Siamo giunti all'epilogo del Motomondiale 2012.
Gli ultimi tasselli sui titoli mondiali 2012 sono già stati messi nel GP d’Australia appena disputato e sarà l’occasione per festeggiare (soprattutto per Marquez e Lorenzo che correranno in casa) e tirare le somme di questa stagione.
La cosa non avvenne nella passata edizione che era stata anomala anomala, si veniva da quella gara maledetta in Malesia dov’era morto il povero Sic.
Un altro evento che passò in secondo piano nell’edizione passata fu l’ultima gara della classe 125cc e con lei l’era dei 2 tempi.
Parliamo un po' del circuito:
Il Circuito Ricardo Tormo è un circuito motoristico posizionato vicino a Valencia, in Spagna dedicato al pilota spagnolo deceduto nel 1998.
Fu inaugurato nel 1999 con il Grand Prix bwin.com de la Comunitat Valenciana, vinto da Régis Laconi nella Classe 500, da Tohru Ukawa nella Classe 250 e da Gianluigi Scalvini nella Classe 125.
Il circuito misura 4,051 km, il rettilineo più lungo misura 876 metri la larghezza media della pista è di 12 metri ed ha 14 curve di cui 9 a sinistra e 5 a destra.
I record:
MotoGP
Fastest Lap 2006 Valentino ROSSI (ITA) Yamaha1'31.002 158,4 km/h
Circuit Record 2008 Casey STONER (AUS) Ducati1'32.582 155,7 km/h
Best Pole 2006 Valentino ROSSI (ITA) Yamaha1'31.002 158,4 km/h
Top Speed 2004 Troy BAYLISS (AUS) Ducati 321,1 km/h
Moto2
Fastest Lap 2010 Toni ELIAS (SPA) Moriwaki 1'36.141 150,0 km/h
Circuit Record 2010 Karel ABRAHAM (CZE) FTR 1'36.611 149,2 km/h
Best Pole 2010 Toni ELIAS (SPA) Moriwaki1'36.141 150,0 km/h
Top Speed 2011 Stefan BRADL (GER) Kalex 268,8 km/h
125cc
Fastest Lap 2007 Gabor TALMACSI (HUN) Aprilia 1'39.029 145,6 km/h
Circuit Record 2007 Hector FAUBEL (SPA) Aprilia 1'39.380 145,1
km/hBest Pole 2007 Gabor TALMACSI (HUN) Aprilia1'39.029  145,6 km/h
Top Speed 2009 Pol ESPARGARO (SPA) Derbi  230,0 km/h

I podi 2011:
MotoGP:
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 149,2 48'18.645
2 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 149,2 +0.015
3 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 148,9 +5.936
Moto2:
1 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 139,9 46'22.205
2 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 139,6 +6.150
3 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 139,6 +6.363
125cc:
1 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 138,2 41'44.138
2 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 138,0 +3.216
3 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 137,8 +7.460

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Orari degli eventi e trasmissioni TV
Venerdi 09-11-2012:
ore 9.15-9.55, Moto 3, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 10.10-10.55, Moto GP, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 11.10-11.55, Moto 2, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 13.15-13.55, Moto 3, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 14.10-14.55, Moto GP, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 15.10-15.55, Moto 2, Prove libere 2, Italia 2, diretta


Sabato 10-11-2012:
ore 9.15-9.55, Moto 3, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 10.10-10.55, Moto GP, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 11.10-11.55, Moto 2, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 13.00-13.40, Moto 3, Qualifiche, Italia 2, diretta
ore 13.55-14.55, Moto GP, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 15.10-15.55, Moto 2, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta


Domenica 11-11-2012:
ore 8.40-9.00, Moto 3, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 9.10-9.30, Moto 2, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 9.40-10.00, Moto GP, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 11.00, Moto 3, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 12.20, Moto 2, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 14.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 18.50, Moto GP, Gara, Italia 2, replica

Hiroshi Aoyama correrà l’ultima tappa del motomondiale 2012 a Valencia con il Team BQR, in sella alla CRT motorizzata Kawasaki.
Il team avrebbe proposto all’ex campione del mondo della classe 250cc 2009 di correre con loro tutta la stagione 2013.

Katsuyuki Nakasuga, collaudatore della Yamaha, sarà in pista a Valencia in sella alla YZR-M1 dell’infortunato Ben Spies.

Con tutti i titoli ormai assegnati, temo che sarà il GP meno interessante della stagione.

bhe non sarà molto diverso dagli altri,
tanto dovizioso il terzo posto in campionato non lo raggiunge, lorenzo farà di tutto per non cadere pedrosa psicologicamente è tornato ai suoi livelli e stoner proverà a chiudere in bellezza

Certo che non lo raggiunge, ha 30 punti di distacco da Stoner...
Dovizioso ormai è stabile al quarto posto, perché anche Bautista è troppo staccato.
L'unica lotta può essere quella per il quinto, fra Bautista, Rossi e Crutchlow.

l'unica puo essere che stoner tiri a vincere l'ultima, ma se guida come in australia non penso ci siano problemi...

Vabbè, anche se tira a vincere... sai che novità...
L'unica sarebbe che Lorenzo, ormai col titolo in tasca, faccia un garone (ma ha comunque un motore molto chilometrato, forse non ce la può fare).

imho forse puo rompergli il cazzo pedrosa che ha la moto piu fresca ma la vedo dura è decisamente in palla e vuole vincere l'ultima...

http://www.gpone.com/index.php/201211068759/Rossi-non-ho-capito-il-valore-di-Stoner.html

Due anni dopo essere salito per la prima volta sulla Desmosedici, il Dottore sembra abbia solo voglia di dimenticare e  ricominciare da capo, con una moto che dopo aver lasciato ha rimpianto. “Nella mia carriera non avevo mai preso una decisione sbagliata, ora l’ho fatto” ha confessato il pesarese alla rivista australiana Sport Rider. Valentino aveva abbandonato la Yamaha e soprattutto lo scomodo compagno di squadra Lorenzo a fine 2010, la sfida di vincere su una moto italiana lo aveva attirato, sarebbe stata l’ennesima ciliegina sulla torta di una carriera perfetta. Le cose sono però andate diversamente, ha ottenuto una manciata di podi (tre) ed ha fallito dove Stoner era riuscito.

Proprio a Casey, Valentino pensa prima di indossare per l’ultima volta la tuta rossa. “Stoner è stato l’unico pilota capace di essere veloce con la Ducati – ha affermato– tutti gli altri che ci hanno provato non solo si sono distrutti la carriera, ma anche da un punto di vista mentale. Che dire, complimenti a Casey”. Rossi ha commesso un errore di valutazione e lo ammette: “Due anni fa non avevo capito questa differenza tra Stoner e gli altri piloti della Ducati e dopo due anni che guido questa moto ancora non l’ho capita”. Onore all’avversario, quindi, l’unico capace di essere vincente con la D16.

Il Dottore però, a differenza di molti altri suoi predecessori, può guardare positivo al futuro. “Mentalmente io non sono distrutto, specialmente perché ho un’altra possibilità – sottolinea – Sono stare due stagioni frustranti, non siamo riusciti a risolvere i problemi e a volte ho avuto la sensazione di sprecare tempo. Però ho trovato nella squadra belle atmosfera e persone e non sarà facile dire loro ‘ciao’. Ma allo stesso tempo insieme non siamo riusciti a ottenere buoni risultati e quindi è stata una buona decisione per me tornare alla Yamaha”. E un’altra storia avrà inizio.


Sto già pensando a cosa troveranno di negativo in queste parole Emi e Neo

Ma figurati se son negativo,
gli ha sempre dato del Coglione dall'alto delle sue capacityà di guida e messa a punto,
ha capito che l'altro è invece un avversario quanto meno da rispettare e non è l'ultimo dei coglioni,

ora la ciliegina sulla torta sarebbe che stoner corresse qualche gara e lo inculasse ogni volta, cosi giusto per gradire

Cosa vuoi trovare di Negativo... penso che bisogna essere cechi o essere in malafede per non rendersi conto che è andato in Ducati come salvatore della patria con l'idea di vincere e dimostrare che è il più forte di tutti Invece non è riuscito a cavarne un ragno dal buco, gli han fatto telai... modifiche ecc ma ha fatto la stessa fine dei vari Melandri / Hayden ecc.

é stato fortunato che ci sono le CRT perciò non arrivava mai ultimo altrimenti sarebbe stato ancora più imbarazzante vederlo quasi costantemente ultimo o nelle ultime file.

Stoner è sicuramente il più talentuoso dei piloti in attività, magari non ha la costanza di Lorenzo o la solidità psicologica di Rossi, ma come manico è decisamente il più forte, peccato molli, di sicuro ne perde lo sport.

Mi piacerebbe (ma credo che rimarrà solo un sogno) che tutti i "chiacchieroni" che si riempivano la bocca con i duelli Stoner-Rossi (vedi cavatappi) adesso si rendessero conto della differenza di mezzi... Stoner guidava sopra tutti i problemi... al 110% sempre, con il telaio che ondeggiava sotto la potenza dei desmo cavalli... tutte cose che Rossi TUTTORA non ha ancora capito come Stoner potesse fare.

Oh yeah

Moto2:Alex de Angelis potrebbe saltare l’ultima gara della stagione a Valencia. L’infortunio alla mano sinistra avvenuto a Phillip Island da ancora molto fastidio e solo dopo la visita in Clinica Mobile si potrà prendere una decisione definitiva sulla presenza o meno del pilota alla fara spagnola.