Per quello che ne so io, sì, è solo per quattro. Mi stavo giusto chiedendo la stessa cosa.

percorrenze medie,con la 145,di 11km al litro.Ma fatti esclusivamente in città e su statale.naturalmente lungo le salite io ci dò dentro...li vedo spesso i 6000 giri...
record negativo circa 7 al litro.

Dimenticavo ragazzi, sia all' andata che al ritorno ho fatto un po' di code, sulla tangenziale di Mestre, e ieri tra Bergamo e Milano (c'era la partita...), inoltre non è che sono sempre andato pianissimo, ho fatto pure qualche tiratina per strigliare il motore, di tanto in tanto.

Io invece mi son fatto il Tenda a manetta sia all'andata sia al ritorno...invece in giro per la Costa sono andato a passeggio (consumo medio se escludiamo i viaggi di andata e ritorno infatti fra i 5.2 e i 5.4l/100km)

Più o meno quelle di una punto 1.2 a benzina. Io l'ho guidata e, a parte un po' di necessaria assuefazione al cambio robotizzato, i 60 cavalli ci sono tutti e hanno pure gioco facile, perchè la macchina è leggera. Se avessero messo un cambio tradizionale, sono convinto che si sarebbero potuti guadagnare un paio di secondi nello 0-100 (e limare un po' del prezzo...).

La Lupo è omologata sia per quattro che per cinque. A me il concessionario ha detto che posso averla sia omologata per quattro (sedile posteriore sdoppiato) o, pagando qualcosa in più, per cinque (credo che in questo caso la panchetta del sedile sia unica). La ragione di questo è che solo alcuni paesi sono interessati al quinto posto (di emergenza, ovviamente) in una citycar.

Incredibilmente da me ne ho già visto due.. una argento e una gialla..

Lupo 3l? ne ho vista una su 4r una volta...  
Io di recordi di consumi non posso ancora parlare... rilevamenti su lunghi tragitti non ne ho ancora fatti, anche perchè non ho ancora fatto lunghi tragitti!   In ogni caso con la Golf in media son sui 13 a litro (guida non risparmiosa ovviamente), con la Mini intorno agli 11. Il recordo negativo penso di averlo ottenuto con la BMW di mio padre un giorno che ero completamente fuori: 1/8 di serbatoio di serbatoio per 30 km fatti totalmente a tavoletta: circa 4 Km/l...   Non so se l'indicatore fosse proprio in forma...  

allora...consumi....

Clio.... media 11.5 km/l
           record positivo.....18km/l in città (vabbè...erano le 2 di notte )
record negativo.....non lo......

Golf.....media 13.5 km/l contando che il 70% è città....
        record positivo.....17km/l ai 150 di media
           record negativo 10 km/l ........non mi chiedete come ho fatto......c'è ancora la pula che mi cerca

Non credo che le due auto si possano comparare per dimensioni, peso e segmento. E sicuramente comunque prestazioni superiori ad una Seicento  

Scusami, non stavo parlando di dimensioni, peso e segmento.
Stavo parlando di prestazioni. Diciamo che la Lupo offre lo spazio interno di una Seicento o di una Twingo (ma non la versatilità di quest'ultima), quattro stelle Euro NCAP contro le due della Seicento e quanto a prestazioni il 3L va più o meno come una utilitaria a benzina 1,2 con 60-70 cavalli.

Per 120 ?uro te la omologano per cinque persone.

Vorrei proprio vederle 5 persone in una Lupo.. non dev'essere il massimo della comodità  

In questa categoria di vetture il quinto posto è considerato per impiego occasionale. In tre dietro su una Lupo si sta più o meno come si sta in una Seicento, in una Panda o in una Matiz. La Twingo è un'altra storia, è omologata solo per quattro ed arretrando il divano posteriore c'è spazio per le gambe come su una ammiraglia.

E poi dove li mettono i bagagli?!Già non c'è spazio per uno...

Per i bagagli compri la "cassa da morto", il baule aerodinamico da tenere sul tetto