulla. Nei week end di gara il tempo è ridotto e poi quattro GP sono stati seriamente disturbati dal maltempo.”

Cosa bolle in pentola?

“Hayden mercoledi ha provato un telaio nuovo e oggi (giovedi 29, ndr) si occupa del forcellone. Vorremmo tornare a Bologna sapendo se sono componenti su cui vale la pena lavorare in previsione 2013. Iannone sta soltanto facendo esperienza, Pirro porta avanti collaudi d'elettronica.”
(...)

Migliorano i tempi delle MotoGp nel secondo giorno di test a Jerez de la Frontera. Nicky Hayden e' sempre il piu' veloce e abbassa il suo riferimento a 1'40''090.
Secondo tempo per Andrea Iannone (1'40''989), oggi davanti al collaudatore della Ducati Michele Pirro (1'41''265).