forse lui è uno di quelli che non le compra per non sentirsi sfigato!


i motori multiair twinair multijet II ... tutta roba da sfigati!

Pasquale... dai... ma per cortesia... ma tu hai capito Ford senza tanti proclami che gioiellino che ha tirato fuori con quel 1.0 3cilindri? Tanto per dire, neh...

Non basta sciorinare sigle e nomi pseudo anglofoni per diventare automaticamente "qualcuno"...

Fiat è sparita dal mercato europeo perchè non ha un cazzo da vendere... Lancia non è che non ha appeal... non ha prodotti... Ma stiamo scherzando che ad entrare in un conce lancia ti trovi, di seguito, Ypsilon, Flavia e Thema e ti prende un infarto?!?!?!?!
A vederle tutt'e tre insieme ti sembra di essere parte di un sogno di cattivo gusto... è robaccia... ma non scherziamo proprio... Entra in un conce Hyundai, Kia e poi mi dici...

non penso che lumieru intendesse dire che chi possiede una vettura di questi 3 marchi sia uno sfigato..quanto la "sensazione" che deriva dal fatto che continuano a proporre vecchie cose rimarchiate...la percezione.

Che poi alcune cose (motori mjet etc) vadano benissimo, è un altro discorso...

il che è un pò diverso...secondo me.

Quoto anche le virgole. Purtroppo nel gruppozzo il marchio più nobile, Lancia, era diventato da anni la galleria degli orrori ed errori. Meglio chiudere a questo punto, sperando che prima o poi Lancia passi in mano a gente che ha mezzi e volontà per rimetterla come si deve sul mercato.
Lancia ha perso appeal, ma Marchionne ne ha perso molto di più.
Ford ha fatto un capolavoro di motore. Se penso al bicilindro Fiat mi vengono i brividi, se lo penso montato sulla Mito, di una marca ora destinata all'alto di gamma (!) mi viene da ridere amaramente.

che poi... fosse uscito fuori un "mostro" (in senso positivo), lo capisco pure... ma parliamoci chiaro... non sarà un cesso, ma non è manco niente di che...

Ma poi... questi famosi uni/multi air che fine hanno fatto?

bè non essere niente di che è già un flop in quel segmento al giorno d'oggi. anche la prova di fifthgear della nuova panda multiair è significativa.... ma il problema è che con la crisi economica e tutto il resto le vendite sono scalate di segmento. oggi le macchine più vendute sono quelle del segmento b oltre alla golf. settore di mercato nel quale la fiat aveva assoluta supremazia un tempo.

Qui sei stato generoso perché secondo le prove delle riviste italiane quel bicilindrico non solo non è niente d che. È molto molto meno di che, è riuscito proprio molto ma molto male. L'hanno già dovuto modificare dopo soli pochi mesi di produzione, ma l'elevatissimo consumo, oppure la morte delle prestazioni in modalità Eco, le vibrazioni, il rumore, ne fanno un caso da manuale di motore sbagliato. Basti pensare che il Ford va talmente bene che lo montano anche sulla nuova Mondeo, mentre il Fiat è già in affanno su Punto.

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lo hai provato il ford sulla mondeo?!

Impossibile visto che è stata rimandata di almeno un anno visto che han chiuso la fabbrica dove dovevano produrla

Ma che poi bastava capire il funizonamento del multiair , e capirlo bene (qui l'avranno capito in 3/4 massimo..) per capire i vantaggi e gli svantaggi.

Diciamo più marketing che altro...

Ho guidato solo Fiat in vita mia, quindi direi che no non sono il tipo da te descritto.
Era solo per dire che il pregiudizio e l'esterofilia a volte sono più forti.

Questa storia dell'esterofilia, ormai ha segnato il passo... mi dispiace... semplicemente FIAT non ha prodotto per attirare clientela... e chi compra FIAT, al contrario (parlo di oggi, eh, non di altri periodi storici), lo fa per nazionalismo o pregiudizi verso prodotti terzi... tipo il vecchio adagio che "riparare fiat costa meno", etc. etc.

Torno a ripetere... entrare in un concessionario Lancia e trovarsi di fianco Y, Flavia e Thema è il modo migliore per perdere il cliente... l'unica ad avere appeal è la Musa, IMHO...

Fiat non è da meno... anche se in confronto a Lancia c'è un abisso... e Alfa, povera, ridotta al lumicino, con il tapiro triste e giulietta, sua nonna... sei fortunato se espongono qualche 159, almeno ti rifai gli occhi... Dai... è una situazione drammatica... è come quando, ad ottobre, ti fai un giro in alcune zone di mare... l'80% dei lidi ha ormai sbaraccato, il restante 20% è in fase di sbaraccamento... e ti pervade una sensazione di tristezza indefinibile...

Diciamo che fino a delta la gamma ci può stare ed é più che dignitosa (sebbene delta ormai necessiti un rst e y sia peggio della precedente). Fino a poco da c'era anche phedra che non era male e vendeva. Sono Flavia e thema che non hanno speranze

Mi pare che lo stesso marchionne abbia dichiarato che la Delta sia stata un mezzo flop... e di non averne capito i motivi... o qualcosa del genere... 

complimenti al grande capo d'industria che fa il metalmeccanico e non il politico...

Neanche io ne capisco i motivi se non ha venduto
È bella, spaziosa, comoda, sembra un'auto di qualità e più i portante delle altre segmento c, ha beneficiato pure di vari motori...