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Ed eccoci giunti all’epilogo di questa travagliate stagione del Mondiale Rally 2012. Sarà l’ultima gara che vedrà impegnata la Ford in veste ufficiale e l’ultima gara del neo Campione del Mondo, ultima se si pensa alla stagione completa perché il pilota transalpino 4 o 5 gare nel 2013 le farà ancora, prime su tutte MonteCarlo e Rally di Francia. Se tutto è deciso per il titolo Piloti e costruttori con le vittorie di Loeb e della Citroen, rimangono comunque ancora 2 titoli da assegnare sugli sterrati ed asfalti spagnoli, quello del SWRC e quello del PWRC e vediamo come sono messi i piloti ancora in lizza. SWRC: sono 2 i favoriti, l’irlandese Crag Breen (Ford Fiesta S2000) a 93 punti e lo svedese Andersson (Proton Neo Satria S2000) a 91; ma possono ancora dire la loro l’arabo Yazeed Al-Rajhi (Ford Fiesta S2000) a 73 punti Ed il neozelandese Hayden Paddon (Skoda Fabia S2000) a 68 punti. PWRC: molto più complicata la faccenda matematicamente sono ancora in 5 a potersi contendere il titolo, il messicano Benito Jr. Guerra (Mitsubishi Lancer EVO X) punti 84, il polacco Michal Kosciuszko (Mitsubishi Lancer EVO X) punti 73, l’ucraino Valere Gorban (Mitsubishi Lancer EVO X) punti 73, l’austriaco Nicolas Fuchs (Mitsubishi Lancer EVO X) punti 71, l’argentino Marcos Ligato (Subaru Impreza STI) pinti 70 ed il polacco Subhan Aksa (Mitsubishi Lancer EVO X) con 62 Punti. La gara spagnola ha la caratteristica di avere 2 tipologie di fondo: sterrato per la 1° tappa ed asfalto per la 2° e 3° tappa. Contrariamente alle altre gare del WRC non sarà l’ultima P.S. della gara ad essere designata come Power Stage ma la penultima che avrà anche una lunghezza superiore a tutte le Power stage sin qui disputate: 26,51 km. La base logistica del Rally sarà ancora Port Aventura sulla Costa dorada ma partenza ed arrivo della manifestazione saranno 2 km più a sud: a Salou.
Si comincerà giovedì 8 novembre con lo Shakedown seguito dalla Qualifying Stage (fondo misto ) di 2,94 km alle ore 10:00
Venerdì 9 novembre
N° e nome P.S.(fondo)
Km P.S.
Orario P.S.
SS1 Gandesa (sterrato)
7,00
7:45
SS2 Pesells 1 (sterrato)
26,59
8:10
SS3 Terra Alta 1 (misto)
44,02
9:19
SS4 Pesells 2(sterrato)
26,59
13:35
SS5 Terra Alta 2 (misto)
44,02
14:44
SS6 Salou (misto)
2,00
17:00
Sabato 10 novembre
N° e nome P.S.(fondo)
Km P.S.
Orario P.S.
SS7 La Mussara 1 (asfalto)
20,48
8:00
SS8 El Priorat 1 (asfalto)
45,97
9:15
SS9 Riba-roja d'Ebre 1 (asfalto)
14,20
10:26
SS10 La Mussara 2 (asfalto)
20,48
13:51
SS11 El Priorat 2 (asfalto)
45,97
15:06
SS12 Riba-roja d'Ebre 2 (asfalto)
14,20
16:17
Domenica 11 novembre
N° e nome P.S. (fondo)
Km P.S.
Orario P.S.
SS13 Riudecanyes (asfalto)
16,35
7:50
SS14 Santa Marina 1 (asfalto)
26,51
8:51
SS15 La Serra d´Almos 1 (asfalto)
4,11
9:47
SS16 Riudecanyes 2 (asfalto)
16.35
11:52
SS17 Santa Marina 2 (Power Stage)
26,51
12:53
SS18 La Serra d'Almos 2 (asfalto)
4,11
13:49
« Ultima modifica: Novembre 09, 2012, 10:53:18 am da SUBARUAIMONT »
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Cambio di casacca in casa M-Sport Ford World Rally Team. Al posto di Evgeny Novikov, infatti, nella gara conclusiva della stagione 2012 del WRC ci sarà il pilota di Trinidad e Tobago, John Powell. Una apparizione “spot” per il protagonista della serie sudamericana NACAM. Il pilota russo, fresco del secondo posto assoluto al Rally d’Italia Sardegna, ha raggiunto un accordo per l’ultimo appuntamento iridato stagionale con la filiale russa del gommista cinese “DMack”; alla luce dei rapporti di sponsorizzazione tra M-Sport e Michelin, per un weekend si accaserà al team Autotek, che schiererà due vetture: per lui e per il ceco Martin Prokop, anch’esso legato al marchio orientale di pneumatici.
sotto la livrea delle macchine di tanak e Novikov
« Ultima modifica: Ottobre 31, 2012, 22:06:23 pm da SUBARUAIMONT »
Hayden Paddon disputerà l’ultimo round del Mondiale Rally in Spagna (8-11 novembre) al volante di una Skoda Fabia S2000 con i colori Red Bull. L’azienda ha infatti ha accettato di dargli l’appoggio necessario per concludere il programma visto che il neozelandese era rimasto senza fondi dopo l’appuntamento francese. Avrà così modo di tenere aperto quel lumicino di speranza per arrivare alla conquista del SWRC 2012.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Albert Llovera torna nel mondiale rally al volante di una Grande Punto Abarth. Lo spagnolo, paralizzato dalla vita in giù a seguito di un incidente avvenuto nel 1985 durante una gara di sci, sarà infatti al via dell’ultimo appuntamento iridato dopo aver dovuto rinunciare alla presenza nell’SWRC, di cui era stato protagonista nel 2011, per tutta la stagione a causa della mancanza di budget.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Il Qatar World Rally Team metterà a disposizione una Citroen DS3 WRC anche per Hans Weijs Jr., che andrà ad affiancare Thierry Neuville. Il 25enne olandese ha già partecipato tre anni nel J-WRC dove ha concluso al secondo posto la stagione 2010; inoltre Weijs Jr. può vantare un prestigioso secondo posto nel Ypres Rally 2011, prova IRC, alle spalle di Freddy Loix. Ma ai giovani piloti italiani non pensa nessuno?
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
La valigia degli italiani e' diventata uno zainetto
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
Abbiamo un Andrea Crugnola che in Italia ha fatto il bello e cattivo tempo con la Citroen DS3 R3, facendo anche degli assoluti nel CIR. Citroen Italia gli aveva praticamente promesso (come premio) la DS3 WRC (del Team Citroen Junior) per il Rally di Sardegna poi si sa com'è andata a finire... nella solita bolla di sapone.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Questo week-end, in occasione del RallyRACC-Rally de Espana 2012, la Michelin potrebbe conquistare la sua 250° vittoria nel Campionato del mondo Rally della FIA, dal 1973 ad oggi. La Citroën punterà invece ad un 90° successo in WRC proprio dove la marca francese aveva conquistato il suo primo successo mondiale nel 1999 col compianto Philippe Bugalski (Xsara Kit-Car/Michelin).
« Ultima modifica: Novembre 07, 2012, 21:48:29 pm da SUBARUAIMONT »
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Oggi primo assaggio dell'ultimo appuntamento iridato 2012 con la qualifyng stage. Sebastien Loeb s'impone in quella che potrebbe essere l'ultima Qualifying Stage della sua carriera rallystica. L'alsaziano della Citroen, che il prossimo anno parteciperà soltanto ad eventi selezionati, avrà il diritto di decidere per primo la posizione di partenza nella giornata inaugurale del Rally di Spagna, grazie al crono di 2'06”118 stabilito nella prova odierna da 2.94 km svoltasi tra sterrato e asfalto. Loeb ha battuto la Ford di Evgeny Novikov, passato per l'occasione nel team Autotek Motorsport che fornisce pneumatici DMACK. Il russo, ex M-Sport, ha fermato i cronometri in 2'06”264. Terza piazza per Mikko Hirvonen su Citroen in 2'06”428, quarta la Ford di Jari-Matti Latvala con un tempo di 2'06”636 più basso del 2'06”936 stampato dal compagno Petter Solberg. Completano la lista dei big Thierry Neuville (Citroen), Dani Sordo (MINI), Ott Tanak, Mads Ostberg e Martin Prokop (Ford). Fuori dalla top 10 la Citroen di Hans Weijs Jr. e la MINI di Chris Atkinson. Le posizioni verranno decise oggi alle 17:30 fuori dalla Cattedrale di Barcellona. Questa la classifica 1 S.LOEB in 2:06.118 media 83.93 2 E.NOVIKOV +0.100 3 M.HIRVONEN +0.300 4 J.LATVALA +0.500 5 P.SOLBERG +0.800 6 T.NEUVILLE +1.300 7 D.SORDO +1.400 8 O.TÄNAK +1.500 9 M.OSTBERG +1.600 10 M.PROKOP +3.400 11 H.WEIJS +3.500 12 J.NIKARA +0.700 13 C.ATKINSON +4.500 14 D.OLIVEIRA +5.100 15 A.ALKUWARI +9.500 16 J.POWELL +12.300 17 P.NOBRE +15.000
« Ultima modifica: Novembre 08, 2012, 10:56:00 am da SUBARUAIMONT »
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
E' stato diramato l'ordine di partenza del primo giorno di Rally in Spagna. Sarà Chris Atkinson ad aprire le danze col pettorale #1 mentre il più veloce nella Qualifying Stage, Sebastien Loeb, ha scelto di scattare 14° e tutto il resto della classifica mattutina è stato ribaltato in ordine decrescente. Domani verranno percorse sei prove: tutte in sterrato, con l'eccezione di Terra Alta e Salou che avranno anche tratti in asfalto. Ordine di partenza 1. Atkinson/Macneall (Mini John Cooper Works WRC) 2. Oliveira/Magalhaes (Ford Fiesta WRC) 3. Nikara/Kalliolepo (Mini John Cooper Works WRC) 4. Weijs/Degandt (Citroen DS3 WRC) 5. Prokop/Hruza (Ford Fiesta WRC) 6. Tanak/Sikk (Ford Fiesta WRC) 7. Ostberg/Andersson (Ford Fiesta WRC) 8. Sordo/Del Barrio (Mini John Cooper Works WRC) 9. Neuville/Gilsoul (Citroen DS3 WRC) 10. Solberg/Patterson (Ford Fiesta WRC) 11. Latvala/Anttila (Ford Fiesta WRC) 12. Hirvonen/Lehtinen (Citroen DS3 WRC) 13. Novikov/Minor (Ford Fiesta WRC) 14. Loeb/Elena (Citroen DS3 WRC)
« Ultima modifica: Novembre 08, 2012, 23:08:55 pm da SUBARUAIMONT »
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
Questa sera si è svolta una cena al « Mediterranean Beach and Golf Club » di Salou dive c'è stato l'addio della Ford al WRC. Dopo aver proiettato nel corso della cena un breve filmato, Gerard Quinn (Ford Europa) ha ringraziato il boss della M-Sport, Malcolm Wilson, per aver ottimamente rappresentato la casa statunitense in questi 16 anni: "Anche se non saremo più ufficialmente iscritti a livello mondiale, continueremo ad esser presenti nei Rally. Poi chissà...? Forse un giorno la Ford ritornerà in WRC." Un commosso Malcolm Wilson è stato l’ultimo a rivolgersi ai 90 giornalisti riuniti:"Mi tornano in mente molti ricordi... il Rally dell’Acropoli 1997, ad esempio, quando mi ritrovai a dover impartire ordini di squadra tra Juha (Kankkunen) e Carlos (Sainz). Poi, anche il Safari 1999 con la prima vittoria di Colin McRae sulla Focus, alla terza gara di quell’auto. Il 2003-04 è stato un periodo fantastico, con la vittoria al Rally di Finlandia 2003 (la 200a vittoria della Michelin !) ed il duplice successo di Markko Martin su asfalto (Spagna e Corsica) nel 2004 contro Loeb. Nel 2006, Marcus Grönholm ci raggiunse iniziando la stagione con due successi (Montecarlo e Svezia) prima di offrirci il titolo Costruttori in nuova-Zelanda. Si trattò del primo titolo mondiale della Ford dopo 27 anni. Poi, festeggiammo quel successo con un altro, ovvero la prima vittoria di Mikko Hirvonen, colta in Australia. Nel 2008,fu Jari-Matti Latvala a vincere il suo primo Rally WRC con la Ford e Latvala resta, da allora, il più giovane vincitore di una gara mondiale. Bisogna riconoscere che Loeb ci ha privato di un certo numero di titoli, ma sono fiero del fatto che la Ford sia riuscita a conquistare punti in ogni Rally dal Montecarlo 2002 ad oggi."
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)