Io ho guidato proprio l'altro ieri una Logan MCV 1.5 dci del 2006 con 70k km.

Che dire,non è certo fatta benissimo,questo è sicuro.
Dentro era tutto un rumore,dai sedili alla plancia,dai pannelli ai rivestimenti.
Materiali poco piacevoli (la Punto I di mio cognato,arrivata ormai a 270.000 km , aveva materiali decisamente migliori).

A quanto pare però sono resistenti,perchè non ho visto evidenti segni di usura precoce.

Ergonomia e disposizione comandi non proprio corretta.

Non ricordo quanto costasse all'epoca...

No, io invece penso proprio che potrei comprarla dal tanto che sono convinto della bontà del prodotto.

Eh, certo di fronte alla statura maestosa dei tuoi interventi....

neanche io ci credo... semplicemente perché ne ho vista qualcuna con più di 20000 km e non avevano i difetti citati... solo della frizione non ho cognizione di causa, perchè non ne ho mi guidata una...

Però la frizione a cavo ha un vantaggio... quello di poter essere regolata... le altre no... via via che si consuma il pedale stacca sempre più in alto e non c'è niente da fare...

quindi le mie osservazioni non sono credibili? I miei occhi o il mio tatto sono meno validi di quelli del France?
Ancora: le plastiche di merda non si valutano con i metodi spannometrici di cui sopra, se permetti, ma ci sono metodi un tantino più scientifici... Già cominciare a capire di che tipo di plastiche si tratta... per esempio... visto che plastica significa tutto e niente... e ciascun materiale ha la propria destinazione d'uso più adatta... etc. etc.
Un po' com le giap di quache anno fa... tutti a dire plasticose plasticose plasticose in senso dispregiativo... Prendete una giap di qualche anno fa e una tedesca, magari, pariepoca... e poi mi dite.... le prime saran plasticose, ma uguali a quanddo sono uscite di fabbrica... perchè utilizzavano materiali più resistenti all'abrsione e spendevano di più a caricarli di antiossidanti, piuttosto che in coating schiumati piacevoli al tatto...

guarda..l'altro ieri ho lavorato su un Toyota 4Runner del '92...

plastiche rigide e cheap...ma il metodo costruttivo è degno di nota...
eppure, deriva dall'Hilux, pickup small-size...

Ahahahahahahaha!!!! Buffo, in fondo sei divertente!

In Alto Adige non mi è capitato di vederne nemmeno una. Per cui continuo a fidarmi di France che l'ha toccata. Non avercela a male Marzullo, in questo caso la scienza non mi serve. E poi in ogni caso non credo la prenderò mai in considerazione se non per proporla come auto blu per i nostri dipendenti.

Il successo di Dacia? La gente non ne può più di fuffa brandizzata.

La farei piu semplice
La gente non ha soldi e per esigenza compra una dacia accontentandosi della versione base che per uno spostamento da A a B va bene esattamente come tutte le altre macchine.

io credo più che la gente compri la Dacia autoconvincendosi di aver fatto un affare!
una volta resasi conto che non è così, passa all'invettiva contro chi compra altro magari spendendo di più...

stile "volpe e uva"...

Guarda che invece le Dacia che si vendono in Europa non sono le versioni base, ma al contrario le più accessoriate e con i motori migliori. Certo c'è chi è mosso dal bisogno ma c'è anche chi è stanco delle promesse deluse e della fuffa brandizzata venduta a sangue di Papa.

o anche per questo motivo ...dalla serie, non mi importa cosa sto comprando, basta che si muova...

francè nun t'offenner 'o frat... ma satai ricenn nu cuofan e strunzat...

rigide... cheap... ma di che cianci? Di qualità dei materiali o della sensazione che provano le tue dita?
Nel primo caso parliamo di cose oggettive, nel secondo caso di chiacchiere da bar... la cosa bella è che tu stesso ti smentisci due parole dopo: "metodo costruttivo degno di nota"... credi che se le plastiche fossero state scadenti, come tu ritieni... in base a cosa ancora devo capirlo... sarebbero rimaste al loro posto come sono?

Pyno... io non ho nulla di che offendermi, figurati, ti ho fatto notare, pacatamente e semplicemente, come tu preferisca credere allechiacchiere da bar piuttosto che ad un qualcosa di oggettivo e misurabile... il problema mica è mio...

Per il resto non ho capito il commento su chi compra non compra, auto blu etc.

La svolta nelle vendite di dacia l'ha avuta con la duster. Obiettivamente a quel prezzo un suv che faccia un po' di scena non si trova

ma cos'è una truffa brandizzata? un Q3 2.0 che costa 35/40k euro? d'accordo...hai ragione, è truffa!

ma stiamo parlando di auto del calibro di Fiesta, Grande Punto, ecc...
c'è poco da truffare...

oppure, sul piano Duster, abbiamo roba come Quashqai, kia sportage e ix35...che hanno effettivamente un buon rapporto qualità-prezzo....