oggi nessun costruttore generalista può permettersi di fare auto dichiaratamenrte e realmente di nicchia...più che altro a me il concetto sembra "dar l'impressione di essere di nicchia".

ecco, questa A a me dà proprio l'impressione di essere una "premium da outlet"

mah oddio fra supervalutazioni, offerte di finanziametno e km 0 anche bmw ha calato parecchio le braghe...ne parlavo appunto con Mtb sabato, che spero dirà la sua quando si collegherà. Spero che oggi Auto esca finalmente anche per ipad, ma mi pare strano il prezzo che avete citato per la serie 1... la 116d parte di listino da 26000 euro, che allestimento han provato? MSport??

UAHAUAUUAUA.....questa me la incornicio.....ci hanno appena consegnato una 525 xDrive Touring Futura a prezzo vergogna.
Se sai trattare non fatichi ad arrivare al 20 (venti) % (percento) di sconto. O così o non si lavora (parole dell'amico venditore).

La classe A, al di fuori di ogni considerazione supertecnicosa, è accattivante in tutto...e piace anche al pubblico maschile, cosa
che non avveniva con la precedente.

Quando hai finito di ridere, controlla la frase...non ho scritto "non lo fa", ma "non può permetterselo".
Ovvero, il 20% di sconto che ti sparano per farti portare via la macchina, va tutto a danno dei margini. Del concessionario e della casa.
Che non è proprio il massimo della vita vendere a prezzo di costo o addirittura sotto....

Abbi pazienza se continuo a ridere (sarà un tic ?), ma quando devi fare coda per poter visionare
un'auto simile alla tua durante l'ordinazione ed attendere 4 mesi che t'arrivi che ti significa? E parlo
anche per l'altra 530 F10 dell'anno scorso, ancora un pò e finiva a sportellate col tipo che usciva
in prova con modello simile per abbinamento di tinta/interni....d'altronde la politica dei grandi numeri
e ridotti utili qualche altro segnale sul mercato lo sta dando, di questi ultimi tempi. 

Aziendale, Km 0 o nuova da immatricolare??
Qui in conce per una serie 3 viaggiano sul 10%...

Mah qui a Torino vendono solo fino al 520d. Di over 2 litri solo a pochi eletti... e fanno dai 6 ai 10k euro di supervalutazione dell'usato su tutta la gamma, compresa 1, X1 e X3. L'unica che tira è la 3, specie touring che è appena uscita... e poi se fai il finanziamento ti omaggiano 4 anni di furto/incendio e i tagliandi per 200mila km... poi magari in altre zone è diverso, ma visti i numeri di BMW italia non direi proprio...

Ovviamente si parla di 20% di sconto se ci mettiamo dentro la supervalutazione del vecchio 530. Il leasing prevede l'impareggiabile
assistenza che citi, l'A6 in ballottaggio ne è uscita con le ossa rotte, c'erano 7-8 mila che ci ballavano e i tagliandi te li cali tutti.
La 525 xDrive (2.0d biturbo 218cv) è nuova di fabbrica. Rumorosetta, ma spinge e cambia benone (Steptronic con paddles 8M).

Non dimenticare l'Impreza....

La dimentico solo per farti dispetto 

116d 3 porte efficientd dynamics (motore 1.6)
la danno da 31k di partenza e 37k allestita
 

ED indica il motore 1.6, ma che allestiemento è? Joy, Urban, Sport o MSport (se la fanno col 1.6, che sarebbe una cosa ridicola)

edit trovato il listino

116d Joy  25.950,00
116d Unique 27.110,00
116d Sport 29.380,00
116d Urban 29.380,00

fermi tutti ma questo 1.6 da dove esce fuori sarà mica il psa che montano sulla mini?

spettacolo 1.6 msport

se hanno una 316/318/320d pronta consegna a prezzo vantaggioso ho un amico che si sta guardando intorno per prendere qualcosa del genere...