Veramente é enormemente sotto come prezzi (credo) e motorizzazioni (sicuro) anche rispetto a E, 5er e A6... con solo quei due motori...

La thema e' tremendamente sotto qualsiasi cosa

Sono i fatti che stanno "denigrando " l'autorevolezza di alcuni componenti di questo forum. Se uno sbaglia ogni tanto su una auto non è un problema. Ma se uno in dieci anni sbaglia  dieci previsioni su dieci , naturalmente dopo  aver espresso le proprie opinioni con arroganza  e non tutti hanno la memoria corta, allora dovrebbe almeno essere prudente a fare nùove previsioni. Invece torna sempre fuori la stessa arroganza. Ma d'altronde se uno non ha nemmeno il senso del ridicolo....
Poi ho letto bene? Scrivi di amicizia? Dove la vedi l'amicizia su questo forum? Qui c'è tutto tranne amicizia.

Perdonami mb ma se non sei amico di nessuno non e' che allora nessuno ha amicizie,
Riguardo la memoria corta non c'e solo sui forum, se uno in 10 anni fa cappelle fa cappelle in ogni ambito, solo che il forum e' un modo per socializzare (non per te che profetizzi ormai e' palese) la vita reale e' una storia diversa.
Ad esempio oggi pino dice che la nuova panda tra 10 anni sara' l'auto piu' vènduta nel pianeta, tra 10 anni nessuno ha comprato una panda e non muore nessuno, prendiamo per il culo pino e festa finita,
Litalia oggi promette all Europa una politica economica che solo un demente reputa seria, tra 20 anni gli obiettivi non saranno raggiunti e a chi entrera' in culo? Ai nostri figli....

Preferisco continuare ad avere pino che sbaglia previsioni sulle macchine....

Discorso che non c'entra nulla. E poi rassicurati: io ho amico su questo forum, ma in questo forum, nei comportamenti, l'amicizia è inesistente come chiunque può vedere semplicemente leggendo.

Mb rasserenati tu, se vuoi divento piu diretto, ma magari poi la cosa ti disturba e non scrivi piu,
L esempio era calzante visto che spacchi i genitali con le profezie sbagliate sul pistone non rendendoti conto che il pistone e' un bar dove della gente che si conosce scambia opinioni,
E se uno la spara grossa la cosa muore li,
Riguardo l'amicizia pensala come vuoi, io ho amici sul pistone, mi spiace che tu non ne abbia, ma visto l'atteggiamento non puo' essere altrimenti

Io amici su il Pistone ne ho, non so cosa ne sai tu. Scrivi di ciò che conosci, grazie

più che altro ho alcuni dubbi sulla coesistenza di due marchi premium sportivi come maserati e alfa romeo.

Parlo di seg E .

Poi l'idea di riabbassare maserati ha senso, non aveva forse senso l'alzarla per andare contro Bentley,aston etc etc ci han sempre lasciato dei soldi per alzarla.

Su alfa vedremo , ma per voi nel emdio termine ci sarà ancora tanta richiesta per auto seg E premium? O anche solo D premium?

Io ho qualche dubbio con tutti sti downsizing.

Ma allora cosa caxxo dici che non c'è amicizia su questo forum? Oggi vedendo la Bindi dalla Latella pensavo di aver visto tutto. Ma qui siamo a livelli stellari....

Una bella scoperta vero? Magari un giorno avremo come Ferrari un Pandone, oppure una 500lxsuperAbarth1000valovole.....

Ma prendi per il culo? Hai detto che non c'è amicizia sul pistone e poi hai amici almeno non prenderci per scemi
Grazie

Ha già spiegato bene Luca cosa hanno utilizzato del pianale della 300c, se cerchi qualche pagina indietro

Capire mai, eh? Vabbuno, che ci si vuol fare   

Senti MB io sono buono caro ed educato, ma se continui a girare frittate e fare allusioni circa i tuoi interlocutori e le loro capacita' prendi in considerazione che magari a furia di cercare qualcosa trovi perche qui non sei con gli altri volta frittate se dici bianco e' bianco.
Grazie per adeguarti

Guarda che prima non facevano concorrenza a Bentley. Semplicemente offrivano una declinazione più sportiva, più personale, e per certi aspetti più ricercata, anche se non al top tecnologico, per le proprie vetture, sopra il livello delle tedesche premium. Non perché le tedesche premium non fossero presenti nel segmento della 4 p, ma perché esse producono di più nel segmento, anche con  motori meno nobili, etc
Dopo molti anni di investimenti le cose per Maserati stavano andando bene, prima naturalmente che Marchionne, quel genio, prima declassasse Alfa a concorrente di VW, poi, conseguentemente, assegnasse a Maserati il compito che doveva essere di Alfa. Ed infatti questa 4 P per quel che si sa esprime questo abbassamento di gamma, questa realizzazione in economia rispetto a prima,  questa spersonalizzazione del prodotto. E chi esulta per questo vuol dire che non ha capito perché prima si vendevano delle 4 p malgrado avessero consumi e costi di manutenzione proibitivi rispetto ai concorrenti, malgrado l'elettronica non fosse all'ultimo grido ( per me un bene, a questo punto). Adesso vedremo dove porterà questa scelta, tanto più che nel frattempo ad Alfa è stata di nuovo assegnato il compito che era stato improvvidamente dato a Maserati....