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Emi |
...e quattro! |
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Novembre 30, 2012, 12:24:39 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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pensavo peggio onestamente
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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&re@ |
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Novembre 30, 2012, 12:28:57 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Io inizialmente pensavo a una cifra fra i 500 e i 1000, nell'ipotesi che il mio ponte si potesse salvare. Quando mi ha detto che non era possibile, mi sono preparato a spendere un tranquillo millino (senza però sapere di preciso quanto costassero i ricambi). Quindi, alla fine, la cifra ci sta. Ah, nella cifra sono compresi 2 kit di cuscinetti che aveva ordinato PRIMA di rendersi conto che il ponte era irrecuperabile. Poi, visto che ha ordinato quest'ultimo e viene fornito completo, i cuscinetti avanzavano, ma per l'ottantina di euro che costano, piuttosto che renderli, li ho tenuti per il futuro. Tanto, non è che quegli ottanta euro lì cambino molto la faccenda... « Ultima modifica: Novembre 30, 2012, 12:31:16 pm da &re@ »
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Loggato
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&re@ |
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Novembre 30, 2012, 12:55:20 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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P.S. Naturalmente l'altro meccanico che mi conosceva da anni e mi ha trattato come un pirla, non mi vedrà più. Non andrò a rompere le balle troppo spesso nemmeno a questo, perché obiettivamente ha tutt'altro giro e la mia vecchia carretta è veramente miserabile rispetto al ben di Dio che si trovava in officina, però ho molto apprezzato che mi abbia trattato con serietà.
Ché non è che i miei mille euro (meno i ricambi) gli cambino molto il fatturato, figuriamoci (anzi, avere un ponte occupato per tre settimane da una 205 invece che da un GT3 trofeo...) però la professionalità è stata totale, anche senza che ci fossimo praticamente mai visti prima.
Il che, dal mio punto di vista, vale.
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Loggato
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Patarix |
Alessandro |
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Novembre 30, 2012, 15:08:28 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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la professionalità è stata totale, anche senza che ci fossimo praticamente mai visti prima. Il che, dal mio punto di vista, vale.
Quotone, la professionalitá in queste cose é decisamente importante e fanno quasi dimenticare il vecchio "amico meccanico" che comincia a trattarti in maniera poco professionale
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Panama: "Where the World meets"
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&re@ |
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Febbraio 04, 2013, 12:58:39 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Tanto pe' chiacchierà... Stamattina ho portato la macchina in un'officina autorizzata Peugeot, per far revisionare i freni (ganasce post. da cambiare, più guarnizioni, paraoli, cilindretti etc etc, una rinfrescata totale in pratica, ho anche le pinze davanti che non scorrono più benissimo). È un'officina Peugeot/Citroën e Volvo, abbastanza vicina a casa mia, non ci ero mai stato finora perché mi ero sempre appoggiato al meccanico a causa del quale ho aperto questo 3ed. È uno di quei lavori che in passato avrei fatto nel periodo estivo, ma ormai non ho più questo limite (purtroppo o per fortuna), quindi, dato che si tratta dei freni, ho preferito anticiparlo. Vi dirò come mi sono trovato. Per ora mi sono sembrati cortesi (e appassionati, con la dovuta ammirazione per la nonnetta ancora in forma, ché ormai non ne vedono più molte). Il ragazzo che me l'ha presa in carico ha comprato da poco una 306 XS del '94, quindi... è dei nostri
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Loggato
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&re@ |
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Febbraio 06, 2013, 17:05:13 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Ecco, appena detto Per la Peugeot, pure lei fuori produzione da un pezzo, quello che non è disponibile lo sai subito, e quel che è disponibile arriva nel giro di pochi giorni.
I kit di revisione freni sono già arrivati. Ma ho le cuffie dei giunti dei semiassi da cambiare, ordinate, arrivo previsto 10gg (sennò c'erano di concorrenza, ma a detta del meccanico fanno schifo) Mi sa che ho proprio fatto bene a comprare quella cazzo di Panda...
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Loggato
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Febbraio 06, 2013, 18:29:46 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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evresti potuto montare quella di concorrenza da 2 Lire e nel frattempo avevi tutto il tempo per aspettare le originali
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Febbraio 06, 2013, 18:54:23 pm |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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evresti potuto montare quella di concorrenza da 2 Lire e nel frattempo avevi tutto il tempo per aspettare le originali
Ma la manodopera non è mica poca. Non credo convenga. A meno di usare quelle tagliate in due pezzi, che poi si incollano.
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Febbraio 07, 2013, 01:46:10 am |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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mezz'ora, max un'ora di lavoro...
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Febbraio 07, 2013, 09:00:57 am |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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mezz'ora, max un'ora di lavoro...
Dipende dalla macchina. Sulla mia Jeep occorre tirar via tutto e sfilare i semiassi, altro che mezz'ora.
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Febbraio 07, 2013, 09:01:40 am |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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se non ne hai la necessità è un conto... ma mi riferivo alla tua affermazione: <Mi sa che ho proprio fatto bene a comprare quella cazzo di Panda...>
se proprio restavi a piedi...
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Homer |
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Febbraio 07, 2013, 09:10:19 am |
Staff, V12, 89890 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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&re@ |
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Febbraio 07, 2013, 09:12:07 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Ho fatto bene perché è già la seconda volta nel giro di tre mesi, che devo sopportare un fermo auto non breve. Praticamente tutte le volte che metti le mani su una macchina vecchia, trovi roba che ancora va ma sarebbe meglio sostituire, quindi già che ci sei... E se avessi continuato ad usare la 205 "normalmente", è probabile che le magagne inaspettate da risolvere sarebbero state anche di più. Invece così posso fare tutti gli interventi che mi pare, fregandomene di quanto tempo ci vuole. Chiaro che se guardi il lato puramente economico "non conviene", ma chissenefrega, la tranquillità vale molto di più.
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Loggato
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