La panda non credo ce l'abbia

Eh appunto, secondo te sulla Panda c'ho una roba così moderna?
Buona grazia se c'è il contakm parziale.

Sabato ho invertito le gomme ant/post alla Panda.
Ha solo 6000km, non sono ovviamente usuratissime, ma c'erano comunque un paio di mm fra ant e post, quindi ho preferito invertirle per uniformare l'usura e avere quelle con più battistrada davanti, in vista dell'inverno (ricordo alla gentile platea che sono invernali tenute su tutto l'anno... mi sa che al prossimo cambio valuterò delle All Season, magari su cerchi da 14").

Questa premessa per dire che i tamburi posteriori c'hanno una ruggine esterna che fa paura, la 205 non ha una ruggine del genere nemmeno dopo 21 anni, è proprio fatta con la miseria

In compenso il "ruotino" (135/80-13") non sembra nemmeno un ruotino, in pratica è grande come le ruote normali

Non mi ricordavo nemmeno che l'idea mi frullasse in testa già a Novembre


Ta dàaaaaaa... che ferro, molto più racing

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sei pronto per l'llcc allora

Mi allaccio qui perché...
Siamo arrivati alla soglia dei 4 anni di Panda (40k km scarsi), nessuna noia dal cambio né dal resto della macchina, quindi abbiamo fatto bene a risparmiarci i soldi dell'estensione di garanzia.
Se è vero che il difetto al cambio si presenta entro i 30k, ormai dovremmo esserne fuori.

Anche se per me, da guidare è un gran bidone , confermo che per il resto (consumi, prestazioni, spazio) soddisfa pienamente colei che la deve guidare, e finché va bene a lei... per citare Sauron (e forse qualcuno più vecchio di lui):


(io sono quello a pecora che paga bollo, assicurazione, tagliandi... )

Si capiva neh...

Era per dire che ogni riferimento a persone o cose reali NON è casuale

hai fatto bene a specificare, altrimenti avrei capito che tu sei quello che porta la gonna 

Gran mezzo la Pandina! Io oltre la 4x4TwinAir ho anche una 1.2 della serie precedente, e sono soddisfattissimo di entrambe!

Il twinair turbo sulla pandina va che è un piacere... immagino altrettanto sulla 500... certo... iniziare ad immaginarlo su altri mezzi più grandi e pesanti, mi crea ben più di qualche dubbio...

Simpaticoni

In realtà era per introdurre l'ammontare del terzo tagliando, solo che non avevo con me la ricevuta.
È venuta una cifra non trascurabile, ma ci sono 70€ "extra" per la revisione più quelli per le pastiglie anteriori (che non costano poi molto, tutto sommato, e nemmeno gli altri ricambi) e relativo olio freni.

Anzi, per il lavoro totale, mi sembra che 2hh di manodopera siano perfino poche.

(Ricordo alla gentile platea che l'olio si cambia ogni 20k km, idem le candele mi pare).

Avevo chiesto di cambiare anche il liquido di raffreddamento (se ricordate avevo il dubbio l'anno scorso) ma me l'hanno controllato (col densimetro?) ed è ancora buono, quindi hanno lasciato quello.

A proposito delle pastiglie... vedo che me ne hanno segnata solo "01"... la FIAT vende la confezione unica da 2 coppie? O si sono sbagliati

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ci hanno messo più a scrivere la fattura a mano che a farti il lavoro!!! 

suvvia almeno un gestionalino carino!!!   

Officina a conduzione famigliare

se no col cazzo che ti prendono 5 euro per portare la macchina in revisione... Cmq non ho capito la domanda sulle pastiglie...hai cambiato anche quelle dietro?