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Skoda presenta la nuova Octavia 2013. Crescono le misure, + 90mm di lunghezza, + 45mm di larghezza e passo piú lungo di 108mm. Aumenta anche lo spazio interno ed anche la capacitá di carico (ora a quota 590 litri). Saranno disponibili 4 motori benzina, 1 diesel, ed 1 a metano. A seconda delle versione sará offerto il cambio automatico e la trazione integrale. Non mancherá la versione RS. Skoda ha presentato la nuova Octavia 2013. La nuova generazione rispetto al modello precedente cresce in lunghezza (+ 90 mm), in larghezza (+45 mm) e nel passo, 108 mm più lungo. Aumenta anche lo spazio per la testa per gli occupanti anteriori (+8 mm) e la larghezza a livello dei gomiti (+39 mm nella parte anteriore dell’abitacolo, +26 mm in quella posteriore). Stando a quanto dichiarato dalla Casa il volume del bagagliaio, con i suoi 590 litri, risulta il migliore del segmento.
Sulla nuova Skoda debuttano per la prima volta su una vettura Skoda una serie di dispositivi come l’Adaptive Cruise Assistant, sistema che mantiene automaticamente una distanza predefinita dal veicolo antistante. A esso si affiancano poi l’Intelligent Light Assistant e l’Automatic Parking Assistant: il primo gestisce l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti mentre il secondo agevola il conducente durante le fasi di parcheggio dell’auto. In futuro sarà poi disponibile anche il riconoscimento della segnaletica stradale, che andrà a integrare il pacchetto di assistenza al conducente “Traveller Assistant”.
Le motorizzazioni che saranno utilizzate dalla nuova Octavia saranno tutte maggiormente attente ai consumi e alle emissioni. Il modello GreenLine equipaggiato con il 1.6 TDI da 110 cavalli (81 kW) dovrebbe riuscire a fare i 3,4 l/100 km di gasolio, pari a 89 g/km di CO2. La gamma motori comprenderà complessivamente quattro benzina e quattro diesel. Per quanto riguarda la trasmissione, è possibile scegliere tra cambio manuale e cambio DSG. Più avanti a essi si affiancheranno una versione a metano, una variante a trazione integrale e la sportiva RS.
In termini di sicurezza la Skoda dispone di vari sistemi fra la funzione di frenata di emergenza (Front Assistant), il dispositivo di assistenza per il mantenimento di corsia (Lane Assistant), la funzione di frenata anti collisione multipla (Multicollision-braking), il sistema proattivo di protezione degli occupanti in caso di incidente (Crew Protect Assistant) e il dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente (Driver Activity Assistant). La nuova Octavia è inoltre dotata di un cofano dal comportamento attivo in caso di impatto, per la protezione dei pedoni.
Bella, sono solo un pò perplesso per l'aumento delle dimensioni, per me era perfetta prima, con i suoi 450 cm e dintorni, in quanto manteneva una certa compattezza, per me era la vera Golf Station, adesso non vorrei si avvicinasse a quelle del segmento superiore, perdendo anche competitività come prezzi.
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
Bella, sono solo un pò perplesso per l'aumento delle dimensioni, per me era perfetta prima, con i suoi 450 cm e dintorni, in quanto manteneva una certa compattezza, per me era la vera Golf Station, adesso non vorrei si avvicinasse a quelle del segmento superiore, perdendo anche competitività come prezzi.
E che e' una novita' che le auto crescano? Bisogna sbattersene dei segmenti e dei nomi dei modelli che propongono.
E che e' una novita' che le auto crescano? Bisogna sbattersene dei segmenti e dei nomi dei modelli che propongono.
capito, fra 12 anni sostituirò la Passat (477 cm ) con la UP! Variant !!!
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
Skoda rilascia nuovi dettagli ufficiali sulla gamma motori della neo presentata Octavia MY 2013. La piacevole berlina del gruppo VW viene proposta con una batteria di 5 motori, 3 benzina e 2 diesel, tutti sovralimentati e dotati di iniezione diretta del carburante. Fra i benzina ritroviamo un 1.2 TSI declinato in due livelli di potenza: 86 e 105 Cv, capaci rispettivamente di 160 Nm e 175 Nm di coppia motrice.
Più prestazionale l’unità 1.4 TSI Green tec da 140 Cv e generosi 250 Nm di coppia massima. Al top dell’offerta benzina si pone l’1.8 TSI Green tec da ben 180 Cv e 250 Nm. Molto articolata anche la gamma dei motori a gasolio: si parte dal quattro cilindri 1.6 TDI da 90 Cv e 250 Nm, offerto anche in versione da 105 e 110 Cv (anche questi ultimi due sono denominati Green Tec). Il più performante fra i turbodiesel rimane però il quattro cilindri 2.0 TDI Green tec da 150 CV e 350 Nm di coppia motrice.
Sulla nuova Octavia debuttano, per la prima volta su una vettura Skoda, dispositivi come l’Adaptive Cruise Assistant, il sistema che mantiene automaticamente una distanza predefinita dal veicolo antistante. Ad esso si affiancano poi l’Intelligent Light Assistant e l’Automatic Parking Assistant: il primo gestisce l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti mentre il secondo agevola il conducente durante le fasi di parcheggio dell’auto. In futuro sarà poi disponibile anche il riconoscimento della segnaletica stradale, che andrà a integrare il pacchetto di assistenza al conducente “Traveller Assistant”.
Skoda_Octavia_2013.jpg
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