Capisco il periodo, capisco la sfiducia, la recessione, le tasse, il redditometro....ma i concessionari che si auto-proclamano "premium", la tengono ancora la voglia di vendere auto a qualche "scellerato" che ne avrebbe anche voglia e possibilità?

E' un po' che ci frulla nella testa di cambiare la BMW....ma le esperienze sono tra il tragico e il comico.

In Merdeces...sull'usato (che prenderemo 3.0, non proprio facile da piazzare) non abbiamo trovato nessuno con cui parlare.
Sul nuovo, venditore stra-scazzato, ci doveva richiamare per una prova, mai più sentito...oltre a mugugni sull'usato (e, ok, scusate se non siamo nel 1960 con la prima motorizzazione)

In Volvo, anche qua "le faremo sapere". Chi l'ha sentito?

Il massimo, in questi giorni. Adocchiamo a Milano una 330xd touring km0. Bell'esemplare, ottimo prezzo. Ci piace, è quello che cerchiamo.
Prima telefonata: "siamo in trattativa, mi lasci i recapiti". Silenzio tombale
Seconda telefonata: "si, c'è ancora, ritiriamo l'usato, mi mandi le foto per una prima valutazione sommaria". Foto mandate, manco due righe di risposta alla mail
Terza telefonata: "si, abbiamo visto la macchina, ma sa, questo è un km0, non un nuovo, non posso farle la stessa valutazione...". Ma di cifre concrete, zero.

La nostra intenzione era una volta ricevuta la valutazione, di andare lunedì giù per definire i dettagli e lasciare la caparra.
Ma visto l'andazzo, gliela lasciamo....che la macchina me la devo comprare da solo?  Se si, a quel punto non voglio pagare la provvigione al venditore...per un lavoro che non ha fatto.

Un modello appena uscito di produzione, con una motorizzazione ad oggi problematica, ti chiama uno che è seriamente interessato, e non ti sbatti neanche il minimo sindacale per fargli capire che vale la pena farsi 150km per venire a comprare?
Sono basito.

Manda mails a mercedes, volvo e bmw indicando chiaramente quanto accaduto... sinceramente, in qusto periodo, chi non ha voglia di fare deve starsi a casa e lasciare posto a chi, invece, ha il pepe al culo, ma non trova spazio per esprimerlo!!!!

Ho l'impressione che alle stesse case importi poco piazzare il modello al privato...vogliono piazzare 2-3000 316d all'Avis o 3-4000 A4 120cv start all'Arval e buonanotte.

se lasci la macchina in concessionaria almeno fai capire al padrone della concessionaria (che non è detto sia il venditore) perchè la macchina sta rimanendo li.

un ragazzo che sta facendo il corso agenti di commercio con me lavora per la più grossa concessionaria volks della provincia e vende proprio stock a grossisti e non ...sta letteralmente piangendo in questo periodo ...

....il 2013 è iniziato peggio, molto peggio di come si era chiuso il 2012, a livello di vendite.
TonyH, se le esperienze negative con MB sono a torino, avresti voglia di comuncarmi in privato nome del venditore e concessinaria, per cortesia, che vediamo di "incentivarlo" a cambiare registro?
Grazie.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Il venditore di torino l'aveva gia' capito al primo sguardo che non eri tagliato per una mb (il che puo' essere visto come un complimento) e non voleva sprecare tempo.

Mi ricorda tanto un aneddoto che mi racconta sempre un caro amico....

Il padre,titolare di una grossissima azienda di materiale edile qui a Catania, circa 20 anni fa si presentò in un conce Alfa per acquistare,in contanti, una Alfa 75. Per far visita al salone approfittò di una pausa dal lavoro,quindi non era esattamente in giacca e cravatta.Il venditore lo prese per pezzente,dicendo che l'auto costava molto e scortesie varie....

Giorni dopo firmò l'acquisto di una Dedra TD nuova di pacca..

Proprio per questo uno che si dimostra interessato a comprarti un km0 che non costa due lire (non è una Panda classic che vendi in poco tempo anche in tempo di crisi) mi immaginavo fosse più considerato.
Non dico stendere tappeti rossi e salamelecchi...ma almeno una proposta degna del nome ci si può sprecare a farla. Gli sarebbe anche andata bene perchè la differenza sarebbe stata saldata tutta in contanti, senza problemi di leasing, finanziamenti, rate non pagate..

Ah ma di questo al conce frega poco, a lui i soldi arrivano tutti, son cazzi della società di leasing se non paghi le rate...
Anzi, mi sa che loro guadagnino di più se fai un leasing, che se compri in contanti.

La società di leasing molto spesso è la finanziaria della casa...e in caso di insolvenza la macchina ritorna nel piazzare del concessionario che l'ha piazzata.

Ok, ma il conce i soldi li ha intascati no? O glieli chiedono indietro?
Poi concorre al raggiungimento dell'obiettivo.

Ci stavano abbondantemente tappeto rosso, salamelecchi, danze e cotillion, altro che.... abbiamo begli stock di auto grosse da fare fuori... fatico a capire, ma credo che qualcun altro approfondirà la questione

Leasing/finanziamento: la finanziaria riconosce una provvigione sul finanziamento erogato, quindi, contrariamente al passato, al conce conviene vendere con finanziamento piuttosto che in contanti, il che ritorna al cliente sotto forma di maggiore sconto.
La finanziaria paga direttamente il conce, senza poi chiedere indietro nulla in caso di insolvenza, e l'auto venduta "conta" per gli obiettivi.

Il finanziamento di questi tempi però è un'incertezza....perchè non è detto che me lo diano!
Con l'assegno bello fumante, ti levi anche quell'incertezza sulla possibile vendita...