per me con quei prezzi resta in conce.....

A me non piace granchè e pure per me a quei prezzi può restare dov'è.
Dovessi scegliere una tedesca ora mi butterei su Opel

Il paragone, IMHO, in genere non si può fare, oggi...

10 anni fa, non c'era praticamente concorrenza per una "generalista premiummmmmmmmm", come qualcuno ha definito la golfe...

Oggi la media della concorrenza è mooooooooooolto più elevata... e per fare concorrenza ad una giapanarda (peraltro considerata, dall'opinione pubblica mediamente migliore/più affidabile da un p.to di vista motoristico/meccanico/elettrico), una coreana, alle francesi, ma anche alle stesse opel etc. veramente non basta più chiamarsi golf... il delta è decisamente diminuito... e quindi, l'immagine della golf è stata un po' "fagocitata" dai competitor... l'A3 è rimasta dov'era, rispetto a golf, ma la sua immagine ancora non è stata intaccata...

Ho avuto spesso modo, quest'estate di esser passeggero/guidare Golf VI sw auto. tdqualchecosa e A3 SB, sempre automatica, sempre td. qualche cosa...

E francamente, anelli  (al naso) a parte... io tutte queste differenze non ce le vedo proprio...


P.S. sono degli elettrodomestici, niente di più... va bene golf... ma a3... devi essere veramente un tipo particolare per spendere tutti quei soldi in più...

Ma no, guarda, a me pare che si facessero gli stessi discorsi di oggi...
Ma pure con la Golf III
Tutto rapportato ai tempi certo, ma grossomodo tutto equivalente.

ahhhhhh la golf III tdi ....con le tre letterine rosse...minchia quante bastonate le ho rifilato in collina con il barattolo turbolento ...bei tempi ...

ma infatti la golfII mi pare non costasse molto più delle concorrenti. aveva una buona fama di solidità forse ma senza alcuna pretesa, sono quasi sicuro che i prezzi fossero allineati per dire con la escort o la 306.

Parli della II o della III?
La 3 costicchiava già, rispetto alla concorrenza (vado a memoria).
Per la 2 si va troppo indietro, mi arrendo.

ho sbagliato volevo dire la III della II non ho memoria. la III che ho avuto costava circa come la concorrenza, forse qualcuna dava l'airbag o l'autoradio di serie ma grossomodo le cifre erano quelle. poi magari sulle tipo o escort si trovavano maggiori sconti ma non ne sarei sicuro visto che la golfIII non è stata un modello di successo. ricordo che la almera costava molto di più ma aveva l'abs di serie.
costava veramente poco la zx che però di base non aveva neppure il servo e dava l'impressione di essere una macchina fragilissima ed invece scoprii dopo anni che era uscita abbastanza bene dai crash test dell'epoca.

Non trovo coerenza in quanto scrivi: prima dici che l'A3 non viene "scalfita" dalla concorrenza che è migliorata molto, cosa che invece dici essere successo alla Golf che ormai vale le altre.
Poi sotto scrivi che tra Golf e A3 tu grande differenza non ce la vedi.

Quindi pure l'A3 è diventata come le altre? Oppure sei semplicemente "contro Golf", o in generale contro vw-audi?

Secondo me hai ragione a dire che la concorrenza è cresciuta molto. Hai ragione a dire che tra Golf e A3 tanto non ce ne passa.
Ma non torna se dici che la Golf è alla fin fine come altre. In tanti aspetti magari si, ma nel complesso quel pelo in più c'è e infatti è e credo rimarrà il riferimento anche con questa 7.

A3 e Serie 1 per me restano un gradino sopra per via dei prezzi e delle possibilità di personalizzazione/allestimento.

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ussantapace... non ho niente contro nessuno... tendo a non vivere "contro"....


dico che golf e A3 sono molto simili... soprattutto col tarallo in mano... ma la a3 ha un'immagine che ancora la tiene un po' fuori dalla mischia della concorrenza via via più incalzante e che ha sostanzialmente raggiunto golf...

personalmente tendo a distinguere l'immagine di un prodotto dalle sue caratteristiche oggettive, almeno in prima battuta...