agevolazioni che limitano l'utilizzo?! dove sta scritto?

Oddio... perché cosa significa storica, che va tenuta dentro una teca?
"Storica" secondo me significa che è una piccola parte del patrimonio tecnico della storia dell'uomo, ha anche senso usarla, mostrarla. Se a me non piacessero i raduni storici, dovrei tenerla ferma sempre?
Se i miei figli vogliono fare un giro perché ne hanno voglia, non glieli posso portare?
Se non ci fossero certe agevolazioni, molte macchine finirebbero nella pressa e sarebbe un peccato.
Invece è grazie a qualche coglione come me, se certi aggeggi girano ancora.

Sulla polizza storica, nero su bianco (o azzurro, o verde, dipende dalla Compagnia ).

alla fine il giretto regolare alla vecchietta fa bene farlo, per tenerla in forma.
Uno può fare un giro fine a sè stesso, oppure ne approfitta per un'impegno.
L'importante, è che non sia unica auto e che non sia usata quotidianamente, a mio parere.

Che sarebbe una precauzione inutile, visto che poi non la usi quotidianamente per non rovinarla.

oddio... in teoria non credo che la cosa dipenda dai km... quanto dallo stato di conservazione, la fedeltà all'originalità etc. etc.


certo sarebbe più semplice dire devi fare MAX 5000km/anno, deve essere sempre come nuova, e perfettamente originale... così tagli la testa al toro e via...


io per esempio conosco un tizio (anche se non so come assicura i suoi mezzi) che gira abitualmente con una "fanalone"... la macchina, credimi, è perfetta... che gli dici a quello?

non proprio...

diciamo che non c'è scritto che non posso usarla per questo o quel servizio
oppure non posso usarla tutti i gg


a dire il vero esistono alcune ass. che coprono solo i gg dei raduni ma si parla di 40-50€ all'anno per 2-3 raduni (così ricordo)

Oddio, forse non sono tutte uguali, ma sulla mia c'è scritto pari pari che posso fare max 3000km/anno con un uso "prevalentemente per raduni o manifestazioni storiche".
C'è scritto che è vietato l'uso professionale ma è consentito l'uso casa-lavoro (proprio chiaro e tondo, è specificato).

Quindi, già il limite dei 3k km/anno restringe parecchio.
È anche vero che non te li controlla nessuno...

Ragazzi, allora rispondo proprio perchè mi trovo nelle vostre condizioni.

La mia è auto storica, la scocca è totalmente orinale (nememno un foro per una vitina), ma ha subito delle modifiche totalemnte reversibili (ho il motore originale e restaurato da parte, come pure le sospensioni ed i freni) e che sono state fatte nello stesso spirito delle classic car che ci sono in inghilterra, quindi destinate a fare piccole gare amatoriali.
Ho una polizza per storiche che mi limita a 10.000 km l'anno che mi bastano e mi avanzano per tutti i giri che voglio fare.
A me però la storica piace viverla ed il weekend e la sera che ho voglia di andarci in giro lo faccio tranquillamente, anzi non vi nego che nella stagione bella ci vado anche abbastanza spesso al lago o dove ci pare e piace andare con gli amici delle 500.
Tutto questo non mi pare in contrasto con la filosofia "storica", anche se poi ogniuno ha un modo personale di viverle.
C'è forse qualcosa di male in tutto questo?
A me non pare.
Nonostante questo però mi trovo a combattere con limiti sempre più stretti che mi sono imposti dalle assicurazioni e che sono causati dai furbi che assicurano pande scassate come storiche.

Questo è uno dei motivi per cui odio le assicurazioni.

Un'altro è la difficoltà a ricevere indennizzi dalle stesse, vi racconto l'altra storia.

Me con la 500 fermo al semaforo.
UN pirla con un autosnodato mi tampona e mi manda su un land cruiser, risultato 20gg di collare e 6000€ di danno.
Rispota dell'assicurazione: 2000€ di risarcimento per il veicolo e basta, la riparazione è antieconomica.

Ma vi pare giusto? Io ho il mio bel veicolo e loro non me lo risarciscono? Secondo me dovrebbero pagare sempre tutto, visto che quando devono farsi pagare son sempre capaci.
Alla fine gli ho fatto causa e con il fatto che la macchina ha l'attestato asi mi hanno risarcito tutto il danno e nulla per il collo dopo 1 anno di rotture di cazzo.

Sti stronzi...

Però, sono parecchi!

Conosco uno a cui è capitata una disavventura simile alla tua, l'assicurazione non voleva pagare ma è riuscito a dimostrare il valore storico del mezzo e gliel'hanno risarcito completamente.
Non aveva subito danni fisici però.

basta fare i lavori con ricevuta fiscale e pagano tutto

certo che li ho fatti ed ho fatto pure le foto per il perito, ma non è detto.
Devo dire che il certificato asi mi ha salvato...

Quello accade perché per legge l'indennizzo non può superare il valore del bene (è un'indennizzo, non ci puoi lucrare).
Il problema con le storiche è appunto riuscire a quantificare il valore del bene, vista la variabilità tra i singoli esemplari.
Lì di solito si cerca di dimostrare l'impossibilità di ricomprarne un'altra facilmente (come succede con ke auto normali....se ti distruggono una punto del 2000, hai voglia a trovarne.....)

Magari un giorno la faccenda verrà gestita in maniera più professionale.

comuqnue secondo me quella degli incidenti gonfiati etc..è in parte vero, ma è anche in parte colpa delle assicurazioni che ci marciano dando la colpa agli italiani per giustificare i costi.
Perchè quando il carrozziere ti dice "mi aggiusto io col perito" ...parliamoci chiaro, sognifica che il perito, cioè un dipendente della compagnia (o comunque pagato dalla..) è parte della torta...e se magari i carrozzieri anzichè buttarsi a pesce a cambiare pannelli etc..fossero un pò più ragionevoli..
Poi, che ci siano tanti ma tanti italiani che se approfittano..è vero..

Io ho una storica, nella mia regione pago il bollo ridotto dai 20 anni dell'auto in poi, senza iscrizione ASI o simili, e già mi basta.
La uso spesso, ma non quotidianamente.
Mi piace girarci, mi dà soddisfazione e piacere di guida.


Come assicurazione ho preferito stipularne una normale, con RC+soccorso stradale (doveroso)+infortuni al conducente.

Ho iscritto ASI la mia auto per valorizzarla, in quanto è una Civic EG6 (=1600 VTI m.y.1991), compatta da 100 CV/litro.
Per me è interessante conservarla e mantenerla.
Ed è full stock, non taroccata/elaborata/tamarrata.

In questi anni ho visto tanti di quegli scassoni iscritti ASI, robe da vergognarsi.

Se stilassero la famosa lista...se intanto le assicurazioni danno il giro di vite sui furbetti, io son solo contento.

Non voglio dire che le imprese di assicurazione siano delle verginelle martiri...tutt'altro. Sono spesso l'esatto contrario.
Ma proprio perchè sono spesso delle merde, il discorso "visto che mi fottono, cerco di fotterle a mia volta" è deleterio e da non scusare in ogni caso. Visto che così dai un nuovo pretesto agli aumenti....in una spirale senza fine.

A tal proposito, segnalo a chi ha una polizza che scadrà tra 2-3 mesi di farsi un preventivo su Genertel e salvarselo. Fanno delle condizioni della madonna.
L'ho appena fatta per il Sedici...con Genialloyd il preventivo di rinnovo era 1278€, ho pagato 818€ con le stesse garanzie