è stata in vendita col robotizzato per una vita prima che finalmente montassero (credo lo zf).

io ho dubbi sul fatto che usino quel pianale però.

ma se lo usaserro son sicuro che sarebbe un autogol pazzesco.

So anche io che e' stata venduta fino al MY2007 solo con il robotizzato. Ma dire che la Quattroporte e' transaxle e' un'inesattezza, visto che ad oggi praticamente non ne escono piu' cosi' dalla catena di montaggio

dai Lupo è inultile che ti arrampichi sugli specchi, già il fatto di una Maserati costruita a Torino è urticante..

Torino dal dopoguerra è zona automobilistica  proletaria eccetto rarissime occasioni.

Manca quell'humus di pazzia meccanica che abbiamo qui in EMilia!

Emilia terra di motori!! 

Su questo hai ragione, per auto di questo tipo l'origine è fondamentale.

Se vogliamo considerare la lancia una rarissima occasione, facciamolo....
Idem pininfarina, bertone (dove verrà costruita la Maserati)....Stola, maggiora, fioravanti.

Supercar ZERO eccetto qualche abarth particolare.

Non vorrai venirmi a paragonare l'EMilia col Piemonte per le sportive.....


Mi ripeto se si parla della Ghibli, seg E categoria "ruspante da bere" un cliente modello Biturbo anni 80 per intenderci, ci stà benone và fatta per fare numeri e per permettere quell'alfa 167 che manca da tempo!

Ma 4porte no , cribbio è la berlina flagship , motori e tecnologia ferrari, il top dei top!!

Maserrati secondo qualcuno doveva sfidare Bentley!! Qui và bene se sfidi audi e mercedes!

E te non puoi paragonare l'Emilia al Piemonte per le auto di lusso, se proprio vogliamo fare i pignoli.

L'unica auto italiana che sia mai stata paragonabile a una aston o a una bentley è uscita dalle catene di montaggio della lancia.

Questo se vogliamo fare le pulci sulle tradizioni.
Nella realtà, le maestranze si equivalgono, Modena o grugliasco sono solo due nomi su una cartina...
E che dovremmo essere solo contenti di avere qua una produzione di così alto valore aggiunto, anziché fare i capponi di manzoniana memoria.

l'unica nel dopoguerra è stata alfa romeo !

Dogui, non scherziamo. La scuola torinese in fatto di auto è stata di altissimo livello, non inferiore a quello emiliano. Il problmea è che questa 4P è chiamta ad un compito per il quale le sono negate i mezzi

Ecco... ma a proposito di evoluzione di pianali e cagate simili, non si poteva evolvere l'attuale 4p? minchiea ce l'hanno.... hanno già le linee dove lo costruiscono etc. etc.
Io proprio non riesco a capire...

Era esattamente ciò che ho scritto già. Se proprio dovevano evolvere un pianale vecchio c'era quello della 4P molto più giovane ed infinitamente più adeguato di quello della Mercedes.
E' proprio inspiegabile, anzi spiegabile questa scelta Fiat solo con una cecità ed iincompetenza sul prodotto infinite.

aggiungo: anche ad utilizzarlo poi per altri prodotti, avrebbero avuto il famoso "travaso" di immagine dall'alto in basso che il gruppo vw sfrutta con enorme successo da anni...

voglio dire: una futura alfa "164" sarebbe un'alfa col pianale maserati, suona un po' diverso, o sbaglio?

Quale sarebbero ??

Lancia, fino all'arrivo dei Pesenti, era due spanne sopra Alfa Romeo.
Auto simili, nella produzione italiana, non le abbiamo MAI più viste



Edit: sia chiaro, io non contesto la capacità emiliana di fare supercar. Le fate benissimo, sia a due che 4 ruote. 4C la faranno lì ed è un bene che la facciano lì.
ti contesto che in piemonte si siano fatte solo utilitarie. Perchè qua si sono fatte anche auto di lusso nel senso vero del termine.
E un prodotto come la 4p, forse, è meglio persino che sia fatta a nella tradizione Lancia che altrove.

Ma dove hai letto giustificazioni sulla nuova Quattroporte da parte mia?? Io ho solo contestato un'informazione errata...