Non lo scrivo nella sezione altre news in quanto, benchè Autoexpress è generalmente una fonte abbastanza attendibile e sul web se ne parla da tempo, la notizia è comunque da verificare al 100% 

La nuova Bugatti Veyron è attualmente in fase di sviluppo. Questa ammissione è sufficiente per scatenare le fantasie di noi appassionati, già proiettati ad immaginare le mirabilie di un’auto che si preannuncia nuovamente mostruosa. Auto Express scrive infatti che la nuova Veyron utilizzerà un’evoluzione del motore W16 con quattro turbo, la cui cilindrata verrà aumentata da 8.0 a ben 9.6 litri. La potenza massima raggiungerà quindi l’incredibile valore di 1.600 CV, per una velocità (465 km/h) ed uno scatto 0-100 km/h (1.8 secondi) più consoni ad un jet che non ad un mezzo con quattro ruote. Ma non è tutto.

I tecnici Bugatti sembrano infatti propensi a smussare una fra le principali lacune della Veyron attuale, lavorando in maniera decisamente concreta sulla riduzione delle masse: i quasi 1.900 chili della generazione odierna caleranno di 250 unità fino a quota 1.650 chili, producendo benefici più avvertibili rispetto ad ‘semplice’ aumento della cavalleria. “Stiamo lavorando sulla nostra prossima supercar – ha preannunciato Jens Schulenburg, responsabile prodotto –. Il principale obiettivo è rappresentato dal contenimento delle masse, che perseguiremo attraverso l’uso di nuove ed incredibili tecnologie. Al momento posso anticipare soo che i cerchi in lega saranno interamente in fibra di carbonio. C’è inoltre la possibilità che l’auto sia ibrida”. Potrebbe debuttare già nel 2013.

FONTE: http://www.autoexpress.co.uk/bugatti/veyron/61222/new-290mph-bugatti-veyron
traduzione: http://www.autoblog.it/post/92501/bugatti-veyron-la-nuova-avra-1-600-cv

chapeau

son veramente curioso circa i cerchi i carbonio, per uso stradale devono aver reso tutto molto solido, leggevo che non sono resistentissimi sulle buche, da vedere

Se non ricordo male anche la Koeniggsegg CCX aveva i cerchi in carbonio, ma non ho idea di come andassero, ovviamente...

A proposito di Bugatti, l'altro giorno ho visto una foto dell'officina Bugatti qui a Dubai, avevano 19 Veyron a fare il tagliando, 19!!

minchia

comunque a livello dinamico i cerchi in carbonio fanno guadagnare un sacco, della koniseggggg non ricordo

Pazzesca!! Però a questo punto voglio pure le ali estraibili ed un razzo propulsore

Io voglio Tamara nuda di fianco.

io la voglio per andare a fare le sgumme davanti a montecitorio urlando non c'è crisi!!!

Paga solo 20.000 euro di superbollo, cosa vuoi che sia

Tamara? però...

ci legherei volentieri  XXXXXXXX e poi proverei la velocità massima su un bel lago salato ...

costerà 2 milioni di euro...incide sicuramente di meno che su una camaro 

avevo letto, se non ricordo male, che ai tagliandi delle Veyron prima serie con le gomme venivano cambiati necessariamente anche i cerchi, una spesuccia da circa 30.000 €, qualcuno ha dati più precisi?

Wow questa mi mancava... Io avevo letto solo che le gomme avevano un costo iperbolico , ma se bisogna cambiare sempre pure i cerchi é ancora più ... come definirla...doguish

In fondo, equivalgono ai 300€ per il tagliando di una golf