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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Febbraio 18, 2013, 17:17:42 pm |
Utente standard, V12, 3228 posts |
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Beh hai degli ottimi sfondi per il desktop, questa poi mi piace molto:
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Somaro special parts Rulez!!!
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MRC |
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Febbraio 19, 2013, 11:43:55 am |
Utente standard, V12, 19991 posts |
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perchè la metti nel carrello in retromarcia e non in avanti?
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 19, 2013, 12:08:15 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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sposta i fermi, io lo avevo fatto e cambia radicalmente il traino, vero anche che trainavo con la bravo, che magari pesa piu di sguif
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 19, 2013, 12:13:15 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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cmq per trainare meglio uno stescion, la focus per quel poco che l'ho usata sembrava che dietro non avesse attaccato niente
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Febbraio 19, 2013, 13:28:00 pm |
Utente standard, V12, 46984 posts |
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In effetti la sguif sembra avere gli ammortizzatori posteriori a fondo corsa.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Febbraio 19, 2013, 13:43:21 pm |
Utente standard, V12, 46984 posts |
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e sono anche da cambiare, hanno 100mila km.
Ti ci vuole un bel gippone. Quel giorno hai potuto ammirare (anche se per poco perché la star era la Megabusa, ovviamente) due (e dico due) esemplari v8-dotati, nonchè alimentati a GPL, dal costo esorbitante di 5000 e 4500 euro rispettivamente. La mia a libretto puo' trainare 3500 kg, penso che bastino.
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RockDj |
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Febbraio 19, 2013, 15:46:46 pm |
Utente standard, V12, 1613 posts |
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Mi ero completamente perso la discussione . Le baracche motomacchinose sono uno spettacolo!
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Loggato
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