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Il topic Demolire la BMW 330Cd e' stato spezzato in due in quanto e' iniziato un'altro argomento di interesse.

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Non è una cazzata, tutte le statistiche relative agli incidenti confermano che la fascia 18-24 anni è la più soggetta ad incidenti. La causa non è solo l'incoscienza, che è comunque una caratteristica distintiva dei giovani più che dei meno giovani, ma anche l'esperienza, la maggiore consapevolezza dei limiti propri e del veicolo, la maggiore percezione dei possibili pericoli ed anche il fatto che una volta fatto un errore si tende a non ripeterlo.

Altrimenti perché le compagnie assicurative farebbero pagare di più un giovane?

Dogma.......fanno pagare di meno pure alle donne.....e ho detto tutto

cmq....invece che dare SEMPRE e SOLO la colpa alla nostra inesperienza e incoscienza.......non sarebbe ora di rendere obbligatorio un corsino di guida sicura prima della patente???

che sia inesperto ok.....ma devo rischiare di ammazzarmi prima di capire cosa significa frenare nel bel mezzo della curva...

siamo inesperti perchè non ci vengono dati i mezzi.Punto

Concordo in pieno con beppe !

(esperienza personale eh....)

è indubbio che un neopatentato abbia qualche problema di esperienza di guida. che poi con il passare del tempo rimanga sempre uno smanettone che viaggia sempre al limite bhe....sono fatti suoi. purtroppo il guaio è che il più delle volte ci vanno di mezzo quelli che non centrano nulla.

ok...ma lo sai come avvengono la maggior parte degli incidenti che coinvolgono i giovanissimi qua a Torino...

si schiantano ALL'INTERNO della curva, sovente girati in senso contrario a quello da cui venivano......

che uno a 20 anni sia inesperto sono d'accordo...ma non mi sembra un alibi per non OBBLIGARLO a fare un corso di guida.....

ah già....ma per le autoscuole contano molto di + i morti mentre parcheggiano......

Qui ad alessandria la maggiorparte degli incidenti che coinvolgono neopatentati avvengono fondamentalmente con tre dinamiche :
a_ li trovano dentro un fosso demoliti dopo essere usciti di strada pieni come otri dalla discoteca sul rettilineo novi-alessandria oppure se sono genovesi sulla serravalle
b-_ come dici tu spiattellati in curva dopo avere perso il controllo in curva
c_ incidenti frontali 8 la maggiorparte ) su statali poco trafficate , piene di curve dove vanno a correre un po per farsi ganzi.

Un corso di guida sarebbe una soluzione intelligente. peccato che il buon senso non lo insegni nessuno.

su questo concordo e approvo......

però gradirei che si evitasse di fare di ogni erba un fascio......

ci sono miei coetanei teste di cazzo....non lo nego......ma colui che mi ha sfasciato completamente la macchina pensando che il rosso fosse arredi urbano era un 50enne....

Nessuno demonizza i neopatentati, tutti lo siamo stati   e tutti sappiamo cosa vuole dire  

Il discorso dei corsi di guida sicura invece è ben più complesso, in quanto un corso serio di guida sicura, strutturato in diverse lezioni in pista e su strada verrebbe senza problemi a costare ben più di un migliaio di ?, che non sono bruscolini. Rendere obbligatorio un corso di questo tipo creerebbe una serie di problemi supplementari alle classi meno abbienti, generando de facto una de-democratizzazione della patente di guida. È chiaro che anche io preferirei trovarmi di fronte giovani che sanno come controllare un'auto, ma forse le cose non sono così semplici come possono apparire.

nessuna generalizzazione. anche quel deficente di francese che ha inchiodato in curva sulla A26 causando il mio secondo incidente aveva oltre i 50 anni. La dura realtà è questa. Purtroppo andando in giro in auto non ci si rende conto che si ha tra le mani un'arma. Che può uccidere indifferentemente chi guida , chi èp seduto di fianco , chi solamente passa di li . E questo non te lo fa capire nessuno purtroppo. o ci arrivi o rimarrà sempre solo e semplicemnete un giocattolo.

bah...onestamente a parte il discorso traiettorie per fare un corso di guida sicura "base" servono:

1 piazzale (che alla motorizzazione hanno già, lo usano per le moto)

Birilli

impianto di irrigazione

con queste tre cose riesci già a insegnare un macello di cose utili, come recupero sotto-sovrasterzo, frenata senza abs, evitamento ostacolo ecc ecc.....

in Italia però c'è ancora la mentalità che la patente deve essere PER TUTTI!!!ma la patente, se lo devono ficcare in testa, non deve essere per tutti!!! e la distinzione deve farlo la capacità, non il denaro...

in un paese dove con 2000 euro ti danno al b e la c e dove con 2500 euro ti prendi la patente nautica fino a 24 metri senza limiti dalla costa lo vedo difficile.........

In tal caso andrebbe reso più difficile l'esame, che dofrebbe verificare le reali capacità di guida, e non dovrebbe essere reso più caro farlo l'esame.

Però...

C'è il rovescio della medaglia! So che scrivendo quello che mi sto accingendo a scrivere riceverò badilate di insulti, ma un diciottenne che sa guidare benissimo, che sa controllare l'auto in situazioni di emergenza, fare le curve in controsterzo ecc ecc rischia di costituire un pericolo maggiore di quello che guida peggio, perché il primo tenderà ad andare sempre più velocemente, pensando di avere tutto sotto controllo. In realtà nel traffico quotidiano ci si trova spesso in situazioni nuove, che possono essere affrontate solo con un bagaglio di esperienza dato da anni di guida. Mi chiedo quanto potrebbe influire una eccessiva sicurezza di sé sulla reale sicurezza delle strade  

però il secondo potrebbe essere pericoloso perchè in caso di imprevisto andrebbe in panico!!!

come vedi questo discorso è un serpente che si morde la coda!!

cmq in parte ti dò ragione.....la tecnica senza il cervello non va molto lontano.....

non credo sia proprio così, se un ragazzino è coglione e fa il coglione per strada lo farà in ogni caso.

io per esempio sto prendendo in considerazione (subito dopo la patente) un corso di guida sicura, ma non per poi diventare una specie di stunt-man in borghese e seminare il panico per le strade di torino....

dipende tutto dalla mentalità, se uno è scemo farà lo scemo sia con la patente comprata dal paparino che con la licenza di pilota di formula1......

per fortuna però non sono tutti così, sottolineo che è fondamentale non generalizzare

Trovo che Beppe abbia in buona parte ragione.. se uno è troppo sicuro di se alla fine diventa forse più pericoloso di uno meno capace alla guida e che evita di strafare sempre e comunque.
A me piace fare di tanto in tanto qualche bella curva o qualche rotonda ma evito quando c'è traffico..