Febbraio si chiude con un nuovo tonfo per il mercato dell'auto in Italia. Il mese scorso sono state immatricolate appena 108.419 nuove vetture, con una flessione del 17,41% rispetto alle 131.271 dello stesso mese del 2012. A gennaio il calo delle vendite era stato del 17,58%. Lo comunica il ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture.
A febbraio Fiat Group Automobiles ha immatricolato in Italia 30.874 nuove autovetture, in flessione del 16,84% rispetto alle 37.126 di un anno fa. A gennaio le vendite del gruppo torinese erano scese del 15,76%. Nei primi due mesi del 2013 il Lingotto ha venduto 65.055 vetture, in calo del 16,20% rispetto alle 77.633 del 2012.
A febbraio la quota di mercato in Italia di Fiat Group Automobiles si è attestata al 28,48%, in crescita rispetto al 28,28% di un anno fa. A gennaio la quota di mercato del gruppo torinese era 30,06%. Nei primi due mesi dell'anno la quota di mercato del gruppo Fiat è al 29,25%, in rialzo rispetto al 28,86% dello stesso periodo del 2012.
Le vendite di Chrysler sul mercato americano in febbraio sono salite del 4% a quota 139.015 unità, contro le 133.521 del febbraio 2011. Lo comunica Chrysler in una nota, sottolineando che si tratta del miglior febbraio dal 2008

Fonte Ansa

Ecco le top ten suddivise per alimentazione.

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/download/573

Da notare l'agonìa delle elettriche, che viaggiano a 1-2 unità al mese. 

Buona performance dell'Auris ibrida (419 vetture vendute), che però si mangia la Prius (solo 48 unità vendute).

si rischia di chiudere a pochissimo più di 1 milione di pezzi , forse neanche.

Insostenibile per gli importatori/dealer.

Sempre peggio.

Insostenibile perché attorno all'auto si sono montate strutture faraoniche parassite dai costi enormi.

Si tornerà indietro e ritornerà tutto sostenibile.

Una concessionaria tornerà ad essere un posto dove si vendono e riparano macchine e non un lussuoso enorme e scintillante edificio dove per farti cambiare una lampadina devi prenotare, contattare 3 persone in camice bianco, firmare dieci fogli,  ritirare l'auto sostitutiva , tornare dopo due giorni, saldare il conto di 300 euro tramite una finanziaria, ritirare l'auto lavata e lucidata.

E se i ricambi e la manodopera non torneranno a prezzi umani la gente girerà (gira già) con i paraurti rotti e tenuti su con lo scotch, fiancate ammaccate, auto grandinate, olio e filtri con 100.000 km, gomme lisce, ecc.

quoto in toto, la locale concessionaria Audi è stata ristrutturata da poco perchè il parquet (per altro bellissimo) che era stato deciso 5 anni fa (dai vertici non localmente) adesso non va più bene ma ci vogliono le mattonelle di un certo colore... una follia

E indovina chi sperano che le paghi queste manie di grandezza?

 
Ma c'è chi dice che va bene così, altrimenti quelli che mettono le mattonelle vanno in crisi, e l'economia si ferma.

Siamo vittime di una pazzia collettiva da cui non si riesce piu' ad uscire, altro che balle.

mauri faceva parte di una strategia della casa, che prima rendeva, ora forse e' insostenibile.

Ma ad esempio chi non ha investito oggi e' gia chiuso...

Mi sa che adesso chiude chi ha investito in mattonelle belle lucide anzichè in sostanza.

notizia di oggi, ma ben saputa in giro dato che i cancelli sonn chiusi già da qualche tempo

http://parma.repubblica.it/cronaca/2013/03/04/news/parma_senza_concessionaria_bmw_fallita_la_parma_motors-53855165/

Credo che la casa farà di tutto per riaprire in una  piazza abbastanza ricca come qui...

Peccato conoscevo i venditori 

sicuro che la riaprirà qualcun altro.

ad esempio ci sono un sacco di gruppi grossisismi , che ad esempio hanno mercedes e bmw qui eni dintorni e sono di torino..

Sicuramente la comprerà qualcuno !

è sempre stato insostenibile, solo che prima si contraevano debiti.... ora è arrivato il momento di onorarli...

prima c'era un giro d'affari per tanti che consentiva di permettersi certi lussi, ora la crisi e le politiche suicide demolendo l'economia rendono insostenibile il tenore di vita che si era raggiunto.

Io non sono d'accordo sul fatto che abbiamo vissuto al di sopra delle nostre possibilità, e che è giusto ridimensionarci. Certo sul fronte interno paghiamo lo scotto di sprechi, corruzioni e politiche dissennate dei decenni scorsi, ma sono cose che un governo "illuminato" e forte potrebbe risolvere in una legislatura. Ma bisogna risolvere il problema europa per avere uno sviluppo importante, anche a costo di dividerla in paesi forti e paesi deboli con monete con forza diversa (com è giusto che sia) per rilanciare lo sviluppo!